Новости транспорта

[Rai]

А вы думаете на ЧМ народ будут ПАЗиками возить? Глубоко заблуждаетесь.

А вы думаете трамваями?)))

[nikki]

Угу. Там будут такие пассажиропотоки, которые придется перевозить либо трамваем, либо метро. Но метро на Минина никто строить не будет.
А по поводу ПАЗиков - комитет уже ткнул носом в проблему и сказал, что этого на чемпионате быть не должно.

В конце-концов, Россия должна становиться в плане цивилизованной страной, а не афроазиатской жопой.

[triangel]

Угу. Там будут такие пассажиропотоки, которые придется перевозить либо трамваем, либо метро. Но метро на Минина никто строить не будет.

Зато оно будет на площади Горького, а там до Минина ногой поддать..

[lukjan]

Монтаж эстакады завершен

Команду на завершение монтирования плиты дал губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев. Он отметил, что сегодня достроена основная часть первой развязки такого типа в Нижнем Новгороде.
«Это первая трехуровневая эстакада Нижнего Новгорода стала своеобразной «пробой пера» для нижегородских строителей. Они доказали свой профессионализм. Значение развязки огромно. Она свяжет нагорную и заречную части города и позволит доехать от улицы Белинского до Московского шоссе без пробок, светофоров, минуя все узкие места», - заявил глава региона.

В свою очередь генеральный директор МКУ «ГУММиД» Юрий Гаранин добавил, что на эстакаде осталось завершить работы по укладке асфальта, установке освещения и, главное, достроить спуск с новой магистрали.

«Сомнений, что 4 ноября всё будет готово – нет. Опыт строительства подобных дорог уже в ближайшее время будет применен при строительстве эстакады на улицу Должанскую. Следующий объект для специалистов «ГУММиД» - новый мост через Волгу», - подчеркнул Юрий Гаранин.

http://admgor.nnov.ru/news/lenta-novostey/25188/

[Rai]

Угу. Там будут такие пассажиропотоки, которые придется перевозить либо трамваем, либо метро. Но метро на Минина никто строить не будет.
А по поводу ПАЗиков - комитет уже ткнул носом в проблему и сказал, что этого на чемпионате быть не должно.

В конце-концов, Россия должна становиться в плане цивилизованной страной, а не афроазиатской жопой.

Перевозить автобусами надо, или ещё кучу мест покрывать рельсами, а верхней части это особо и негде.
Чемпионат будет 1 месяц, из которого авось на наш город выпадет пара матчей. Ну спрячут на это время ПАЗики по дворам и стоянкам, думаете потом не достанут снова?)) Такую сферу крайне сложно искоренить.

[nikki]

Зато оно будет на площади Горького, а там до Минина ногой поддать..

Нет, в условиях говорится про транспортную доступность и если даже не оибаюсь, то указано количество в метрах - не более 400.

По поводу автобусов - забудьте, к 2018 году весь город будет стоять в бесконечной пробке и строительство трамвая будет вынужденной мерой.

Такую сферу крайне сложно искоренить.

На самом деле очень легко - нужно наладить работу транспорта и маршрутки вымрут сами.

[Rai]

Такую сферу крайне сложно искоренить.

На самом деле очень легко - нужно наладить работу транспорта и маршрутки вымрут сами.[/quote]

Ну в понятия "крайне сложно" я и имел в виду, что вряд ли просто и быстро наладить работу транспорта

[Reanimator]

Угу. Там будут такие пассажиропотоки, которые придется перевозить либо трамваем, либо метро.

А я вот вспомнил как в 80-ые еще школьником ходил в Ленинграде на Зенит. Матч проходил на стадионе Кирова, который сейчас находится в стадии затянувшейся реконструкции. При перевозке огромных пассажиропотоков решающую роль играл именно трамвай. В зоне пешеходной доступности находились два трамвайных кольца, после матча трамваи ходили один за одним, причем доехать можно было практически в любую точку города. Нет нужды говорить о том, что обе эти линии сейчас уничтожены.

Кстати, сейчас в Питере во время футбольных матчей закрывается станция Спортивная, расположенная рядом со стадионом. Думаю это связано с тем, что огромные ПП могут образовать сильнейшую давку при входе в вестибюль, на элеватор и проходе турникетов. А вот для трамваев таких проблем не возникает...Получается, как не парадоксально, в таких ситуациях (при перевозке огромных ПП) трамвай даже имеет преимущество перед метро!...

[Reanimator]

[[/quote]

По поводу автобусов - забудьте, к 2018 году весь город будет стоять в бесконечной пробке и строительство трамвая будет вынужденной мерой.

[/quote]
Боюсь, если власти не изменят свою политику по отношению к ОТ город встанет в бесконечной пробке намного раньше. Возможно, в самое ближайшее время...Только поймут ли власти что необходимо восстанавливать трамвай...

[nikki]

Боюсь, если власти не изменят свою политику по отношению к ОТ город встанет в бесконечной пробке намного раньше. Возможно, в самое ближайшее время...Только поймут ли власти что необходимо восстанавливать трамвай...

В Москве уже поняли.
До глубинки обычно доходит с некоторыми тормозами.

[Rai]

Я не спорю, что трамвай может и перевозил бы подавляющее большинство гостей города, но при нашей сети - толку от него всё же мало.
А строить новые линии, особенно в центре, уже особо и негде. Это в Сормово где-то ещё можно, в Ленинском районе..
Так что, закупят автобусы, спрячут ПАЗики и что помельче, а после чемпионата наоборот, достанут их, спрячут новые автобусы или продадут куда-нибудь

[nikki]

См. выше - автобусами эти потоки не перевезёшь. Либо придётся строить что-то рельсово-вместительное, либо делать пл. Горького главной площадью города.

но при нашей сети - толку от него всё же мало.

Ну сеть трамвая всё же у нас на порядок больше сети метрополитена.

[triangel]

А строить новые линии, особенно в центре, уже особо и негде.

Для новых автодорог, однако же, места всегда находятся даже в центре, прошу заметить.

[ВЛ80С-1146]

Я за развитие метро в верхней части.Метро,и быстрее,и вместительнее,чем трамвай.Трамвай часто стоит в пробках,которых у нас в городе многовато.Трамваям какие-нибудь отдельные от дорожного полотна линии строить надо.

[Rai]

«Всем скептикам хочу сказать: за трамваем - будущее. Он еще наших внуков и правнуков возить будет!» - Олег Кондрашов
http://admgor.nnov.ru/news/lenta-novostey/25264/

Выдохните