Новости транспорта

[triangel]

Ладно, возвращаемся к транспортным новостям)
Нижний Новгород. 3 февраля. НТА-Приволжье — Глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов подписал постановление о назначении Олега Яушева директором муниципального предприятия (МП) «Нижегородское метро».
Об этом говорится в сообщении управления по работе со СМИ администрации Нижнего Новгорода.

Согласно пресс-релизу, Геннадий Кузнецов оставил свой пост по состоянию здоровья, но продолжит работу в нижегородском метрополитене в качестве советника директора предприятия.

«Сейчас у “Нижегородского метро” достаточно напряженное время в связи с тем, что перед предприятием стоят масштабные задачи по открытию первой нагорной станции “Горьковская”. Геннадий Кузнецов — профессионал своего дела и окажет существенную помощь новому руководителю. Но мы уверены, что Яушев быстро войдет в ритм, поскольку прекрасно изнутри знает все нюансы работы, имея за плечами опыт руководства профильным департаментом администрации города», — отметил заместитель главы администрации города Сергей Гладышев.

О.Яушев родился 22 мая 1960 года в Горьком. В 1982 году окончил Горьковский политехнический институт по специальности «инженер-механик». В 2001 году получил диплом юриста в Нижегородской правовой академии.

С 1987 по 1990 год работал в производственном объединении «Уралмаш» (Екатеринбург). С 1990 по 1998 год руководил различными коммерческими предприятиями. С 1998 по 2002 год возглавлял департамент транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода. С 2002 по 2006 год — генеральный директор ОАО «Нижегородский троллейбус» и ООО «Нижтрол-Холдинг». С 2006 по 2008 год — директор по внешним связям и развитию ЗАО «Росавиаспецкомплект».

До настоящего момента являлся вице-президентом ОАО «Горьковский завод аппаратуры связи им. А.С. Попова».

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/volgaregi ... frommail=1

[FSS]

С 1998 по 2002 год возглавлял департамент транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода. ]/quote]

При нем пошел массовый наплыв ПАЗиков на город. Надеюсь он не будет придумывать частные мини метро поезда?!

[triangel]

Поживем - увидим)

[Serega-NN]

]quote="ORPHAN"]Началось, так и знал, что до прокуратуры дойдет. И все ведь сверху идет, от неправильно продуманного решения.]/quote]]/quote]

Дак новость то уже давнишняя)) Просто я думаю, пора при НПАП-6 отдельный офис для прокуратуры выделить) Чтобы ей лишние круги не наматывать) Она уже и так туда ездит, как к себе на работу)]/quote]]/quote]

Я чёт не в теме был... Значит на всех троих штрафы наклали)) Жаль, нормальные мужики - на них Некрасов давит, а на него ещё кто то сверху.

[Serega-NN]

]quote="triangel"] С 1998 по 2002 год возглавлял департамент транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода. ]/quote][/quote]

При нем пошел массовый наплыв ПАЗиков на город. Надеюсь он не будет придумывать частные мини метро поезда?![/quote]

Яушев - сказочный долбоёб.

[BUS DRIVER]

]quote="triangel"]]quote="ORPHAN"]Началось, так и знал, что до прокуратуры дойдет. И все ведь сверху идет, от неправильно продуманного решения.]/quote]]/quote]

Дак новость то уже давнишняя)) Просто я думаю, пора при НПАП-6 отдельный офис для прокуратуры выделить) Чтобы ей лишние круги не наматывать) Она уже и так туда ездит, как к себе на работу)]/quote]]/quote][/quote]Я чёт не в теме был... Значит на всех троих штрафы наклали)) Жаль, нормальные мужики - на них Некрасов давит, а на него ещё кто то сверху.[/quote]

Кстати да, нормальные... Это я в частности про начальника 2 а/к

[Reanimator]

А Вот мой ответ участнику форума Ra FaeL который назвал мое сообщение чушью в двойном размере. Ну что же, ОТЛИЧНО!!!! Итак, ОБСУДИМ, данный участник утверждает, что именно за счет сноса ларьков от средного пройдет прямая магистраль на метромост. Ну и как, от Средного через большую Покровку или пл. Горького эта магистраль на метромост выйдет, поставим очередные светофоры с новыми пробками? Далее, откуда такая уверенность, что трамваи остануться там где были? Что то после реконструкции Похвалинского съезда трамваи остались там где были? Или после реконструкции канавинского моста на нем остались трамваи? И еще хотелось бы посмотреть схему, или ссылку на такую схему, согласно которой от Средного, как Вы утверждаете, пройдет прямая дорога на метромост. Вобщем, очень бы хотелось видеть проект этой магистрали со всеми транспортными развязками.

[Rai]

Дорога идёт, самая, что не наесть прямая. Скорее всего вокруг брошенного недостроя пойдёт, по костельной с Арзамасской и вдоль дома 149 по Ильинке. По-моему, это прямая, если по карте смотреть. Только прямая - не значит быстрая и молниеносная, без светофоров и пробок, прямая - значит там поворотом мало будет или совсем не будет, что вроде и получится до Одесской.
Трамваю вроде бы не что не угрожает, линия вряд ли мешать будет.
И, осознавая, что получу ряд критики: Вам бы лишь трамваи ходили чтобы? А сотни машин и людей в автотранспорте стоять должны? Мне вот надоело уже выходить вечерами из трамвая на Ашхабадской или Студеной и идти пешком до Окского съезда из-за пробок, в которых маневренность трамвая обсуждать не стоит.

[Reanimator]

На счет новой дороги вроде все понятно, спасибо. Тогда получается что ларьки действительно мешают. Если дорога пойдет от средного мимо долгостроя, неизбежно ее пересечение с Покровкой, интересно как будет организована развязка.
Если после реконструкции пл. Лядова трамвай воостановят- хорошо. Трамвай в Нижнем итак изрядно пострадал. Я вообще за трамвай так как в милионном городе это транспорт большой вместимости. Сколько например нужно машин, чтоб перевести весь народ, который везет набитый трамвай? Достаточно много и ликвидация трамвая не путь к решению проблемы пробок.

[triangel]

И, осознавая, что получу ряд критики: Вам бы лишь трамваи ходили чтобы? А сотни машин и людей в автотранспорте стоять должны? Мне вот надоело уже выходить вечерами из трамвая на Ашхабадской или Студеной и идти пешком до Окского съезда из-за пробок, в которых маневренность трамвая обсуждать не стоит.]/quote]

Дак стоит только плитку из междурельсья вынуть и трамваи будут работать лучше, чем все остальное) Самому же выгоднее)
Тем более, что сейчас на трамвае все равно ты попа дешь только через Ильинку..

[Rai]

Если вынуть плитку, то автомобильные пробки будут на всю Белинку - нельзя. Зимой вообще 1ый ряд стоит, остаётся 1 и рельсы, трамваи не сплошным потоком идут, нечего месту пустовать, всё же место насыщенное, выделенка там всё испортит (ну конечно кроме как пассажирам трамвая)

Тем более, что сейчас на трамвае все равно ты попа дешь только через Ильинку..]/quote]]/quote]

Чаще как раз до и от Лядова езжу)

[FSS]

Что то после реконструкции Похвалинского съезда трамваи остались там где были? Или после реконструкции канавинского моста на нем остались трамваи? ]/quote]

В обоих случаях это было известно за ранее. Только про похвалу предупреждалось за ранее и все об этом знали, то про канавинский мост все на оборот. Известно было за год до реконструкции, а официально власти говорили что все останется на месте.

[Rai]

В случае с Похвалой и Канавинским - это было оправданно хотя бы. Расширения и уменьшение нагрузки, бла-бла-бла.
В данном случае, если рельсы на Ильинке и на Окском съезде пока угрозе не подвергаются - то нет смысла убирать маленький участок рельсов и загубить 2-3 маршрута. Конечно, власть научила ожидать и нелогичных поступков, но реконструкция площади - вы не согласны, что она нужна? А как её сделать, чтобы не перекрыть временно трамвайные маршруты? Приходится чем-то жертвовать временно.

[triangel]

>Если вынуть плитку, то автомобильные пробки будут на всю Белинку

Так в этом и заключается смысл борьбы с пробками - предоставить преимущество ОТ и сделать помехи личному транспорту. А иначе ничего не изменится, будет только ещё хуже.

>Чаще как раз до и от Лядова езжу)

Ну тогда не все ли равно, скоко пешком идти - 500м или 700? ))

>В случае с Похвалой и Канавинским - это было оправданно хотя бы.

Ничего там не было оправдано, пробки как были, так и остались. Плюс невменяемые обороты, то по Херченской в одну сторону, то по Черниговской в другую.

>но реконструкция площади - вы не согласны, что она нужна?

Нет, конечно же) И дело тут не только в трамвае

[RaFaeL]

Reanimator, в яндексе забанили что ли?
Первая же ссылка: http://blog.doroga.tv/blog/2011/12/26/s ... i-lyadova/
С развязкой всё просто - площадь Лядова будет удлинена в два раза