К нам едет новый лм

[dmitrynn]

В точку! Это первому депо ничего давать нельзя! Все новые трамваи раздалбали просто в хлам, инвалиды безрукие.
Если о низкопольниках, то 71-407 не за горами.
Кстати в сюжете сказали, что лм2008 нельзя по СМЕ заюзать. Врут?
Ещё намёк понравился, "если трамвай сможетпреодолеть главную преграду-окские мосты". Если посмотреть, то трамвай у нас разваливается, хоть и не так явно как например в воронеже.
80-е годы, маршруты через мосты: 1,10,26,27-канавинский; 11,21,23-молитовский; планируется запуск 5,19-мызинский. 90-е годы: 1,26,27-кан.; 11,21, половинка 23-молит.; ничего нет на мызинском. 00-е годы 21 века: 1,27-кан.; 21, половинка 23(он же новый 10), ничего нет на молитовском. Как бы к 10-м годам вообще не разорвали сеть.
Были слушания генплана вчера: об ОТ транспорте кроме того, что "метро хорошо, надо строить, а получится или нет неважно" и мифической линии СТ в несуществующий микрорайон.
Короче 3.14здец нашему городу: генпланы прошлых лет говорят одно, власть делает прямо наоборот и гонит пургу, что всё У НАС хорошо.

[trolza 6206]

мда такие вот времена сейчас пошли
делают всё то чтобы только им хорошо было

[dmitrynn]

есть люди, борющиеся с властью. надо бы и нам примкнуть к ним.

[trolza 6206]

а что собстна толку
ну да ладно просто возьму и забью на них
собстна примерно через две недели пустят его на обкатку буду его ловить

[FSS]

3-е вообще нельзя близко к 619-м подпускать)) Они не совместимы

То-то я смотрю, что автозаводские КТМ-5 гремят меньше, чем КТМ-8 первого депо

В выходные проехался на 3379 от 3 троллейбусного до главной проходной, грохот стоял от КТМа неимоверный ничуть не меньше чем в нагорной части. А вот пассажирка на одной из остановок вышла "рыбкой" и была не пьяная, вот такие ступеньки в 619том.

[FSS]

есть люди, борющиеся с властью. надо бы и нам примкнуть к ним.

И забудешь о своей карьере на всегда!

[ORPHAN]

есть люди, борющиеся с властью. надо бы и нам примкнуть к ним.

Ты глупость сказал. НзОТ не борется с властью, а предлагает способы решения проблем, движение хочет сотрудничать с властью, а власть с нами - нет.

[dmitrynn]

есть люди, борющиеся с властью. надо бы и нам примкнуть к ним.

Ты глупость сказал. НзОТ не борется с властью, а предлагает способы решения проблем, движение хочет сотрудничать с властью, а власть с нами - нет.

Я говорю то, что видел на слушаниях. А нафиг вы им нужны?

[Anakin]

Я говорю то, что видел на слушаниях. А нафиг вы им нужны?

Вступать в открытый конфликт и бороться против именно власти - не в интересах НзОТ. Про сотрудничество - просьба почитать приватный форум (у вас уже есть доступ, няз).

[triangel]

В точку! Это первому депо ничего давать нельзя! Все новые трамваи раздалбали просто в хлам, инвалиды безрукие.

Прости, но это бред. Во всех депо вагоны долбаются не по детски. Вот сегодня обкатал 2608-2609, ощущения ужасные. Ну ладно на Молитовском мосту гремела, там пути такие. Но на съезде он дребезжала ещё хуже. А ведь там пути намного лучше. Тихо ехала она лишь тогда, когда скорость равнялась велосипедной, малейший разгон и весь вагон вибрирует. По ощущениям, он щас даже хуже, чем 2608-2609, которые были ранее, даже жаль. что их уже разрезали. Ну а что до 71-605, так они там разные. Есть потише, есть погромче.

[BUS DRIVER]

Прости, но это бред. Во всех депо вагоны долбаются не по детски. Вот сегодня обкатал 2608-2609, ощущения ужасные. Ну ладно на Молитовском мосту гремела, там пути такие. Но на съезде он дребезжала ещё хуже. А ведь там пути намного лучше. Тихо ехала она лишь тогда, когда скорость равнялась велосипедной, малейший разгон и весь вагон вибрирует. По ощущениям, он щас даже хуже, чем 2608-2609, которые были ранее, даже жаль. что их уже разрезали. Ну а что до 71-605, так они там разные. Есть потише, есть погромче.

Да, и 2659/2679 тоже шумят....Гремят, а при большом разгоне возникает вибрация...

[dmitrynn]

Знаете, если старым татрам провели предпродажную подготовку, это не сделает их молодыми. Давайте сравним, коли зацепило, 619е и утки. Кто-то писал, что автозаводский ктм сегодня гремел аццки, а?

[triangel]

Знаете, если старым татрам провели предпродажную подготовку, это не сделает их молодыми. Давайте сравним, коли зацепило, 619е и утки. Кто-то писал, что автозаводский ктм сегодня гремел аццки, а?

А что тут сравнивать? ну давай сравним 1233 и 2663, например. Первый работает с 2005 года и не считая простоя из-за битого стекла, почти весь день с утра до ночи. 2663 пришла несколько месяцев назад и работает на разрыве. Есть наверное, разница? Со временем и она загремит. Рельсы то у всех одинаковые. Ну, можем взять ещё 1218, например, из восьмерок. Вагон почти идеальный

[dmitrynn]

Знаете, если старым татрам провели предпродажную подготовку, это не сделает их молодыми. Давайте сравним, коли зацепило, 619е и утки. Кто-то писал, что автозаводский ктм сегодня гремел аццки, а?

А что тут сравнивать? ну давай сравним 1233 и 2663, например. Первый работает с 2005 года и не считая простоя из-за битого стекла, почти весь день с утра до ночи. 2663 пришла несколько месяцев назад и работает на разрыве. Есть наверное, разница? Со временем и она загремит. Рельсы то у всех одинаковые. Ну, можем взять ещё 1218, например, из восьмерок. Вагон почти идеальный

ктм8 трогать не будем. Мне как пассажиру без разницы конкретно какой вагон, где и сколько ездит. Факты таков: если ехать по канавинскому мосту, то уровень шума меньше и комфорта выше именно в утке, а не в ктме. Возможно всё дело в хорошем уходе второго депо.

[triangel]

ктм8 трогать не будем. Мне как пассажиру без разницы конкретно какой вагон, где и сколько ездит. Факты таков: если ехать по канавинскому мосту, то уровень шума меньше и комфорта выше именно в утке, а не в ктме. Возможно всё дело в хорошем уходе второго депо.

Ну хех ,это все равно что сравнивать на вкус марганцовку и касторку..)))) там пути такие, что меньше - больше, не играет разницы. Вот, скажем, на Зеленском съезде да, ещё можно сравнивать. Но повторюсь, утка пока ещё молода, относительна.