Дублёры

[Vofka]

Я не эгоист:я же не предлагаю все маршруты согнать на мещеру!Наоборот,согласен расстаться с 4 из 6 мещерских маршрутов!
Я бы с удовольствием обсудил и ваши идеи-но я их не вижу. Вместо этого все дружно обсерают мои предложения!

[Toha Smart]

Если закрыть 58, то пассажиропоток на 40 увеличится.

П/п увеличится не только на 40, но и, на определённых участках, например на 85, 65, 56. А заодно на какой-нить маршрутке (плохо знаю те, что ходят по Автозаводу). На них тоже, по логике, надо увеличивать выпуск.

[Toha Smart]

Не выгодно-так на маршрутке ездейте!Она и ходит чаще, иногда даже дешевле.
Автобусная сеть проектируется с учётом пересадок,т.е. использованием проездных.

Давайте не будем решать, кому на чём нужно ездить. Свободу перемещения ещё никто не отменял.
Во-первых, иногда в маршрутке просто физически невозможно проехать - приходится ждать автобус БВ (троллейбус, трамвай). Ситуацию с детскими колясками обсудили уже на всех форумах.
Во-вторых, пересаживая платных пассажиров на маршрутки, мы тем самым обрекаем автобусы на убыточную работу. Вспомните начало 2000-х. Да, автобусов было крайне мало, но ведь закупались новые. Потому что была возможность - у НПАТа были маршрутки. Сейчас все закупки ПС - исключительно из средств бюджета. А потому что "мухи отдельно, мясо отдельно".

[Rai]

Я не эгоист:я же не предлагаю все маршруты согнать на мещеру!Наоборот,согласен расстаться с 4 из 6 мещерских маршрутов!
Я бы с удовольствием обсудил и ваши идеи-но я их не вижу. Вместо этого все дружно обсерают мои предложения!

Ну раз согласен расстаться - то слава богу, а-то без одобрения прямо власти не решались. А зачем выдвигать абсурдные идеи? Логично и разумно - больше альтернативы выбора, иметь возможность без пересадок добраться из одного места в другое и больше транспорта дублирующего и разного на крупные улицы.

А вы хотите заставить всех ездить с пересадками?

[Vofka]

Я тоже хочу добираться без пересадок, но при дальнейшем сокращении автобусов интервалы на многих маршрутах будут адские.Тогда автобусов ждать не будут, и мы придём в 2000ые.Я этого н хочу.Поэтому и предлагаю:хоть с пересадками,но с интервалами нормальными.Это позволит отсрочить развал автобуса.

[Rai]

Не вижу связи. С пересадками и сейчас интервалы нормальные.
Ладно, устал я о глупостях говорить..

[lukjan]

Я тоже хочу добираться без пересадок, но при дальнейшем сокращении автобусов интервалы на многих маршрутах будут адские.Тогда автобусов ждать не будут, и мы придём в 2000ые.Я этого н хочу.Поэтому и предлагаю:хоть с пересадками,но с интервалами нормальными.Это позволит отсрочить развал автобуса.

А тебя не спросят........как решат, так и сделают

[triangel]

Я бы с удовольствием обсудил и ваши идеи-но я их не вижу. Вместо этого все дружно обсерают мои предложения!

Ну хорошо, вот вариант. Сделать троллейбусный поворот с Бринского на Родионова, закрыть 1 маршрут, а 21 маршрут пустить по трассе 16 автобуса с продлением до площади Минина. На это вполне должно хватить 5 машин 21-го и двух машин 1-цы. А машины с 16-го маршрута направить на усиление 40-го маршрута. И парк и колонность будут соблюдены.

[lukjan]

глупо и тупо сделать 40 до Кузнечихи, лучше бы тогда 16 продлить до Минина

[triangel]

глупо и тупо сделать 40 до Кузнечихи, лучше бы тогда 16 продлить до Минина

С головой дружим?

[BUS DRIVER]

]quote="lukjan"]глупо и тупо сделать 40 до Кузнечихи, лучше бы тогда 16 продлить до Минина[/quote]

С головой дружим?

Вот и я о том же Маразм, как говорится, крепчал

[Vofka]

Идея с заменой 16 автобуса на троллейбус мне понравилась,логично.
А вот усилять именно 40 маршрут я бы не спешил:нужно равномерно распределить 5 машин по нескольким маршрутам, пропорционально пассажиропотоку.

[triangel]

1) Там не 5 машин, а 6
2) Если их распределять равномерно, то такое усиление никто не заметит, разве что на маршрутах типа 28, где одна лишняя машина срезает минут по 20 с интервала
3) 40 маршрут выбран именно "по заявкам посетителей"

[Vofka]

Я и не собирался автобусы на 28 добавлять-он и так пустой ходит.Я хочу добавить на самые загруженные маршруты типа 2,40,45,72,90.На счёт того что усиления никто не заметит-добавление хотя бы одного автобуса позволит перевести лишние 100 пассажиров))
При всём уважении к 40, всё таки считаю необходимым распределять машины пропорционально нагрузки на маршруты

[Vofka]

Да и интересно,почему на 16 шесть поездов?У меня имеется поездное рассписание на пять поездов