АСДУ в Нижнем

**Toha Smart** » 23 янв 2009, 09:05

ORPHAN писал(а):
blizzard писал(а):Сейчас это стало удобным для автобусов НПАТ - они теперь "протаскивают" маршрутки. Если дело так пойдет дальше, проект придется закрывать.

Вы шутите, так и будут на конечной сидеть водители НПАТ с КПК и наблюдать, где конкурент. Откуда они могут протаскивать? Если: а) большое количество пассажиров, пользующихся проездными (количество которых не влияет в итоге на зарплату водителя и кондуктора), будут ждать именно автобуса; б) в силу укоренившегося у многих жителей города мнений о маршрутках и автобусах НПАТ, большая часть платежных пассажиров достается частному перевозчику. Да могут и не делиться информацией о нахождении автобусов, пассажиры сами видят как ходят автобусы.

ORPHAN, это Вы так наивны. На некоторых маршрутах автобус очень хорошо может протащить маршрутку. Не буду говорить, как это делается, но получается очень весело :crazy:

Только не при помощи дорога.тв, у нас своя навигация)))

**Toha Smart** » 23 янв 2009, 09:11

blizzard писал(а):нежелании НПАТ делится информацией о движении своих автобусов.

Ну естественно, зачем нужен гемор такой. Ведь по большому счёту для кого нужны автобусы? Для льготников. Соответственно именно они и будут в большинстве своём пользоваться всякими подобными онлайн-ресурсами. А так как прибыли от них никакой, одни войдосы, то зачем им знать, где автобус находится?

**nikki** » 23 янв 2009, 10:37

blizzard писал(а):Но основным препятствием в данном вопросе является нежелание НПАТ и областного правительства оплачивать услуги ЦДС.

Этот ответ в разных вариациях мы уже слышим на протяжении 5 лет. Вам самому не смешно? :cry:

Таким образом, вы ищете причину отсутствия мониторинга автобусов не там, где она на самом деле находится.

А вот здесь стоит надуть щёки

**Anakin** » 23 янв 2009, 12:41

blizzard, несколько вопросов:
1. Если НПАТ, образно выражаясь, "такая бяка", то что мешает установить GPS на трамваи и троллейбусы и договориться с ДорогойТВ, чтобы их тоже отображали на карте? Как я понял из этой темы, для них чем больше транспортных средств видно - тем лучше.
2. А как же демонстрировашийся летом 1-й НПАТовский маршрут (показывающий, что система мониторнига автобусов в в общих чертах работала уже тогда, и ни о какой невозможности мониторинга речи не шло)? Сейчас даже эта информация в ЦДС не поступает?
3. Если все дело в НПАТе, то правильно ли я понимаю, что в случае его передачи в муниципальную собственность система GPS-навигации будет в крайчайшие сроки доведена до ума, и данные будут выставляться наружу и доступны для ДорогиТВ?
4. Как обстоят дела с обещанными электронными табло на остановках?

**blizzard** » 23 янв 2009, 14:26

Felix писал(а):blizzard,
Зачем нужна ЦДС?
Может стоит реструктуризировать ее в условиях экономического кризиса и прекратить совершенно бессмысленный попил бюджетных денег?

ЦДС _не_финансируется_ из бюджета.
И функции ЦДС, вообще-то, не ограничиваются пассажирским транспортом.

**blizzard** » 23 янв 2009, 14:39

Anakin писал(а):blizzard, несколько вопросов:
1. Если НПАТ, образно выражаясь, "такая бяка", то что мешает установить GPS на трамваи и троллейбусы и договориться с ДорогойТВ, чтобы их тоже отображали на карте? Как я понял из этой темы, для них чем больше транспортных средств видно - тем лучше.

Электротранс не горит желанием отказываться либо дублировать имеющуюся у них систему диспетчеризации, если ее можно так назвать.

Anakin писал(а):2. А как же демонстрировашийся летом 1-й НПАТовский маршрут (показывающий, что система мониторнига автобусов в в общих чертах работала уже тогда, и ни о какой невозможности мониторинга речи не шло)? Сейчас даже эта информация в ЦДС не поступает?

Весь вопрос в качестве работы. Т.е. когда единовременно отваливается больше половины блоков и их нельзя никаким образом привести в чувство, кроме как тупо отлавливать автобус на конечных и делать блоку аппаратный сброс, согласитесь, что это как минимум неудобно. Люди из Орла сидели у нас минимум месяц имхо.

Anakin писал(а):3. Если все дело в НПАТе, то правильно ли я понимаю, что в случае его передачи в муниципальную собственность система GPS-навигации будет в крайчайшие сроки доведена до ума, и данные будут выставляться наружу и доступны для ДорогиТВ?

На настоящий момент технических препятствий для работы с НПАТ уже нет. Есть неурегулированные вопросы организационного и финансового характера, и поводов для оптимизма в этом направлении я не вижу.

Anakin писал(а):4. Как обстоят дела с обещанными электронными табло на остановках?

На настоящий момент качество работы табло ЦДС не устраивает.

**Anakin** » 23 янв 2009, 16:16

blizzard писал(а):Электротранс не горит желанием отказываться либо дублировать имеющуюся у них систему диспетчеризации, если ее можно так назвать.

А разве НЭТ не подчиняется городу и ДТиС в частности? Разве департамент не может издать распоряжение муниципальной же организации о переходе на новую диспетчерскую систему?

blizzard писал(а):На настоящий момент технических препятствий для работы с НПАТ уже нет. Есть неурегулированные вопросы организационного и финансового характера, и поводов для оптимизма в этом направлении я не вижу.

А город (в лице ДТиС, ЦДС) вообще предпринимает какие-то шаги для урегулирования вопросов? Или все пущено на самотек по принципу "мы свою часть сделали, а дальше - не наши проблемы, пусть сами там разбираются"?

blizzard писал(а):На настоящий момент качество работы табло ЦДС не устраивает.

И опять-таки - предпринимаются ли какие-то действия по изменению текущей ситуации? Направлены ли ответсвенным лицам/организациям список претензий (что именно не устраивает), теребят ли их регулярно на предмет "как продвигаются наши дела с табло" и т.д. Или опять на все на самотеке?

**blizzard** » 23 янв 2009, 16:25

nikki писал(а):
blizzard писал(а):Но основным препятствием в данном вопросе является нежелание НПАТ и областного правительства оплачивать услуги ЦДС.

Этот ответ в разных вариациях мы уже слышим на протяжении 5 лет. Вам самому не смешно?

Смешного здесь ничего нет. В области есть мнение, что обслуживание НПАТ должно осуществляться безвозмездно. Объясните, pls, из каких источников будут покрываться увеличивающиеся при обслуживании НПАТ затраты ЦДС?

**nikki** » 23 янв 2009, 16:55

blizzard писал(а):Смешного здесь ничего нет. В области есть мнение, что обслуживание НПАТ должно осуществляться безвозмездно. Объясните, pls, из каких источников будут покрываться увеличивающиеся при обслуживании НПАТ затраты ЦДС?

А пусть город оплачивает. Мусорные машины оплачивать не слабо, а городские автобусы - уже ой?

**Felix** » 23 янв 2009, 18:10

blizzard писал(а):ЦДС _не_финансируется_ из бюджета.

А откуда оно финансируется?

**blizzard** » 23 янв 2009, 19:09

Felix писал(а):
blizzard писал(а):ЦДС _не_финансируется_ из бюджета.

А откуда оно финансируется?

Насколько мне известно, с платежей от транспортных предприятий за свои услуги.

**blizzard** » 23 янв 2009, 19:13

nikki писал(а):А пусть город оплачивает. Мусорные машины оплачивать не слабо, а городские автобусы - уже ой?

Угу... Только мусорные машины оплачивает не город, а сами операторы, вывозящие мусор.

**nikki** » 23 янв 2009, 20:08

blizzard писал(а):Насколько мне известно, с платежей от транспортных предприятий за свои услуги.

Навязанные, насколько я помню.

Только мусорные машины оплачивает не город, а сами операторы, вывозящие мусор.

Ну да, а их услуги оплачивает город?

**blizzard** » 23 янв 2009, 20:52

Из этого не следует оплаты услуг ЦДС из бюджетных средств и, тем более, нецелевого использования этих средств, о чем некоторые в этой ветке говорили.

**Felix** » 23 янв 2009, 22:17

blizzard писал(а):Из этого не следует оплаты услуг ЦДС из бюджетных средств и, тем более, нецелевого использования этих средств, о чем некоторые в этой ветке говорили.

Хитры нонче схемы распила бюджетных средств

АСДУ в Нижнем

Re: АСДУ в Нижнем

Re: АСДУ в Нижнем

Re: АСДУ в Нижнем

Re: АСДУ в Нижнем

Re: АСДУ в Нижнем

Re: АСДУ в Нижнем

Re: АСДУ в Нижнем

Re: АСДУ в Нижнем

Re: АСДУ в Нижнем

Re: АСДУ в Нижнем

Re: АСДУ в Нижнем

Re: АСДУ в Нижнем

Re: АСДУ в Нижнем

Re: АСДУ в Нижнем

Re: АСДУ в Нижнем

Кто сейчас на конференции