О ликвидации контактной сети троллейбуса по пр. Ленина

[BUS DRIVER]

С Ленинским районом у Мещеры самое хорошее сообщение - в общей сложности 6 автобусов и маршруток

Из них ОДИН маршрут автобуса, а всё остальное это ТАЗы и прочая рухлядь которая прямо на остановке того гляди развалится.

А уж от Московского вокзала (не считая метро) еще столько же добавляется.

Ну да, добавляется еще ДВА маршрута автобуса, один из которых и вовсе без расписания можно и не ждать.

Для Молитовки вполне достаточно с московского т-23, ходит очень часто.

Вот его то как раз стоило бы заменить либо троллейбусом, проложив троллейбусную сеть через Голубева-Баумана, с дальнейшей перспективой... Либо так же автобусом в режиме маршрута общего пользования

Троллейбус надо развивать в другом месте

Троллейбус нужно и можно развивать везде, где есть для него благоприятные условия...

проложить контактную сеть от м/р Комсомольский до Стрелковой, продлив эту 5-ку туда.

Это не предоставляется возможным....

К тому же очень удобным был бы кольцевой троллейбусный маршрут: Московский вокзал - Мещерское Озеро - ст.Варя - пр.Героев - Московское шоссе - Московский вокзал (ну и соответственно обратный ему), либо с разворотом на Мещере, либо напрямую с Мещерского бульвара на Пролетарскую.

Это и вовсе не нужно..... Для этого достаточно 15 троллейбуса, возобновить работу 7 маршрута, усилить 3, да и 10 неплохо ходит...

на Красную Этну вообще просто необходимо пустить еще 2 автобуса (Щербинки - пл.Лядова - Метромост - пл.Революции -ул.Окт.Революции - пр.Ленина - Красная Этна),

На Гагарина и так хватает автобусов...

второй - Космическая - Лескова - м.Парк Культуры - м.Пролетарская - м.Заречная - Красная Этна,

Вот по этому маршруту как раз можно пустить троллейбус

+ пустить еще маршрутку: Верхние Печоры - Родионова - Сенная - Минина - Свободы - Горького - Метромост - пл.Революции - ул.Окт.Революции - пр.Ленина - Красная Этна.

Вот уж чего чего, а вот этого нам точно не надо...

[nikki]

проложить контактную сеть от м/р Комсомольский до Стрелковой, продлив эту 5-ку туда

Нереально. Сначала там нужно построить путепровод, которого даже в планах нет.

Московский вокзал - Мещерское Озеро - ст.Варя - пр.Героев - Московское шоссе - Московский вокзал

А смысл? Большей частью он будет проходить по полусдохшей промзоне, а в остальных частях дублировать существующие маршруты. Единственное что, можно продумать маршрут от Чаадаева через 50 лет Победы/Страж Революции дабы обеспечить вышеупомянутые районы с метро.

[Anakin]

Единственное что, можно продумать маршрут от Чаадаева через 50 лет Победы/Страж Революции дабы обеспечить вышеупомянутые районы с метро.

Такой маршрут есть уже сегодня - № 8.

Нереально. Сначала там нужно построить путепровод, которого даже в планах нет.

Плохо знаешь планы Путепровод там предусмотрен (см. чиртёж), причем в разумном варианте - не на задворки ул. Баренца, а напрямую на пр. Кораблестроителей, дабы транспорту не выписывать вензеля по сормовским закоулкам. Вот только троллейбус там *сейчас* маловероятен - обратите внимание на желтую линию метро - она как раз пройдет по предлагаемой трассе троллейбуса

[nikki]

Такой маршрут есть уже сегодня - № 8.

Нет, до метро он не доезжает одну остановку.

Плохо знаешь планы

Да, с планом у них хорошо, заценил.

[Toha Smart]

К тому же очень удобным был бы кольцевой троллейбусный маршрут: Московский вокзал - Мещерское Озеро - ст.Варя - пр.Героев - Московское шоссе - Московский вокзал (ну и соответственно обратный ему), либо с разворотом на Мещере, либо напрямую с Мещерского бульвара на Пролетарскую..

И кому же он был бы удобен?

Единственное что, можно продумать маршрут от Чаадаева через 50 лет Победы/Страж Революции дабы обеспечить вышеупомянутые районы с метро.

Связь Чаадаева с метро - через Канавинскую или Московскую, тролль 15 и куча автобусов.

Плохо знаешь планы Путепровод там предусмотрен (см. чиртёж), причем в разумном варианте - не на задворки ул. Баренца, а напрямую на пр. Кораблестроителей, дабы транспорту не выписывать вензеля по сормовским закоулкам. Вот только троллейбус там *сейчас* маловероятен - обратите внимание на желтую линию метро - она как раз пройдет по предлагаемой трассе троллейбуса

Анекдот - метро по Большой Починковской. А виадук, очевидно - это расширенный пешеходный мост. Да не смешно даже!

[triangel]

К тому же очень удобным был бы кольцевой троллейбусный маршрут: Московский вокзал - Мещерское Озеро - ст.Варя - пр.Героев - Московское шоссе - Московский вокзал (ну и соответственно обратный ему),

Что-то я не помню, чтобы я Вам давал свою версию bahn-схемы )))

[triangel]

Из них ОДИН маршрут автобуса, а всё остальное это ТАЗы и прочая рухлядь которая прямо на остановке того гляди развалится.

Ты забыл свою любимую семерку))

[vladrenaline]

Нужно развивать не только муниципальный транспорт, но и частный тоже. На т-113 и т-138 недавно появилось достаточно много новых ПАЗиков с высокими спинками сидений..Только вот постепенно частникам стоит переходить также на автобусы большой вместимости (в Питере , например, есть такие). Хотя огромный плюс ПАЗиков - это маневренность..Достаточно представить ситуацию с пробкой на пр.Ленина (участок Заречная-Пролетарская), когда маршрутки спокойно поворачивают направо и довозят своих пассажиров вовремя, в то время как автобусы стоят в пробке. Либо Мещера в пятницу/субботу в период с мая по октябрь - маршрутки сворачивают во двор, автобусы стоят в пробке - пассажиры либо идут пешком, либо все равно пересаживаются на ПАЗики..К тому же вчера например от "Фантастики" до Мещеры вечером вместо забитого 52-го, которой шел впереди, спокойно доехал, причем сидя на Т-45к + Т-138 , и это получилось значительно быстрее, т.к. 52й мы обогнали еще на Фруктовой..
Пора возрождать автобусы-экспрессы (сделать только наиболее крупные остановки, без льгот/без действия проездных, можно даже проезд дороже), для них специально закупить новые автобусы, но этого, скорее всего, не произойдет.

[triangel]

Нужно развивать не только муниципальный транспорт, но и частный тоже. На т-113 и т-138 недавно появилось достаточно много новых ПАЗиков с высокими спинками сидений..Только вот постепенно частникам стоит переходить также на автобусы большой вместимости (в Питере , например, есть такие). Хотя огромный плюс ПАЗиков - это маневренность..Достаточно представить ситуацию с пробкой на пр.Ленина (участок Заречная-Пролетарская), когда маршрутки спокойно поворачивают направо и довозят своих пассажиров вовремя, в то время как автобусы стоят в пробке. Либо Мещера в пятницу/субботу в период с мая по октябрь - маршрутки сворачивают во двор, автобусы стоят в пробке - пассажиры либо идут пешком, либо все равно пересаживаются на ПАЗики..К тому же вчера например от "Фантастики" до Мещеры вечером вместо забитого 52-го, которой шел впереди, спокойно доехал, причем сидя на Т-45к + Т-138 , и это получилось значительно быстрее, т.к. 52й мы обогнали еще на Фруктовой..
Пора возрождать автобусы-экспрессы (сделать только наиболее крупные остановки, без льгот/без действия проездных, можно даже проезд дороже), для них специально закупить новые автобусы, но этого, скорее всего, не произойдет.

Маршрутки нечего развивать, их пассажиры финансируют, этого достаточно. А автобусы счас тоже дровами объезжать любят, на Мещере тоже. Правда вот, прикрывать пора эту лавочку

[BUS DRIVER]

]quote="BUS DRIVER"]

Из них ОДИН маршрут автобуса, а всё остальное это ТАЗы и прочая рухлядь которая прямо на остановке того гляди развалится.
[/quote[

Ты забыл свою любимую семерку))

ну...это тоже такой маршрут который попадает под "по расписанию" правда я его до сих пор не вкурил, ну да ладно...

[vladrenaline]

]quote="vladrenaline"]Нужно развивать не только муниципальный транспорт, но и частный тоже. На т-113 и т-138 недавно появилось достаточно много новых ПАЗиков с высокими спинками сидений..Только вот постепенно частникам стоит переходить также на автобусы большой вместимости (в Питере , например, есть такие). Хотя огромный плюс ПАЗиков - это маневренность..Достаточно представить ситуацию с пробкой на пр.Ленина (участок Заречная-Пролетарская), когда маршрутки спокойно поворачивают направо и довозят своих пассажиров вовремя, в то время как автобусы стоят в пробке. Либо Мещера в пятницу/субботу в период с мая по октябрь - маршрутки сворачивают во двор, автобусы стоят в пробке - пассажиры либо идут пешком, либо все равно пересаживаются на ПАЗики..К тому же вчера например от "Фантастики" до Мещеры вечером вместо забитого 52-го, которой шел впереди, спокойно доехал, причем сидя на Т-45к + Т-138 , и это получилось значительно быстрее, т.к. 52й мы обогнали еще на Фруктовой..
Пора возрождать автобусы-экспрессы (сделать только наиболее крупные остановки, без льгот/без действия проездных, можно даже проезд дороже), для них специально закупить новые автобусы, но этого, скорее всего, не произойдет.[/quote[

Маршрутки нечего развивать, их пассажиры финансируют, этого достаточно. А автобусы счас тоже дровами объезжать любят, на Мещере тоже. Правда вот, прикрывать пора эту лавочку

Каким же образом ее "прикрывать"? Уж пусть хоть где-то едут, но главное чтобы ЕХАЛИ, а не стояли. Водителей (и автобусов в.т.ч.) которые пробки объезжают, премировать надо - во-первых, это соблюдение графика (пассажиры имеют возможность все-таки вовремя доехать), во-вторых, просто глупо стоять в пробке, когда есть где объехать, естественно если это не нарушает ПДД (а в 90% случаев это не нарушает). Прикрывать можно только одним способом - строительством новых дорог, оптимизацией машрутной сети, и, как следствие, устранением пробок. Пост ГАИ с Мещеры, например, нужно переносить в Толоконцево. А автобусы, что, пассажиры не финансируют? Я плачу за проезд как в автобусе, так и в маршрутках

[nikki]

Связь Чаадаева с метро - через Канавинскую или Московскую, тролль 15 и куча автобусов.

Нет, это не то. Нужно до ближайшей станции, а не до Московского вокзала.

[Toha Smart]

Уж пусть хоть где-то едут, но главное чтобы ЕХАЛИ, а не стояли. Водителей (и автобусов в.т.ч.) которые пробки объезжают, премировать надо

Ага, случись какая-нибудь авария - водителя во все дыры.

пассажиры имеют возможность все-таки вовремя доехать

Выезжать надо раньше, а не обвинять всех и вся, кроме себя.

а в 90% случаев это не нарушает

В 100% случаев нарушает ПДД.

Пост ГАИ с Мещеры, например, нужно переносить в Толоконцево.

Заодно и мост с Мещеры перенести в Толоконцево. А можно ещё дальше - чтобы борчане ездили без пробок.

[Anakin]

В 100% случаев нарушает ПДД.

А чем конкретно?

[Toha Smart]

]quote="Toha Smart"]В 100% случаев нарушает ПДД.[/quote[
А чем конкретно?

Блин, я не то написал. Я имел ввиду, что в 100% случаев нарушается должностная инструкция - запрещается отклоняться от установленной трассы маршрута. Наказывать могут вплоть до увольнения.