Новости транспорта

[Anakin]

А еще там на улицах не мусорят и вообще порядок в городе. Откуда деньги, Зин?!

У транспортников же принято обмениваться опытом. Вот и поинтересовались бы, как у них организовано городское хозяйство, чтобы при меньшем объеме бюджета содержать город в таком порядке и транспорт - в частности. А то представители нашей администрации во время визитов в другие города смотрят только на внешний вид ПС и никто не задается вопросом: "а как они так все классно организовали, что денег хватает, и все хотелки можно реализовать"?

Дословно было сказано: "состояние транспортного обслуживания пассажиров НН за 5 лет в целом улучшилось". "Улучшилось" от "на высоте" отличается, не так ли? Не надо слова и мысли собеседников искажать.

Я наверное, буду уже третьим, кто попросит вас привести списочек критериев качества транспортного обслуживани и дать краткий комментарий по каждому пункту - в чем именно было улучшение. Просим!

[знающий]

А зачем все и сразу? Можно выполнить вполне определенные конкретные задачи, не требующие каких-то сверхгигантских затрат. К примеру, городская администрация недовольна убытками от электротранспорта. Когда-то В.Е.Б. говорил по ТВ. Так давайте обособим электротранспорт, пример Перми показывает, что увеличился пассажиропоток и доход примерно на треть, если не ошибаюсь. И не будет таких убытков. Опять же, ну вот купили трамваи 71-623 и ЛМ-2008, это конечно прорыв, но эффект какой? Думается, гораздо меньший, чем было бы с введением выделенных полос как раз по городскому кольцу, куда оба этих трамвая и пускают.

т.е. вы считаете что обособление ЭТ ничего не стоит?
полунизкопольники взяты на испытания
а на белинке не будет никаких экспериментов с затруднением автомобильного трафика пока закрыта ул. Горького

[знающий]

на мой взгляд улучшения в следующем:
возрождены автобусные перевозки на современных автобусах
сокращены МТ
впервые за много лет закуплен новый ПС электротранспорта в взамен изношенного
начато строительство метромоста и станции метро
и от себя лично - запущены сервисы информирования пассажиров и автомобилистов

[Anakin]

т.е. вы считаете что обособление ЭТ ничего не стоит?

Как вы сами говорите, всё и сразу не получится. Хорошо, для начала - поставить поребрики на Молитовском мосту и тем самым закрепив уже имеющийся юридический статус выделенный полосы для НОТ. Тут даже согласовывать ничего не надо - полоса уже есть и ГИБДД утверждена - осталось только бордюры поставить. Это превратит бутафорскую выделенку, которой она пока является, в нормальную.

[знающий]

блин, для тех кто на бронепоезде и слышить только себя: физическое обособление стоит хороших денег и делается в рамках ремонтов а не само по себе.

[Anakin]

физическое обособление стоит хороших денег и делается в рамках ремонтов а не само по себе.

Непонятно - на что нужны БОЛЬШИЕ деньги? Бордюр нынче дорог? Вроде бы наоборот во время кризиса цены на стройматериалы упали, цементные заводы вон в Пикалево вообще без заказов остались.

Да, и причем тут ремонты - просто так бордюр типа поставить нельзя, если дорожное покрытие и без того хорошее?

[nikki]

Знающий, Вы меня разочаровали. Я ждал каких-либо цифр доказывающих, что качество транспортного обслуживания улучшилось. А пока - присказка для нижегородских «журналистов». У Вас есть цифры, например, по времени поездок, по заполненности салона ну и т.д.?

возрождены автобусные перевозки на современных автобусах

Договаривайте. Автобусы куплены за счёт продажи трёх автопарков и уже постепенно сходят с маршрутов. По маршрутам, кстати, тоже много претензий.

сокращены МТ

Причём очень часто сокращены так.

впервые за много лет закуплен новый ПС электротранспорта в взамен изношенного

...а выпуски падают, маршруты закрываются, интервалы растут. Ну и что толку от этой показухи? Я уже не говорю, что под видом «нового» нам в город откровенное фуфло пихают. Начиная от самого дешёвого КВР трамваев и покупку псевдоновых троллейбусов.

начато строительство метромоста и станции метро

И? Где тут улучшение? Пока единственный эффект от строительства моста - это закрытые 18 и 23 маршруты.

и от себя лично - запущены сервисы информирования пассажиров и автомобилистов

Гора родила мышь.

[ORPHAN]

блин, для тех кто на бронепоезде и слышить только себя: физическое обособление стоит хороших денег и делается в рамках ремонтов а не само по себе.

И вы можете озвучить примерные суммы, сколько будет стоить укладдка, скажем, 100 м бордюра?
Есть альтернативный вариант, уберите плитку между всеми трамвйными путямими. Посадите там красивый газон, вот плюс еще к экологии.

[nikki]

блин, для тех кто на бронепоезде и слышить только себя: физическое обособление стоит хороших денег и делается в рамках ремонтов а не само по себе.

Ну, можно было бы пути обособить брусчаткой.

[nikki]

Не дописал про МТ.
Вот если говорить про Сормовское направление, то у нас исчезли т26, стало меньше т141, т319, т6, т54 и ещё нескольких маршрутов которые были безальтернативными. Так что особого улучшения тут не видно.

[Anakin]

И? Где тут улучшение? Пока единственный эффект от строительства моста - это закрытые 18 и 23 маршруты.

Да не только, в верхней части тоже позакрывали маршрутов. И байда с [не]строительством новой понизительной подстанции взамен той, что была на пл. Горького, никак к метростоителям не относится.

запущены сервисы информирования пассажиров и автомобилистов

Кстати, что там с разработкой математической модели для остановочных электронных табло, которая никак не может устроить ДТиС, а? Уже еще несколько месяцев прошло с тех пор, как я в последний раз на этот форуме задавал сей вопрос, а воз и ныне там - табло как не было, так и нет. Можете даже в деталях, я магистратуру закончил по направлению "Математическое моделирование", так что в терминах не заблужусь

[ORPHAN]

Средняя стоимость дорожного бордюра длиной 100 см где-то в пределах 300 руб./шт.
Городское кольцо по длине 9,1 км примерно.
В обе стороны длина бордюра в 2 раза больше - 18,2 км.
Стоимость бордюров будет примерно 2*9,1*1000*300 = ~5,5 млн. руб.
Насчёт оплаты труда подрядчика не могу ничего сказать, но вобщем получается как раз стоимость нового трамвайного вагона, о чем я и говорил.

[знающий]

последняя страница - плач детей которым игрушку не купили.

Бордюр поставить на мосту, прислонить чтоль к чему нибудь?

Кстати Анакина я к созданию прогноза не привлек бы, ибо не имею подтверждения вашей квалификации. Вопрос не к образованию а к реализованным проектам.

[ORPHAN]

т.е. вы считаете что обособление ЭТ ничего не стоит?
полунизкопольники взяты на испытания
а на белинке не будет никаких экспериментов с затруднением автомобильного трафика пока закрыта ул. Горького

Вот в этоми вся суть. Вы позиционируете обособление, как "эксперименты с затруднением автомобильного трафика". Получается, что Дрезденскую декларацию дураки писали.





P.S. Извиняюсь за такие большие картинки, я их выкладывал в нижегородское кольцо, так что проблем не будет ни с трафиком, ни с загрузкой.

[FSS]

полунизкопольники взяты на испытания

ЛМ-2008 уже выкуплен, испытания прошел. 71-623 после испытаний на 99,9% тоже остается в Нижнем!