Предлагаю отменить льготные проездные совсем

[vladrenaline]

Также я бы поднял стоимость проезда в ОТ в ночное время
]/quote]]/quote]

Абсолютно согласен. Пусть после 23 проезд будет не 14, а все 20, или даже 30, но самое главное - чтобы ОТ в это самое "ночное время" ходил так, чтобы можно было нормально уехать. К примеру, в период с 22.30 до 23.30 в Нижний приходит очень много поездов, в том числе "Сапсан", который в пятницу идет битком. Но в это время не уехать абсолютно никуда (за редким исключением заждавшейся в ожидании пассажиров маршрутки Т-40, Т-42 или Т-67 в сторону автозавода). А вот на Мещеру, Московское шоссе, в нагорную часть уехать нереально. Сормовичей в некоторой части выручает Т-71 и последний 90-й автобус. В Москве, Питере, Екатеринбурге и даже Ярославле ОТ работает как минимум до 0.00-0.30, а то и дольше. Расписание автобусов нужно корректировать, а маршруток, которые указывают время последнего рейса в 23.30 (например , Т-66 со Щербинок), а в реальности его нет - штрафовать или вообще лишать лицензии.

[dmitrynn]

Когда будет одна структура Нижгортранс,работающая по современным нормам, ПТЭ и т.п., тогда всё и будет.

[triangel]

Совсем не обязательно. Для нормальной работы ничего этого не требуется)

[dmitrynn]

Это устранит ненормальную конкуренцию между государственными перевозчиками, нормализует маршрутную сеть и улучшит некоторые другие моменты. Например, появятся новые, более удобные проездные билеты (автобус-трамвай).

[drabis14]

Мэр Нижнего Новгорода отчитался перед жителями за год работы

Мэр Нижнего Новгорода Вадим Булавинов представил жителям города отчет о работе администрации города за период с октября 2009 по октябрь 2010 года.

Как сообщает корреспондент, в рамках выступления градоначальник затронул все жизненно важные для города сферы развития, а также ответил на вопросы, которые поступили от нижегородцев, присутствовавших на мероприятии.

Своё выступление Булавинов начал с реализации бюджетной политики в период мирового финансового кризиса.

По его словам, к концу 2010 года администрация города планирует получить более 19 млрд. рублей доходов в бюджет, практически при такой же сумме расходов; эта цифра примерно соответствует уровню 2009 года.

"Учитывая, что инвестиционная активность в России за первое полугодие 2010 года снизилась на 5,5% - такой результат можно считать удовлетворительным", - уверен Булавинов.

При этом бюджет Нижнего Новгорода носит выражено социальный характер: 57% средств выделено на отрасли социальной сферы, то есть на образование, социальную политику, здравоохранение, развитие культуры и спорта, 43% - на отрасли производственной сферы, то есть на жилищно-коммунальное хозяйство и экономику. Благодаря такой расстановке приоритетов администрации Нижнего Новгорода удалось за 8 лет утроить число детских садов, снизить уровень безработицы до самого низкого среди городов-миллионников ПФО (1,4%).

Отдельно Булавинов рассказал о жилищно-коммунальном хозяйстве и благоустройстве, особенно на развитии дорожной сети Нижнего Новгорода.

"В 2010 году объём ремонта дорог превышает показатели 2002 года в 7 раз. Завершается строительство моста через Касьяновский овраг, подходы к метромосту, станция метро "Горьковская". Идёт проектирование 15 крупных транспортных развязок, таких, как дублёр проспекта Гагарина и Сормовского шоссе, эстакада с метромоста на Московское шоссе", - заявил глава города. Объёмы ремонтных работ в сфере ЖКХ за 2000-е годы увеличены в десятки раз (ремонт подъездов: 2002 год - 100, 2010 год - 1083; ремонт внутридомовых сетей: 2002 год - 43 тысячи погонных метров, 2010 год - 377 тысяч; количество капитально отремонтированных домов: 2002 год - 248, 2010 год - 2000).

Особым достижением, по словам мэра, является значительное повышение эффективности муниципальных предприятий "Водоканала" и "Теплоэнерго", которые из предприятий-банкротов, ставящих под угрозу начало отопительного сезона в 2002 году, в 2009 году признаны федеральным правительством лучшими коммунальными предприятиями страны.

В своём докладе Булавинов обозначил не только достижения, но и самые острые задачи власти на ближайшее будущее: активное расселение ветхого фонда, ремонт нескольких тысяч жилых домов, улучшение состояния больниц и борьба с алкоголизмом и наркоманией, на которых пообещал сосредоточить значительные усилия городской администрации.


Подробности: http://www.regnum.ru/news/polit/1332271 ... z11WApx5WW
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM

http://www.regnum.ru/news/polit/1332271.html

[drabis14]

05.10.2010. РУКОВОДИТЕЛИ НИЖНЕГО НОВГОРОДА И ПАРТИИ «ЕДИНАЯ РОССИЯ» ОТКРОЮТ НОВЫЙ МОСТ ЧЕРЕЗ КАСЬЯНОВСКИЙ ОВРАГ
6 октября 2010 года в 11.00 глава города, член президиума НРО партии «Единая Россия» Вадим Булавинов и заместитель председателя городской Думы, заместитель секретаря регионального политсовета НРО партии «Единая Россия» Ольга Балакина откроют новый мост через Касьяновский овраг в Нижегородском районе.

Работы на объекте, стоимость которого составила около 130 млн. рублей, проводились за счет средств муниципального бюджета и начались в июне 2010 года. Мост имеет четыре полосы для движения транспорта и две пешеходные дорожки. Протяженность объекта с автодорожными подходами - 401,6 м, длина самой переправы - 81,1 м, ширина проезжей части - 16 м. Проектом предусмотрена ливневая канализация, опоры освещения, шумозащитный экран со стороны жилой застройки.

Отметим, что открытие путепровода позволит решить многие транспортные проблемы жителей микрорайона «Верхние Печеры». Кроме того, благодаря мосту должно быть разгружено движение по улице Родионова и сокращено время движения транспорта от улицы Верхнепечерская до улицы Нижнепечерская.

Справка. Первоначальный проект объекта предусматривал строительство только пешеходного моста. После того, как партия «Единая Россия» обратилась в администрацию города с просьбой совместить с пешеходными дорожками автомобильный путепровод, глава города Вадим Булавинов принял решение по корректировке проекта. Таким образом, новый мост теперь соединяет транспортным сообщением сразу несколько жилых кварталов микрорайона «Верхние Печеры».

[drabis14]

05 октября 2010 год
Биржа
ГЖД рассматривает вопрос об отмене поезда "Сапсан" по маршруту Н. Новгород-Москва по воскресеньям.
Как сообщил начальник ГЖД А. Лесун, в воскресенье спрос на этот поезд ниже, чем в другие дни. Наибольший спрос на "Сапсан" в пятницу и понедельник. В среднем населённость "Сапсана" по направлению Н. Новгород-Москва составляет 68 %, из Москвы в Н. Новгород - 55 %.

Нижегородские новости
Как информировал президент РЖД В. Якунин, в настоящее время рассматривается вопрос скоростного движения между Н. Новгородом и Казанью. Маршрут движения скоростного поезда "Сапсан" может быть продлён от Н. Новгорода до столицы Татарстана.
В. Якунин добавил, что рассмотрение вопросов, связанных с проектированием этого участка, начнётся уже в конце текущего года.

[engels]

Мост имеет четыре полосы для движения транспорта и две пешеходные дорожки.

Отметим, что открытие путепровода позволит решить многие транспортные проблемы жителей микрорайона «Верхние Печеры». Кроме того, благодаря мосту должно быть разгружено движение по улице Родионова и сокращено время движения транспорта от улицы Верхнепечерская до улицы Нижнепечерская.
]/quote]]/quote]

У нас всё как всегда - одна показуха. На кой на этом мосту 4 полосы, если на той стороне и ул. Верхнепечерская, и ул. Богдановича имеют всего по 2? И Верхнепечерская к тому же является одной сплошной парковкой? Построили очередной пробкогенератор.

Эээээ, кроме как бредом назвать сие никак не получается. Во-первых, из-за строительства этого самого моста 5-й микрорайон месяц назад остался вообще без транспорта. И перспективы его возвращения крайне туманны. Во-вторых, узкая улица Богдановича ну никак не может способствовать разгрузке Казанского шоссе (при чем тут Родионова, кстати?). Ну а про сокращение времени движения транспорта от Верхнепечерской до Нижнепечерской - это вообще 5+.

[triangel]

Непонятно только, как это относится к отмене льготных проездных))

[engels]

Мне тоже