Вот план... его не курят

[Felix]

Это просто разные информагенства, по-разному приводят слова Булавинова.

Он говорил о снятиях и о одновременном "введении новых маршрутов"

[Anakin]

Ну так в плане, как ты правильно заметил, никто и не говорит о коридоре для ЛРТ через Молитовский мост.
P.S.: Нашел про южный коридор - линия ЛРТ из Аэропорта через Ольгино, с пересадками на метро в Автозаводе. С учетом планирующейся линии ЛРТ из Лапшихи в Анкудиновку, старой схемы с ЛРТ по Ошарской, а также резервирование места на будущее метро под Гагарина, а не под Ванеева, слова того чиновника из Вестей-Приволжье все больше напоминают отсебятину. Видимо, кольцевая схема метро будет реализована как раз в виде ЛРТ (вспоминаем про северный коридор Ошарская - ЧП -Зеленский съезд - Канавино)

[Anakin]

На будущее - правильнее будет сначала самому приводить правильную ссылку, а уж потом просить "включить думалку". Ты процитировал НТА-Приволжье, а в опубликованной по тобой ссылке с nn.ru обсуждается новость от НИА-НН. Содержание совершенно разное.

[nikki]

А нафига линия ЛРТ в аэропорт? Там автобусы уже не справляются? Вобщем, сон разума рождает чудовищ.

[FSS]

>а также резервирование места на будущее метро под Гагарина, а не под Ванеева, слова того чиновника из Вестей-Приволжье все больше напоминают отсебятину.

Он повторял слова Шанцева, а он все это говорил в передаче о развитии города. Передача была в последних числах декабря.

[Anakin]

Он повторял слова Шанцева, а он все это говорил в передаче о развитии города. Передача была в последних числах декабря.

Хм, но Шанцев же ранее говорил, что "метро на Мещеру будет реализовано в виде скоростного трамвая". Отсюда подозреваю, что сам ВПШ не делает при разговоре большой разницы между метро и ЛРТ - ее додумал выступавший в Вестях.

[Anakin]

А, я раскурил насчет трамвая на Окском съезде и мосту. Согласно схеме развития УДС (одна из здоровых PDF-ин, приложенных к плану), связка "Комсомольское шоссе - Молитовский мост - новая дорога по Изоляторскому оврагу" будет городской дорогой с непрерывным движением (т.е. бессветофорной магистралью), позволяющей пересечь город от Борского моста до Печер. Поэтому трамваю там места явно не будет, и никто его не станет сохранять - иначе порушится основной каркас перепланируемой УДС.

[Felix]

А, я раскурил насчет трамвая на Окском съезде и мосту. Согласно схеме развития УДС (одна из здоровых PDF-ин, приложенных к плану), связка "Комсомольское шоссе - Молитовский мост - новая дорога по Изоляторскому оврагу" будет городской дорогой с непрерывным движением (т.е. бессветофорной магистралью), позволяющей пересечь город от Борского моста до Печер. Поэтому трамваю там места явно не будет, и никто его не станет сохранять - иначе порушится основной каркас перепланируемой УДС.

Ты просто мега-мозг!)))
А как безлошадным людям перебираться на другую сторону реки?

[Anakin]

А как безлошадным людям перебираться на другую сторону реки?

А кто мешает пустить по непрерывной автомагистрали автобусы, которые на развязках будут съезжать на городские улицы с остановками? Этакий аналог BRT

[Toha Smart]

Нашел про южный коридор - линия ЛРТ из Аэропорта через Ольгино, с пересадками на метро в Автозаводе. С учетом планирующейся линии ЛРТ из Лапшихи в Анкудиновку, старой схемы с ЛРТ по Ошарской, а также резервирование места на будущее метро под Гагарина, а не под Ванеева, слова того чиновника из Вестей-Приволжье все больше напоминают отсебятину.

Такое чувство, что у нас все спят и видят, как из Лапшихи через Анкудиновку и Ольгино поедут в аэропорт. Уже даже не смешно.

А как безлошадным людям перебираться на другую сторону реки?

А что, это кого-то должно волновать?
Вплавь, естественно.

[triangel]

А как безлошадным людям перебираться на другую сторону реки?

А что, это кого-то должно волновать?
Вплавь, естественно.

Так, на метре)))

[Den_Megavolt]

А как безлошадным людям перебираться на другую сторону реки?

А что, это кого-то должно волновать?
Вплавь, естественно.

Так, на метре)))

До метра еще дойти надо..или доехать..

[triangel]

До метра еще дойти надо..или доехать..

Идти или ехать в любом случае придется. Равно как и до трамвая, да и с него тоже...

[FSS]

Он повторял слова Шанцева, а он все это говорил в передаче о развитии города. Передача была в последних числах декабря.

Хм, но Шанцев же ранее говорил, что "метро на Мещеру будет реализовано в виде скоростного трамвая". Отсюда подозреваю, что сам ВПШ не делает при разговоре большой разницы между метро и ЛРТ - ее додумал выступавший в Вестях.

Там в передаче карта присутствовала и Шанцев разьяснял где непосредственно метро будет, так-же упомянул о том что по этой красной линии вступил в силу запрет строительства.
Метро по Гагарина не целесобразно строить по причине малой застройки правой стороны т.е. жилых домов, по всей длине не более 30% а все остальное проом.зона, парк, учебные и спортивные заведения. А вот по Ванеева полное соответствие пассажиропотока. Это все не мои высказывания и предположения а приведенные по ящику экономические расчеты пассажиропотока.

[Den_Megavolt]

Ага, из Молитовки до трамвая и до метро большая разница...
ИМХО Всю существующую трам.сеть нужно сохранить,обособить и дальше уже достраивать и открывать новые маршруты. Метро все таки дольше и дороже.