GPS

[zzz]

Водители не разбегаются только потому, что есть возможность воровать. Как только эту возможность перекроют почти все сразу же разбегутся. В НПАТ это понимают потому и смотрят сквозь пальцы. Сейчас примерно половина всей выручки уходит в карман водителя и кондуктора. На мой взгляд эта проблема при наличии на то воли вполне решаема, но только не нынешним руководством НПАТ. Этих совков жаба задушит так как придется зарплату водителям увеличивать как минимум вдвое.

[nikki]

<blockquote>Как только эту возможность перекроют почти все сразу же разбегутся.</blockquote>
К сожалению именно так. Тем более всегда можно пойти к частнику.

[Йожык]

zzz, как только эту возможность прикроют, они найдут другую

[Е.В.Гений]

Ибо!
(См. тему о "левых" билетах.)

[VotVopros]

<blockquote><b>Евгений писал(а):</b>
Пусть сначала за автобусы рассчитаются
</blockquote>
Согласен. Сначала нужно довести количество автобусов до приемлемого уровня. И расплатиться.

[VotVopros]

<blockquote><b>знающий писал(а):</b>
В НПАП водитель получает не более 15 тыс при условии отсутствия
нарушений и выработке рабочего времени
Касаемо GPS: используются именно такие датчики, программа
может работать и с ГЛОНАС. Имеется версия для пассажирского
трансопрта и используется на некоторых МТ и мун. автобусах.
</blockquote>

Очень хорошая идея с GPS применительно к ОТ.
При определённой доработке программного обеспечения - эта система могла бы осуществлять автоматическую регистрацию/контроль соблюдения расписания.

И не нужно никакого дополнительного оборудования ( а значит больших вложений)! Просто real-time ПО, мониторящее некоторую совокупность точек на карте.

[знающий]

а ее не надо дорабатывть, у нас уже оно есть и работает на 25 автобусах, в тм числе отклонение от расписания и маршрута в автоматизированном режиме.

[Neofit]

А планируется ли делать управление автоинформатором от GPS?

[знающий]

Разработчик ПО такой вариант уже реализовал, но у нас пока не планируется.
тем более что ЧП не имют автоинформаторы, а НПАТ не использует ГЛОНАСС/GPS

[Felix_20]

<blockquote><b>знающий писал(а):</b>
Разработчик ПО такой вариант уже реализовал, но у нас пока не
планируется.
тем более что ЧП не имют автоинформаторы, а НПАТ не использует
ГЛОНАСС/GPS
</blockquote>
А что за 25 автобусов оснацены ГЛОНАСС/GPS??? Не частных ли перевозчиков? или кого то одного? Не ЧП Каргин ли это?

[Махнорылов]

<blockquote><b>знающий писал(а):</b>
а ее не надо дорабатывть, у нас уже оно есть и работает на 25
автобусах, в тм числе отклонение от расписания и маршрута в
автоматизированном режиме.
</blockquote>
Ну для показухи хватит

[nikki]

<blockquote>Не ЧП Каргин ли это?</blockquote>
У меня было такое же подозрение ))))) Скорее всего это он и есть

[Felix_20]

у него самые четкие интервалы...

[belkinson]

позорище... частник может строго держать интервалы,а муниципальный транспорт нет.

[Йожык]

По моему такие систем стояли на т178 и т138, насколько я помню