Что вы понимаете под словами "оптимальная маршрутная сеть"?

[Phantom]

<blockquote><b>Йожык писал(а):</b>
Фантом, кстати ПАЗ тоже наш автобус, даже более наш чем ЛИАЗ,
совсем рядом собирают, и если взять его модели большого
класса, то автобусы тоже весьма неплохи


</blockquote>

Только на ЛиАЗах монтируются отменные Carterpillar'овские движки. Они мощнее, чище, надёжнее наших, и расход топлива у них меньше.

[Felix_20]

А еще к ним хрен найдёшь запчасти, которые стоят хрен знает скока.....

[Phantom]

<blockquote><b>Felix_20 писал(а):</b>
А еще к ним хрен найдёшь запчасти, которые стоят хрен знает
скока.....
</blockquote>

Дык ремонтировать-то завод-изготовитель должен за свой счёт. И у него ОБЯЗАНЫ быть запчасти. Так что нам это параллельно.

[Felix_20]

Почему то наперекор твоей логике дофига басов встали на прикол...

[nikki]

<blockquote>Так что нам это параллельно.</blockquote>

нам это будет перпендикулярно, когда гарантия закончится -)

[Neofit]

<blockquote><b>Phantom писал(а):</b>
А почему же тогда в Лиазе 52-93 страшны?</blockquote>А кто так сказал?

Ступеньки страшны не в Скании или в ЛиАЗе, а в давке.

[Phantom]

<blockquote><b>Neofit писал(а):</b>
А кто так сказал?

Ступеньки страшны не в Скании или в ЛиАЗе, а в давке.
</blockquote>

Согласен. Но в Мегавских Сканиях давка бывает ещё та, похуже, чем в маршрутках!

[Phantom]

<blockquote><b>Felix_20 писал(а):</b>
Почему то наперекор твоей логике дофига басов встали на
прикол...
</blockquote>

А вот меня как раз и интересует, что за фигня происходит.

[Йожык]

Ну у тех ПАЗов, что все же были куплены движки тоже неплохие. При этом есть накопительная плоащдка и огромное число сидячих мест

[Phantom]

<blockquote><b>nikki писал(а):</b>
нам это будет перпендикулярно, когда гарантия закончится -)
</blockquote>

Если эти автобусы ломаются на гарантии, да ещё в таких кол-вах, то просто не надо их больше покупать. Значит дерьмо это и надо поискать вариант получше.

[Phantom]

<blockquote><b>Йожык писал(а):</b>
Ну у тех ПАЗов, что все же были куплены движки тоже неплохие.
При этом есть накопительная плоащдка и огромное число сидячих
мест


</blockquote>

Не такие уж и хорошие. И КПП ручная (

[Den_Megavolt]

Не знаю, лично мне автобусы Вольво-Паз всегда нравились. Хотя бы и с ручной коробкой.

[Йожык]

Phantom, зря ты так.. последний из купленных, ставший в последствии ан974 был очень гламурный. Ход мягкий, удобные сиденья. Я в нем как то ехал 1 января - душа пела)))

[Phantom]

<blockquote><b>Йожык писал(а):</b>
Phantom, зря ты так.. последний из купленных, ставший в
последствии ан974 был очень гламурный. Ход мягкий, удобные
сиденья. Я в нем как то ехал 1 января - душа пела)))
</blockquote>

Когда я последний раз ехал в Вольво-ПАЗе, у меня душа не пЕла, а пИла. От горя, что не могут у нас нормальные автобусы делать...

[triangel]

Phantom, жаль что твоя душа не учла того, сколько лет они эксплуатируются. А сядь в свежесобранный ПАЗ-Вольво, и ты пошлешь ффтопку все ЛИАЗы вместе с МАЗами. Если взять последний купленный в НПАТ ПАЗ Вольво ан974, то он за несколько лет эксплуатации сохранился намного лучше, чем ЛИАЗы, оставшиеся даже после Ходыревских закупок