Сегодня - начало конца автобусного движения?

[triangel]

<blockquote><b> Silver Fog писал(а):</b>

не... ну и нахер нам ОТ и МТ?.. и ЛА?.. давайте все ходить
пешком.. .как в 60-е годы прошлого века... и будет всем
счастье.. а уж как будут рады чиновники все... просто не
поддаются описанию их эмоции...
</blockquote>

Ну да, скоро так и будет, вот город полностью встанет и все пойдем. Другое дело, что пешие дорожки тоже не везде есть, да и расстояние не для всех посильное. А кое-где пешие проходы вообще не предусмотрены. Скажем, Волжский мост. Знаки запрещают там ходить, а скоро, видимо, придется. А все потому, что БорПАП, похоже, тоже испытывает проблемы. И выпуск на линию 245 маршрута падает. Сегодня на этом маршруте насчитал всего два автобуса и то по пути с Бора. По дороге же на Бор ничего не встретилось, не говоря уж о том, что не было, скажем, рейса в 10:13 с Московского. Может, конечно, что-то было в утренний час пик и в вечерний. Но то, что интервал вместо 12 минут составляет полтора часа, уже настораживает. И как то странно, что все эти проблемы обострились почти одновременно. И как бы не передали 245 маршрут в нижегородские парки...

[BUS DRIVER]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
И как бы
не передали 245 маршрут в нижегородские парки...
</blockquote>
Да лучше бы передали да сделали городским...или оба парка обслуживали 1й и Бор

[Felix]

<blockquote><b> nikki писал(а):</b>
Оба лысенькие, маленькие,
толстенькие. И оба - не пользуются общественным транспортом.
</blockquote>
Такое пространное описание...

[Felix]

<blockquote><b> BUS DRIVER писал(а):</b>
Да лучше бы передали да сделали городским...
</blockquote>

Для этого, как минимум должен появиться Борский район Нижнего Новгорода

[Фокс]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
И как бы
не передали 245 маршрут в нижегородские парки...


</blockquote>Это было бы весьма некстати. Потому как НПАП1 и так есть о чем заботиться. Ну и это означало бы перекройку расписания, явно в худшую сторону... Скажем, о рейсах 23.15 и 23.55 из НН пришлось бы забыть...

[AlBig]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
...И выпуск на линию
245 маршрута падает. Сегодня на этом маршруте насчитал всего
два автобуса и то по пути с Бора. По дороге же на Бор ничего
не встретилось, не говоря уж о том, что не было, скажем, рейса
в 10:13 с Московского. Может, конечно, что-то было в утренний
час пик и в вечерний. Но то, что интервал вместо 12 минут
составляет полтора часа, уже настораживает. И как то странно,
что все эти проблемы обострились почти одновременно. И как бы
не передали 245 маршрут в нижегородские парки...
</blockquote>
Лучше бы передали, т.к. сейчас 245 маршрут обслуживается отвратительно. О рейсах после 20:00 вообще молчу, автобуса может не быть 1,5 - 2 часа. И в лучшую сторону ситуация вряд ли изменится. Кстати, с 1 сентября все, что осталось от БорПАП, передано в муниципальную собственность Борского района.

[triangel]

<blockquote><b> Фокс писал(а):</b>
Ну и это означало бы перекройку расписания,
явно в худшую сторону... Скажем, о рейсах 23.15 и 23.55 из НН
пришлось бы забыть...
</blockquote>

Ну когда передавали 225 маршрут в нижегородские парки, то ничего не перекраивали. Так и бегает по из расчета на КПАП. 203 маршрут такой же. Отработает рейс и нулевым рейсом из Балахны в НПАП 1. А если БорПАП не оклемается, то можно забыть не только об этих рейсах, но и обо всех остальных.

<blockquote><b> AlBig писал(а):</b>
Кстати, с 1 сентября все, что осталось от БорПАП, передано в муниципальную собственность Борского района
</blockquote>

И что это значит на практике?

[AlBig]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>

<blockquote><b> AlBig писал(а):</b>
Кстати, с 1 сентября все, что осталось от БорПАП, передано в
муниципальную собственность Борского района
</blockquote>

И что это значит на практике?


</blockquote>

Это значит, что теперь БорПАП не входит в состав ПО "Нижегородпассажиравтотранс" и финансируется из местного бюджета Борского района. Что из этого выйдет, поживем - увидим.

[triangel]

<blockquote><b> AlBig писал(а):</b>

Это значит, что теперь БорПАП не входит в состав ПО
"Нижегородпассажиравтотранс" и финансируется из местного
бюджета Борского района. Что из этого выйдет, поживем -
увидим.


</blockquote>

И большой там бюджет?

[AlBig]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>

И большой там бюджет?


</blockquote>
Таких подробностей не знаю. Но результат уже сейчас на лицо: сегодня в утренний час-пик на 245 маршруте было замечено целых 3 (три) автобуса.

[Сергей Филатов]

<blockquote><b> BUS DRIVER писал(а):</b>
<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
И как бы
не передали 245 маршрут в нижегородские парки...
</blockquote>
Да лучше бы передали да сделали городским...или оба парка
обслуживали 1й и Бор
</blockquote>






Из городских парков 40 автбусов будут передавать в область, так что уж лучше городские пусть занимаются городом.

[Felix]

<blockquote><b> Сергей Филатов писал(а):</b>
Из городских парков 40 автбусов будут передавать в область,
так что уж лучше городские пусть занимаются городом.
</blockquote>

ППЦ.
Неужели новье пообещали?

[nikki]

<blockquote><b> Felix писал(а):</b>
ППЦ. Неужели новье пообещали?</blockquote>

Ну теперь все встало на свои места. Ходыревско-Скляровская история повторяется. Полагаю, что в ближйшие полгода-год автобусное движение (не частное) будет окончательно закрыто. Вот вам и революция.

[С_НН]

Ясно, что нужно было прикрытие для распродажи территории автопарков.
Теперь автобусы потихоньку кончаются...

[Anakin]

<blockquote><b> nikki писал(а):</b>
<blockquote><b> Felix писал(а):</b>
ППЦ. Неужели новье пообещали?</blockquote>

Ну теперь все встало на свои места. Ходыревско-Скляровская
история повторяется. Полагаю, что в ближйшие полгода-год
автобусное движение (не частное) будет окончательно закрыто.
Вот вам и революция.


</blockquote>

Я уже неоднократно и достаточно давно высказывал мысль, что автобусы были куплены как временная мера, пока не будет построено метро. Мне никто не верил, называли это бредом - предлагаю всем оппонентам убедиться в этом самостоятельно.