Махнорылов_ » 08 июл 2006, 00:21
Город что там делает по созданию единой диспетчерской, сидеть они будут в здании управления метро. РЖД и в системах автоведения (ЕКС-2) использует как вражеский GPS так и наш глонасс. Военные обещали к концу года дать точность для РЖД 2 метра, но есть большая проблема с организацией обратной связи от локомотива до диспетчеров. Для задач управления движением и определения дислокации подвижного состава используется простая СВЧ индентификация подвижного состава (ПАЛЬМА) в связке с устройствами СЦБ и дорожнымии локомотивной (ОКДЛ) и поездной моделью (ОКДЛ), все вместе это называется ГИД-Урал. У НЭТ опытно работает некая система определения дислокации на 13 маршруте, разработки ПОЛЕТа.