Кое-что о работе 40 автобуса

[Yo-Go!]

Ура Фантому!!! Он и правда пытается воздействовать на ситуацию!

Подтверждаю, последний левак на 40 я видел еще в ноябре!! А я езжу ежедневно, в том числе и поздно вечером. На 56, 51, 31 и других маршрутах 6 парка тоже не видел давно, хотя езжу реже.

[Сфинкс]

Подтверждаю про исчезновение левака на 40-м. Действительно, ни разу не наблюдал билетов неустановленного образца. Автобусы кстати и впрямь стали попадаться чуть чаще - хотя это, наверное, влияние новогодних каникул ))

[nikki]

<blockquote><b>Phantom писал(а):</b>
51-й надо в Щербинки. А в другую сторону - на ЗКПД или Лазурь.</blockquote>

Не надо его туда. Пассажиропоток Сормово - Щербинки - мизерный. 119 маршрутка - вполне справится. А вот с ЗКПД4 возможны варианты.

[Yo-Go!]

Например по типу 176й, но через молитовский мост.

[Felix_20]

Да, очень многие люди ездили бы по самому прямому маршруту Щербинки - Пролетарская - ЗКПД

[Phantom]

<blockquote><b>nikki писал(а):</b>
Не надо его туда. Пассажиропоток Сормово - Щербинки -
мизерный. 119 маршрутка - вполне справится. А вот с ЗКПД4
возможны варианты.

</blockquote>

Никки! Посмотрите! Т-133 ВСЕГДА И ВЕЗДЕ ЖИФФФФФФФФ!! А Т-119 тоже неплохо заполняется. Сормово - Щербинки - один из самых лакомых кусочков и один из самых больших пассажиропотоков.

[Phantom]

Подведу итог теме про 51-й: его надо пустить либо как Т-133 либо как Т-176 - две МЕГАпопулярные маршрутки. А на отрезке Кузнечиха - Сормово Т-152 хорошо справляется, редко набиваясь битком.

[Phantom]

<blockquote><b>Сфинкс писал(а):</b>
Автобусы
кстати и впрямь стали попадаться чуть чаще - хотя это,
наверное, влияние новогодних каникул ))
</blockquote>

Сегодня (понедельник) ждал на Свободе 40-го 30 минут. Подъехал низкопольник из НОВЕЙШЕЙ поставки АР483, чистенький, сидения ещё в плёнку обёрнуты, пустой (т. к. перед ним Т-160 ушла полуЖИФ). Правда, не было кондуктора, но продавались ЛЕГАЛЬНЫЕ билеты. Неужели и вправду мы с ORPHANом тогда сделали дело??

[Йожык]

Stephan S, а мне почему то кажется, что будет именно как старый маршрут и чего доброго его НПАП6 и дадут... как и 68)))

[Позавчера]

Ну опять вы товарищь болтаете. Сходимость маршрутов 133 и 119 на 50 процентов. И из Щербинок в Сормово на 51 это не то, что вы думаете ввиде 133. Которая кстати ходит
<blockquote><b>Phantom писал(а):</b>


Т-133 ВСЕГДА И ВЕЗДЕ ЖИФФФФФФФФ!!
</blockquote>
потому что район "ЗКПД-4" обслуживается 176...которая уже заруливает с сельхоза. А до Сормова ходит 152,126,119.

[Йожык]

51 в Щербинки пускать думаю, тоже не стоит

[Позавчера]

Да поймите вы наконец, нельзя делать маршрут, чтобы один был густ, а другой пуст. Так вам никакого транспорта и дорог в часы пик не хватит. Отсюда и все проблемы...слава богу, что вы пассажиропоток ж/д для поездов дальнего следования не обсуждаете... Вам дай волю вы насоздаете маршруты селедочного типа. И не забывайте что пассажиропоток привязан еще и ко времени года. Остальное время ваш популярный маршрут должен лапу сосать? Транспорт должен работать в гармонии и однородно распределен пассажирами, а проездные должны обеспечивать размазывание пассажирских потоков. На данный момент маршрутки со своими маршрутами и "тута и здеся" обеспечивают возможность размазать пассажиропотоки более менее равномерно по городу. Вот возьмем маршрутки 123,55,110....такой пример понятен? Или опять в теме автозавода?

[nikki]

<blockquote>что вы пассажиропоток ж/д для поездов дальнего следования не обсуждаете.</blockquote>
Ну это запросто. Просто людей, интересующихся ЖД на этом форуме кроме меня, очень мало

<blockquote>Вот возьмем маршрутки 123,55,110....такой пример понятен? Или опять в теме автозавода?</blockquote>
Пример непонятен.

[Felix_20]

<blockquote><b>nikki писал(а):</b>
<blockquote>что вы пассажиропоток ж/д для поездов дальнего следования не
обсуждаете.</blockquote>
Ну это запросто. Просто людей, интересующихся ЖД на этом
форуме кроме меня, очень мало
</blockquote>

Но они есть!)))
И не только интересующиеся)))



Отправка отредактированного (08-01-07 23:56)

[Позавчера]

Может пример неудачен...но данные маршруты перекрываются по движению (схеме проезда) довольно значительно и вот удивительно по основному пассажиропотоку перекрываются также значительно. Основное это Автозавод-Центр. Центр-Автозавод. И еще и 160-му пиплов хватает... И при этом нельзя утром в них сесть. И что по Фантому нам создать три индивидуальных маршрута для них? Пусть охватывают как можно больше? Как маршрутки?