Прошу не судить строго – ну не железный я дорожник!

[Timiryak]

> Ну так на что больше похожа эта чешская хренька?

Уговорили. Это ЧС-7 все-таки

[nikki]

Timiryak писал(а):


> Уговорили. Это ЧС-7 все-таки

Так ты нас все это время обманывал? ))

[Timiryak]

С чего бы это? Просто не владею темой, не отличаю ЧС3 от ЧС7. Вот до такой степени все запущено. Ну, теперь буду знать

[Рыбыч]

Vital писал(а):

> я в курсе что там полный комплект оборудования кроме кабины
> управления. это и есть бустер

ОК. Покажите мне хоть одно место, где его так называют. Всю жизнь это была секция В. И объясните мне тогда заодно чего же она "бустерит"? Ибо:

БУСТЕР м.
1. Устройство для кратковременного увеличения мощности машины или механизма в моменты особо высоких нагрузок.

С таким же успехом бустером можно называть среднюю секцию трёхсекционника ВЛ80, локомотив-толкач, второй локомотив при двойной тяге, второй локомотив в СМЕ, заднюю секцию двухсекционного локомотива, заднюю тележку односекционного. Бустер - это именно устройство <b>для</b> механизма, но никак не ещё один <b>механизм</b>

[Рыбыч]

[Рыбыч]

[nikki]

Ну собственно ЧС3 я тоже не отличу. Зато Вл8 НЭВЗ и ТЭВЗ различу сразу

[nikki]

Буквально только что в 23.40 видел ВЛ60К-041 в поездной работе - проехал мимо оп. Кооперативная в сторону Починок.

[Рыбыч]

Хм... Ну это ещё не показатель поездной работы. Чего хоть вёз-то?

[Серега]

А я этот электровоз видел несколько дней назад
на ст. Ройка. Он периодически попадается на Зелецино.
Правда без состава. Возможно используется в маневровой работе.

[nikki]

Он вез воздух. Т.е. шел резервом.
И действительно - их стали использовать в поездной работе из-за нехватки ВЛ80.