Новости транспорта

[Reanimator]

Троллейбусы 6,13,20 однозначно пустить по старой схеме- поддерживаю, 58 тоже правильно оставить на Белинского, причем можно пустить сразу на Сенную, без захода на Минина, как 2-ку.

Еще после открытия метро хорошо бы пустить с пл. Горького 2 троллейбусных маршрута в Печеры (через Бекетова) и Кузнечиху (через Ванеева).

Все это хорошо, но где брать ПС под это и водителей?

Из В. Печер 21 троллейбус можно снова пустить на пл. Горького. Конечно, чтобы маршрут работал с нормальными интервалами и в течении всего дня, на него необходимо будет добавить еще единиц пять ПС. Да и остальные маршруты- естественно под закупку нового ПС и набор водителей.

Все это можно сделать в рамках перспективного плана развития Нижегородского троллейбуса
http://metro-nn.ucoz.ru/news/2012-06-28-78. Если власти действительно хотят развивать троллейбус, то вполне логично начать с восстановления старых и организации новых маршрутов под открытие станции Горьковская.

А еще неплохо бы построить троллейбус через продолжение улицы Ванеева до м-она Цветочный, который до сих пор остается без ОТ.

[triangel]

Из В. Печер 21 троллейбус можно снова пустить на пл. Горького

Начнем с того, что когда 6 и 20 восстановят, то 21 придется закрыть, ибо уже на него не хватит ни ПС, ни шоферов. И к тому же, напоминаю, что 21 уже пускали до Горького, причем он ходил чаще, чем нынешний 21-й, но тем не менее, популярностью он не пользовался..

.

А еще неплохо бы построить троллейбус через продолжение улицы Ванеева до м-она Цветочный, который до сих пор остается без ОТ.

Туда автобус хотели пустить, но воз и ныне там(. А ещё и трамвай построить по улице Горной)

[triangel]

Я тоже этому удивлен, но факт остается фактом. По 113, 117, 138, 198 - до пуска метро в нагорную часть.
http://www.nta-nn.ru/news/item/?ID=171280

Но там нигде не сказано, что все эти маршруты будут меняться с пуском станции метро. Возможно, они просто будут выставлены на повторный конкурс и изменится перевозчик, а маршруты при этом как ходили, так и будут ходить.

[Reanimator]

Из В. Печер 21 троллейбус можно снова пустить на пл. Горького

Начнем с того, что когда 6 и 20 восстановят, то 21 придется закрыть, ибо уже на него не хватит ни ПС, ни шоферов. И к тому же, напоминаю, что 21 уже пускали до Горького, причем он ходил чаще, чем нынешний 21-й, но тем не менее, популярностью он не пользовался..

.

А еще неплохо бы построить троллейбус через продолжение улицы Ванеева до м-она Цветочный, который до сих пор остается без ОТ.

Туда автобус хотели пустить, но воз и ныне там(. А ещё и трамвай построить по улице Горной)

21- ый не пользовался популярностью т. к. тогда на Горького не было метро, с появлением станции ситуация изменится. К тому же маршрут и тогда ходил редко, его просто никто не хотел ждать. Ну а если отменить 21 в том виде как он сейчас - не велика потеря от того, что не будет такого призрака.

Про автобус в цветочный слышал в новостях года три-четыре назад, но сейчас понятно, для организации такого маршрута просто нет машин.

[vladrenaline]

Из В. Печер 21 троллейбус можно снова пустить на пл. Горького. Конечно, чтобы маршрут работал с нормальными интервалами и в течении всего дня, на него необходимо будет добавить еще единиц пять ПС. Да и остальные маршруты- естественно под закупку нового ПС и набор водителей.

Т-18 в пиковое время всегда идет забитой в сторону Печер начиная с Горького-Лядова, поэтому 21-й, при нормальном интервале, будет очень даже хорошо заполняться. Аналогично и 1-й троллейбус: если на линии будет на 1-2 машины, то часть пассажиров автобусов и маршруток будет им пользоваться

[triangel]

21- ый не пользовался популярностью т. к. тогда на Горького не было метро, с появлением станции ситуация изменится. К тому же маршрут и тогда ходил редко, его просто никто не хотел ждать.

Насчет редкости могу сказать только то, что с 5 машинами тогдашний 21-й ходил чаще чем нынешний с теми же машинами. Очевидно же, что от Дворца Спирта до Горького ближе, чем до Щербинок. Ну а насчет метро.. Жители Советской площади и Бекетовки доедут до него и на 6 тролле, а вот из Печер быстрее будет доехать до Автозавода на мегабасах, и кстати, дешевле)

[Silver Fog]

С автобусами всё хуже и хуже, как и обещали. По вечерам интервалы движения у 3, 45, 57 минимум 20 минут. В пятницу на Рябцева в сторону ЗКПД-4 с 19-03 до 19-40 прошли один 45 в 19-30 и 3 в 19-40. Были ещё пара десяток. Ни 12 ни 65 не было.

Сегодня за 20 минут от вокзала наверх с 8-18 до 8-40 ушли по одному 4, 19, 20, 26, два 80. Все в мясо. Не было 38 и 61. Потом пришли разом 26 и два 43, вот на последнем уехал.

[M.Al-ex]

В Нижнем Новгороде с 8:00 мск 29 сентября до 5:00 мск. 1 октября в связи с проведением работ по капитальному ремонту трамвайных путей будет закрыто движение автотранспорта по улице Алексеевская на участке от переулка Чернопрудский до улицы Пискунова в направлении площади Минина и Пожарского.
Об этом сообщает управление по работе со СМИ администрации Нижнего Новгорода.
Движение автотранспорта в направлении улицы Октябрьская будет организовано по суженной проезжей части дороги.
С 20:00 мск 29 сентября до 8:00 мск 30 сентября будет закрыто движение трамваев №№1, 2 и 21 по улице Алексеевская.
На время проведения работ движение трамваев будет организовано по следующей схеме: маршрут №1: Московский вокзал - площадь Комсомольская - улица Маслякова и обратно; маршрут №21: Парк "Дубки" - площадь Комсомольская - улица Маслякова и обратно.
http://www.nta-nn.ru/news/item/?ID=211442

P.S. В прошлые выходные тоже такое объявление было, но трамвайное движение закрывали только на ночь ( с 20.00 до 6.00)...

[M.Al-ex]

Ходят слухи, что трамвайный маршрут №2 хотят обрезать до Черного пруда ( с пл. Лядова), т.е. будет полукольцо от бывшего "Городского кольца".
Слух № 2: даже после пуска метро и открытия пл. Лядова трамвайного движения по площади не будет... по крайней мере до весны.

Обрезание нынешней "двойки" ещё можно понять... Отсрочка пуска трамваев по пл. Лядова необъяснима.

[triangel]

Обрезание нынешней "двойки" ещё можно понять... Отсрочка пуска трамваев по пл. Лядова необъяснима.

Видимо, не успеют доделать пешеходный переход через Белинку.. Ведь ещё Красносельскую не закончили, а на Белинке ещё даже не начинали((
Обрезание двойки - имеется ввиду от Лядова?

[Reanimator]

Как я понял двойка будет ходить от Лядова до Черного пруда. Если слухи окажутся верны- то такое обрезание бессмысленно и только принесет вред Нижегородцам. Не будет беспересадочного сообщения между ул. Белинского, Большой Печерской и ул. Ильинской, Комсомольской площадью и т. д.

[Rai]

Что значит бессмысленно и вред? Судя по всему, это вынужденная мера. Смысл в том, чтобы пока ходил хотя бы как-то. Вред не вред, но пользы конечно мало. Но есть контингент, который пользуется двойкой на этом участке, так что для этих людей это вряд ли будет вред.
Хотя конечно печальная перспектива

[Vlad Kuptsov]

Все уже привыкли, что 2-ка ездит на Московский, так зачем её укорачивать? И куда девать лишних водителей при этом? И что подразумевается под "вынужденной мерой"?

[M.Al-ex]

"Двойка" должна ходить по городскому кольцу. В случае закрытия какого-либо участка маршрут переходит в режим "полукольца". Так было всегда, когда проводились ремонты путей. Зачем вообще "двойку" пустили на Московский - надо спрашивать в первом депо.
Лишние водители? Где? На "двойке"? Там как раз на пол кольца и хватит водителей. На маршрут "Лядова-Московский" вот как раз и не хватает, поэтому призывают с первого маршрута в помощь. А на первый маршрут - из третьего депо... Кому-то такая белиберда удобна...

[Vlad Kuptsov]

В таком случае маршрут Лядова-Московский разделиться на 2 участка по ЧП (1 и 2), что вызовет массу неудобств у пассажиров, которые ездят по маршруту Ильинская — Большая Печёрская и обратно. Тем более при нынешнем положении (когда цена за проезд крайне не адекватна, и за каждый оторванный талон пенсионеры кусают себе локти) это разделение будет крайне негативным.

Другое дело, если 1-ый объединить с 2-ой — тут масса положительных моментов. Во-первых будет рациональное использование ПС на всём маршруте Лядова-МВ, а не как сейчас, когда на участке ЧП-МВ переизбыток ПС (1-ые и 2-ки ходят друг за другом пачками), а на участке Лядова-ЧП наоборот недостаток ПС (иногда по 15-20 минут и более нет вагонов). Во-вторых прекратится война за пассажиров на участке ЧП-МВ (а в нынешней ситуации это война провоцирует езду 1-ых и 2-ек друг за другом, когда те или другие стоят на ЧП и ждут конкурентов, чтобы их демонстративно на....бать). В-третьих будет удобно пассажирам.

P.S. Попробуй вон сейчас раздели обратно 417-ый на 4-ку и 17-ый — его пассажиры сразу взвоят, вот и тут, я считаю, такая же схема получится. Так что пофиг на традиции (кольца и полукольца), пусть транспорт работает как более удобно пассажирам.