Электронные билеты (карты)

[sharsh]

18 мая 2012 года в Петербурге запущен проект по оплате проезда с помощью мобильного телефона по технологии NFC – услуга «Мобильный проездной».

Впервые в России именно в Санкт-Петербурге пассажиры общественного транспорта получат возможность отказаться от необходимости наличной оплаты и использования пластиковых БСК.

С помощью технологии NFC проездной билет можно будет купить в буквальном смысле «по воздуху». Это большой шаг в развитии транспортных технологий Северной столицы, реализованный Комитетом по транспорту и компаниями ОАО «ВымпелКом» и ООО «Амбик Тэк СПб».

Сервис разработан с учетом имеющегося опыта пассажиров по приобретению билетов через автоматы по продаже и пополнению проездных билетов. Для того, чтобы воспользоваться услугой пассажирам достаточно установить под крышку используемого ими мобильного телефона специальный NFC-модуль. После этого телефон обретает функции платежного устройства и проездного билета, абонент может начать пользоваться мобильным телефоном, как обычным проездным. Важно отметить, что абонентская плата и плата за подключение услуги «Мобильный проездной» не взимается.

При установке NFC-модуля, на мобильном телефоне автоматически устанавливается SIM-меню «Проездной», позволяющее купить необходимое количество поездок через меню телефона, а также проверить количество купленных ранее билетов и их срок использования.

Стоимость поездок списывается с баланса телефона в режиме реального времени. Далее, чтобы воспользоваться поездкой, достаточно приложить мобильный телефон к считывающему устройству на турникете.

Актуальность внедрения NFC технологий также подтверждает тот факт, что по статистике порядка 75% процентов всех поездок в общественном транспорте Петербурга оплачивается именно с помощью электронных носителей – это один из лучших показателей в России.

В планах Комитета по транспорту продолжение внедрения NFC технологий для оплаты проезда на других видах общественного транспорта Санкт-Петербурга. В ближайшее время с помощью «Мобильного проездного» можно будет купить не только билет на метро, но и пополнить счет проездного билета на все виды городского транспорта «Подорожник».

С более подробной информацией о проекте можно ознакомится на сайте: www.nfc.beeline.ru.

СПРАВКА:
NFC (Near Field Communication) - это технология беспроводной высокочастотной связи, позволяющая производить защищенный обмен данными между устройствами, находящимися на расстоянии около 10 сантиметров).

[vladrenaline]

Довольно продолжительное время жил в Лионе (Франция) и там пользовался электронной картой. Очень удобно. Проездной на месяц на все виды транспорта (автобус, трамвай, троллейбус, метро) стоит около 50 евро, для студентов/пенсионеров около 20 евро. Действует на всем транспорте, никаких маршруток там естественно нет. Пополняется очень просто через терминал банковской картой, а можно к проездному "прикрепить" банковскую карту, и пополняться будет вообще каждый месяц автоматически: удобно, не приходится искать терминал чтобы пополнить, не нужно снимать наличные, и в принципе не нужно заботиться о продлении 1 числа - все само пополняется. Кондукторов нигде нет, в каждом автобусе/троллейбусе/трамвае валидаторы, каждый пассажир прикладывает карту к валидатору. Вход через переднюю дверь в автобусах и троллейбусах, в трамваях - через любую, никаких турникетов нет

[klava]

Довольно продолжительное время жил в Лионе (Франция) и там пользовался электронной картой. Очень удобно. Проездной на месяц на все виды транспорта (автобус, трамвай, троллейбус, метро) стоит около 50 евро, для студентов/пенсионеров около 20 евро. Действует на всем транспорте, никаких маршруток там естественно нет. Пополняется очень просто через терминал банковской картой, а можно к проездному "прикрепить" банковскую карту, и пополняться будет вообще каждый месяц автоматически: удобно, не приходится искать терминал чтобы пополнить, не нужно снимать наличные, и в принципе не нужно заботиться о продлении 1 числа - все само пополняется. Кондукторов нигде нет, в каждом автобусе/троллейбусе/трамвае валидаторы, каждый пассажир прикладывает карту к валидатору. Вход через переднюю дверь в автобусах и троллейбусах, в трамваях - через любую, никаких турникетов нет

Так вот мне и интересно: количество поездок по этому электронному билету будет ограничено или нет?
Если ограничений не будет по количеству поездок, то это хорошо! А, если будет...? То... для кого? Или для всех?

[M.Al-ex]

Оплата проезда в муниципальном транспорте Нижнего Новгорода электронным проездным начнется с 1 апреля
*** Оплата наличными останется
Автоматизированная система контроля оплаты проезда (АСКОП) на муниципальном пассажирском транспорте в Нижнем Новгороде начнет работать с 1 апреля, сообщил заместитель директора департамента транспорта и связи города Михаил Моделкин на пресс-конференции во вторник.
Электронные проездные начнут работать в общественном транспорте наряду с наличной системой платежей. "На данный момент ведется работа по разработке тарифов с безлимитными поездками и льготными пересадками", - сказал М.Моделкин.
По его словам, пока валидаторами для работы с электронными проездными оборудованы 385 единиц электротранспорта города кроме метрополитена. Установка оборудования на турникеты метро начнется после 1 апреля. Пассажир должен приложить свой электронный проездной к считывающему устройству и получит распечатанный чек, который будет служить доказательством оплаты проезда, пояснил замдиректора департамента.
http://www.interfax-russia.ru/Povoljie/ ... 9&sec=1679

[Aquagen]

АСКОП только на электротранспорте? А нафига, извините мой французский?

[lukjan]

Нижегородцам не удастся купить электронные проездные в апреле
Новости Нижнего Новгорода. 18.03.2013. Нижний Новгород on-line (NN.RU) –

Сегодня, 18 марта, на заседании постоянной комиссии по транспорту и связи Городской Думы Нижнего Новгорола глава департамента Олег Семечкин заявил, что электронные проездные билеты пока продаваться не будут.

Сколько продлится тестирование, по словам директора департамента транспорта администрации Нижнего Новгорода, неизвестно. Но в 2013 году планируется выпустить 1 млн электронных проездных билетов, из них 250 тыс. - для льготников.

В настоящее время считывающие устройства устанавливаются в общественном транспорте на передние двери. Но глава департамента транспорта сообщил, что в дальнейшем валидаторы также будут устанавливать около задних дверей.

Напомним, что пользователи NN.RU уже обсуждали введение электронных проездных. «Представляю очереди в часы пик. Можно конечно кондуктору на спину прикрепить и, чтобы она через весь трамвай пробиралась и требовала оплатить проезд», - прокомментировал нововведение пользователь под ником si1ver.

http://www.nn.ru/info/news/nizhegorodts ... prele.html