Интервью с Грибовым - НТА-НН

[Yo-Go]

А сегодня в то же самое время 56й медленно и с выключенным светом проехал мимо остановки. Видимо водила не стал делать последний рейс.

[Silver Fog]

<blockquote><b> Математик писал(а):</b>
Это ещё ничего, вот недавно видели 12-ый в рейсе в 23 часа на
Медецинской! Он ехал в нижнюю часть

PS: не 176 не т33 не было.</blockquote>
12 последний есть всегда.. по крайней мере вижу его постоянно.. он проходит мимо Ярошенко в Щербинки в 21-40 примерно.. обратно около 23-25.. а 133 последний на Дворце Спорта примерно в 23-15 проходит..

[Silver Fog]

<blockquote><b> Сфинкс писал(а):</b>
Асилил интервью г-на Грибова. Н-да((( Сплошные обтекаемые
формулировки и никакой конкретики. Впрочем, подборка заданных
вопросов тоже хороша. </blockquote>
работал я в одной организации нашего любимого города.. и там руководитель регулярно давал "интервью" в таком виде.. который нужен был ему.. соответственно на этих "интервью" ему задавались нужные вопросы.. и получали нужные ответы... так что не верю никаким статьям с участием руководителей из власти и предприятий заодно..

[triangel]

<blockquote><b> Silver Fog писал(а):</b>
ему
задавались нужные вопросы.. и получали нужные ответы...
</blockquote>

Ну так журналисты приходят заранее "подготовленными к интервью", вот и все. Наверняка перед записью спрашивают, какие вопросы задавать ,а какие нет, а ещё круче, опрашиваемый сам пишет вопросы и ответы и просто присылаеи журналисту.

[Al]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
а ещё круче, опрашиваемый
сам пишет вопросы и ответы и просто присылаеи журналисту.


</blockquote>
Не, еще круче когда наоборот - журналист САМ всё пишет и отдает на утверждение "опрашиваемому"

[triangel]

<blockquote><b> Al писал(а):</b>

Не, еще круче когда наоборот - журналист САМ всё пишет и
отдает на утверждение "опрашиваемому"
</blockquote>

Ну можно и так))) а вообще утверждать в принципе необязательно.))иначе сюрприза не будет

[nikki]

<blockquote>Также проработан вопрос введения интеллектуальной системы управления светофорными объектами. </blockquote>

<b>В Москве провалился светофорный эксперимент</b>
Автоматическая компьютерная система "Старт" первоначально была введена ГИБДД для регулировки движения по Садовому кольцу и обошлась столичному бюджету в 200 млн. рублей в год. Основной принцип системы – дать главным транспортным маршрутам долгий зеленый сигнал светофора, заперев при этом второстепенные маршруты. После эксперимента на Садовом систему внедрили на других столичных дорогах. 25 декабря московские водители были свидетелями полного провала светофорного эксперимента – в пробке стояла вся Москва: красный свет светофора на Москворецкой набережной в сторону Кремля горел около часа. Виновники провала светофорного эксперимента, который в этом году обошелся столице в 200 млн рублей, уже найдены: по мнению ГИБДД, это сами водители – их слишком много.

[triangel]

<blockquote><b> nikki писал(а):</b>

Виновники провала светофорного эксперимента, который в этом
году обошелся столице в 200 млн рублей, уже найдены: по мнению
ГИБДД, это сами водители – их слишком много.


</blockquote>

Решение об отстреле лишних водил уже принято или ещё согласовывается?

[ddm]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>

</blockquote>

Решение об отстреле лишних водил уже принято или ещё
согласовывается?


</blockquote>

Водителей разводят и дальше,как кроликов.

[triangel]

<blockquote><b> ddm писал(а):</b>
разводят и дальше,как кроликов.


</blockquote>

На мясо иль на шерсть? )))

===
Кстати, если кто заметил, сегодня пробок было заметно меньше

[BUS DRIVER]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>

Кстати, если кто заметил, сегодня пробок было заметно меньше


</blockquote>
А завтра и послезавтра их будет намного больше!

[triangel]

<blockquote><b> BUS DRIVER писал(а):</b>

А завтра и послезавтра их будет намного больше!


</blockquote>

А послепослезавтра их не будет вообще.... город вымрет

[BUS DRIVER]

на целых 48 часов!