Тройная трамвайная система в НН

[triangel]

<blockquote><b> rootaria писал(а):</b>
Выручка - это совершенно необъективный показатель.
Можно ехать с заполнением на 2 балла (все места для сидения
заняты, несколько пассажиров стоят) и перевыполнить план. А
можно ехать с заполнением на 5 баллов, и все будут с
сезонками/ЕСПБ + банально кондуктор не всех обилетит.
Визуальные наблюдения - та же самая балльная система (в РФ
используется, как правило, 5-балльная, которую я описал выше).
Выгоняется один человек на одну конкретную остановку в час пик
(2-3 ч) и он пишет заполнение всех вагонов.
Или даже такого нет в НН?
</blockquote>

Да я понимаю, но выручка - это именно ежедневный показатель. Поэтому он и удобен. Ради всего остального надо кого-то выгонять на улицу и что-то считать. Впрочем, ПП на многих маршрутах определили ещё в Советские годы. Так что единственное, что счас решают - это куда послать одновагонники, и только

[rootaria]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
Да я понимаю, но выручка - это именно ежедневный показатель.
</blockquote>

Как будто кондуктора одинаковые на одних и тех же выпусках?
Отношение людей с проездными билетами/ЕСПБ к платящим за каждую поездку меняется в течение дня.

<blockquote>
Ради всего остального надо кого-то
выгонять на улицу и что-то считать.
</blockquote>

Ревизоры и так на линии. Легкотрудниц можно отправить.

[triangel]

<blockquote><b> rootaria писал(а):</b>
Ревизоры и так на линии. Легкотрудниц можно отправить.
</blockquote>

Я так понял ,что ревизоров нету в штате

[rootaria]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
<blockquote><b> rootaria писал(а):</b>
Ревизоры и так на линии. Легкотрудниц можно отправить.
</blockquote>

Я так понял ,что ревизоров нету в штате


</blockquote>

А это как?... Нет ревизоров по безопасности движения?...

[triangel]

<blockquote><b> rootaria писал(а):</b>

А это как?... Нет ревизоров по безопасности движения?...
</blockquote>
А ну такие то есть, вроде бы) Но они этим заниматься не станут, я думаю

[rootaria]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
<blockquote><b> rootaria писал(а):</b>

А это как?... Нет ревизоров по безопасности движения?...
</blockquote>
А ну такие то есть, вроде бы) Но они этим заниматься не
станут, я думаю


</blockquote>

Выгнать на линию и всё.

В Самаре всю жизнь выгоняли диспетчеров после смены (в т.ч. ночной) на линию и никого никогда не спрашивали. И днем, и ночью, и даже самым последним рейсом смотрели пассажиропоток, притом сытые они или голодные - никто не спрашивал. Взамен давали выходной.

[triangel]

<blockquote><b> rootaria писал(а):</b>
В Самаре всю жизнь выгоняли диспетчеров после смены (в т.ч.
ночной) на линию и никого никогда не спрашивали. И днем, и
ночью, и даже самым последним рейсом смотрели пассажиропоток,
притом сытые они или голодные - никто не спрашивал. Взамен
давали выходной.
</blockquote>

Я боюсь, что если к нашему ЭТ так же будут относиться и впредь, то скоро даже сами тронваи и тролли перестанут выгонять на линию... не говоря уж о ревизорах

[triangel]

<blockquote><b> Михаил А писал(а):</b>
На 3 в час пик выпуск около 18 вагонов. На 21 примерно столько
же.
</blockquote>

Ну вот мы с БасДрайвером как то попатрулировали на линии 3 и 21 маршрутов на перегоне Комса-Будки. Сейчас выложу всю раскладку ПС по данным на 17 июня примерно 16:00-17:00 Итак:

3 маршрут:

1. 2743-2742
2. 2629-2628
3. 2699
4. 2712-2713
5. 2904
6. 2646-2647
7. 2718-2709
8. 2923
9. 2635-2619
10. 2601

21 маршрут:

1. 2694-2695
2. 2697-2696
3. 2919-2920
4. 2686-2687
5. 2926-2927
6. 2715-2714
7. 2918
8. 2910-2909
9. 2930-2931
10. 2929-2928
11. 2913-2925

Итого: 3 маршрут: 10 поездов, 16 вагонов. 21 маршрут: 11 поездов 21 вагон.

[triangel]

Ну и для сравнения, данные по выпуску на 1, 6 и 7 тронвайные маршруты на тот же промежуток времени 19 июня:

1 маршрут:

1. 2727 2. 2741 3. 2668 4. 2706 5. 2676 6. 2684 7. 2685 8. 2602

Итого 8 поездов и вагонов

6 маршрут:

1. 2618-2648
2. 2708-2729
3. 2614-2615
4. 2646-2647
5. 2678-2650
6. 2688-2689
7. 2674-2675
8. 2712-2713

Итого 8 поездов, 16 вагонов

7 маршрут:

1. 2622-2623
2. 2733-2734
3. 2660-2661
4. 2701-2702
5. 2642-2643
6. 2610-2611
7. 2624-2625
8. 2613-2612
9. 2630-2631

Итого 9 поездов, 18 вагонов.

Интервал движения на 6 маршруте 6-10 минут, на 7 маршруте от 2 до 8 минут