Обещание Мэра заняться транспортом

[Йожык]

Просто nikki говорил что в области вроде бы нет департамента, который бы за трнаспорт отвечал

[Excoder]

А я и сам недавно узнал что он есть, в то же время что и Никки. Кстати, обязанности ДТиС: " Участие в разработке и реализации комплексной транспортной схемы на основе генерального плана развития города с учетом развития улично - дорожной сети и транспортного комплекса." Так что по идее именно ДТиС должен заниматься матмоделями По крайней мере, должен играть решающую роль в этом процессе.



Отправка отредактированного (17-12-06 00:00)

[Йожык]

Фантомный департамент?

[nikki]

Да ну, что вы все на него накинулись. Самый что ни на есть обычный чновник
Кстати, возможно он читает этот форум

[Йожык]

тогда пользуясь случаем, передаю привет....

[Excoder]

Ну так это же хорошо, если он читает форум - пусть ему будет стыдно, хотя бы за то, что он называет нормальный транспорт "социальным транспортом"! И зачем ему читать форум, если он в любом случае лоббирует интересы частных перевозчиком... Кстати, известно, что ДТиДХ этот форум читают - они сами сказали... Вообще ДТиДХ - хороший департамент, там сидят люди, которые работают на благо пассажиров и добровольно делают работу, которую должен делать ДТиС. В отличие от ДТиС, для которого "частные перевозчики верой и правдой в последние 10 лет осуществляли перевозку пассажиров на магистральных маршрутах", и согласно его плану еще будут перевозить лет 800. "ЧП - наша надежда и опора". А "социальные автобусы" согласно их мировоззрению призваны перевозить пенсов на "социальных маршрутах".



Отправка отредактированного (17-12-06 02:30)

[alexkidd]

<blockquote><b>Excoder писал(а):</b>
...В отличие от ДТиС, для
которого "частные перевозчики верой и правдой в последние 10
лет осуществляли перевозку пассажиров на магистральных
маршрутах", и согласно его плану еще будут перевозить лет 800.
"ЧП - наша надежда и опора". А "социальные автобусы" согласно
их мировоззрению призваны перевозить пенсов на "социальных
маршрутах".
</blockquote>

так еще год назад у нас было около 40 автобусов большой вместимости, почти все уже выслужили свой срок. А у областного правительства (тогда Ходырева) мозгов хватило только на попытку разбазаривания имущества НПАП-2(?) под вывеской "Трансинкор". И что, мэру надо было на них опираться? или на метро, трамваи и тролли, на которые надо найти обслуживающий персонал, да еще и обновлять ПС???
Забыли попытку ввести машруты НА-20 и НА-70? Город пытался создать свой автобусный парк, но не потянул этого. Вы все думаете, что у нас бюджет города как в Нью-Йорке?
Маршруткам надо сказать большое спасибо за то, что мы все не остались стоять на остановках, а доехали до места назначения. Но сейчас, раз есть бабло, надо закупать большие автобусы и оптимизировать схему движения.
На данный момент схема - гавно, а автобусы можно покупать и ОБВ (хотя бы для трех-четырех маршрутов, и для 245!!).

[Excoder]

Ну так я с этим и не спорю. Они и осуществляли эти перевозки, хотя и в отвратительном качестве с хамством и разгильдяйством, с наркоманами и пьяницами за рулем маршрутки. Пришло время становится цивилизованнее и отказываться от сомнительных услуг этих товарищей. Я думаю они уже достаточно бабок сколотили на этом бизнесе, так что благодарность им сейчас уже не требуется. Пусть похороны обслуживают и вылазки на природу.

[Йожык]

<blockquote><b>Excoder писал(а):</b>
"ЧП - наша надежда и опора". А "социальные автобусы" согласно
их мировоззрению призваны перевозить пенсов на "социальных
маршрутах".


</blockquote>

По моему это больше позиция nikki сотоварищей.. вбили себе это в голову и муссируете. а наша молодежь вовсю ездит на больших басах, платит и только рада этому, сколько бы народу не было.

[Excoder]

Да нет, речь как раз о том, что большие басы - для всех. А то, что большие басы нужны для пенсионеров, вбивает в голову Городской Департамент - не столько людям, сколько вышестоящему начальству. Неглупый человек поймет, что большой бас лучше маршрутки. Но руководство города на басах не ездит, равно как и на маршрутках. И они прислушиваются к мнению этих долбаных Департаментов городских, которые представляют... ну... чьи угодно интересы, но только не интересы граждан. Аналогичная ситуация и с другими Городскими Департаментами - именно городскими. Вообще наблюдается тенденция, что областные департаменты стремятся выполнять честно свою работу, а городские департаменты - препятствовать развитию города и покрывать мздоимство и собственную некомпетентность. Конкретный пример - Департамент Здравоохранения города (см. новости по "Волге").



Отправка отредактированного (17-12-06 19:48)

[Йожык]

Excoder, ну ДЗ, это отдельная песня, достаточно посмотреть на МЗиСР и все становится ясно. я говорю о том, что эта позиция просто перетекает сюда

[nikki]

<blockquote>По моему это больше позиция nikki сотоварищей.</blockquote>

Это позиция официально озвученная пресс-службой Главы города.

[nikki]

<blockquote>Маршруткам надо сказать большое спасибо за то, что мы все не остались стоять на остановках, а доехали до места назначения.</blockquote>

Нет, это неверно. И уж тем более спасибо им говорить не за что. Напомнить, как закрывались самые нагруженные маршруты, когда ПС еще вобщем-то хватало? Просто город решил переложить на плечи частников все городские перевозки. А зачем закупать автобусы, когда частники хлеба не просят, да еще и в бюджет платят? Ну вот что хотели, то и получили.
Сейчас и сидим у разбитого корыта.

[Миша]

Сегодня был в парке. Стояли и разговаривали с одним из наших водителей, и к нам подошел хозяин т45 и предлагал моему собеседнику купить автобус вместе с маршрутом, а заодно заявил, что лично начальник департамента ТиС, господин Г.(на самом деле г..) успокаивал и говорил, что можете работать спокойно и никто вас не тронет. В связи с этим у меня возникло 2 версии:
1. Либо хозяин решил приукрасить, чтобы продать автобус с маршрутом ( если бы на самом деле все было так хорошо, зачем ему продавать такой "кландайк" ).
2. Либо господин Г. еще большее г.., чем мы с вами полагали.

[font]

Хорошее знамение. В поседнее время т45 заполняются крайне редко и катаются полупустыми даже в 17-18 часов. Но болшие автобусы пришли вместе с Шанцевым, под его личный авторитет и при другом губернаторе всё может вернуться в зад. Поэтому может ДТиС не торопится отказываться от ЧП. Да и кол-во автобусов пока не позволяет зто.