"Metro Times" Newspaper часть 2

[McKagan]

Вчера с BUS DRIVER потоптались на обеих берегах около метростройплощадки. К сожалению, нам не смог составить компанию Anakin.... но надеюсь, в третий то раз проблем не возникнет

http://i032.radikal.ru/0806/e7/5eb3d61ab87c.jpg

http://i044.radikal.ru/0806/63/f9a3f746361d.jpg

http://i021.radikal.ru/0806/9a/0a61d15790c1.jpg

http://i026.radikal.ru/0806/0a/239d63af5bb9.jpg

http://i045.radikal.ru/0806/13/669046a3f5ab.jpg

http://i046.radikal.ru/0806/5d/b59be5aec683.jpg

http://i015.radikal.ru/0806/e6/2d2532e25427.jpg

http://i015.radikal.ru/0806/15/721f69d4a417.jpg

http://i037.radikal.ru/0806/b0/a6dd9065c644.jpg

http://i019.radikal.ru/0806/29/75a4db1ae648.jpg

http://i038.radikal.ru/0806/bf/a45d85c8d665.jpg

все фото в одном архиве здесь: http://ifolder.ru/6866182



Отправка отредактированного (06-06-08 10:48)

[triangel]

Ну вот, так и знал, что кто-то что-то там да натопчет)))

[McKagan]

<blockquote>[Ну вот, так и знал, что кто-то что-то там да натопчет)))
</blockquote>

а то!

[triangel]

McKagan, а тебе в голову ночью темной не приходила мысль сопоставить все сделанные ранее фотки и посмотреть, что и как там изменяется со временем? Потому что от простого просмотра фоток толку мало на самом деле, кроме гордости за то, что хоть что-то да строится))

[Anakin]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
McKagan, а тебе в голову ночью темной не приходила мысль
сопоставить все сделанные ранее фотки и посмотреть, что и как
там изменяется со временем? Потому что от простого просмотра
фоток толку мало на самом деле, кроме гордости за то, что хоть
что-то да строится))
</blockquote>

Хех, да чтобы все это сопоставить, даже фотки не нужны - достаточно просто регулярно ездить по канавинскому мосту/похаживать на стройку и глядеть глазами:-) В частности, подпорной стенки для тоннелей еще совсем недавно не было, дополнительных подпорок на набережной тоже не было.

[McKagan]

<blockquote>McKagan, а тебе в голову ночью темной не приходила мысль сопоставить все сделанные ранее фотки и посмотреть, что и как там изменяется со временем? Потому что от простого просмотра фоток толку мало на самом деле, кроме гордости за то, что хоть что-то да строится))</blockquote>

<b>То, что архив с фото скачивают, уже говорит о том, что хотя бы кому то это интересно.
А что насчет сопоставления фотографий, то у меня на это времени нет. В топике и мной, и другими выкладывались периодически фотографии строительства. Я думаю, те кто просматривал те фото, глянул и те, которые сделали мы с Кириллом. И я думаю, им не составит труда сделать выводы о темпах строительства.</b>

[epsgam]

Погостив давеча в Нижнем, не мог не налюбоваться.
(Кажная фотка по 1.5 МБ)

http://i075.radikal.ru/0807/e8/120d981cec48.jpg

http://i062.radikal.ru/0807/67/4e775bfbcd3c.jpg

http://i041.radikal.ru/0807/c6/b0ce9a6b2375.jpg

(Снято 30.06.08)

PS Сорри за жидкое цифромыло.

[Anakin]

Я тоже вчера в честь отпуска устроил себе полную прогулку по всем метростройкам. Отрадно, что строится уже везде, где только можно придумать:

1. Заречная часть - строится и участок к мосту, и оборотные тупики к Ярмарке (во всяком случае, табличка на заборе гласит именно так).
2. Сами пролетные строения моста, сейчас монтируется фермовая стяжка над вторым русловым пролетом (как и для предыдущего), а в прибрежном пролете возводятся 2 дополнительные опоры.
3. Основание для портала тоннеля в горе уже почти полностью залито бетоном, и край моста уже лежит на нем:)
4. Сваезабойщики работают уже и наверху гору, в районе улицы Большие Овраги и 3-й Ямской.
5. Ну и собственно, Горьковская - забор уже готов больше чем наполовину, хотя пока еще по территории можно ходить и фоткать, чем я и воспользовался. Также отгорожен кусочек улицы дальше Студеной, около Диагностического центра.

Все фотки можно посмотреть тут:
http://www.photofile.ru/users/sergey_li ... ode=xlarge

[Felix]

<blockquote><b> Anakin писал(а):</b>

2. Сами пролетные строения моста, сейчас монтируется фермовая
стяжка над вторым русловым пролетом (как и для предыдущего)
</blockquote>
шпренгель

[gaf]

Кредиторская задолженность по строительству нижегородского метромоста составляет 1,5 млрд руб. - Шанцев

Нижний Новгород. 22 июля. ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ - Кредиторская задолженность по строительству метромоста через Оку в Нижнем Новгороде составляет 1,5 млрд рублей, сообщил губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.

"Сейчас работы ведет крупная подрядная организация за счет собственных оборотных средств. Наш бюджет пока не может выделить необходимый объем финансирования на метромост", - сказал В.Шанцев на заседании правительства области во вторник.

Глава региона отметил, что для погашения задолженности к концу 2008 года правительство области рассчитывает, в частности, получить средства из федерального бюджета.

"В этом году мы завершим строительство метромоста", - сказал В.Шанцев.

Губернатор также напомнил, что в 2008 году на строительство метромоста через Оку в Нижнем Новгороде из бюджетов разных уровней планируется направить 6,94 млрд рублей.

Как сообщалось, в Нижнем Новгороде несколько лет ведется строительство метромоста, совмещенного с автомобильной дорогой. Мост через Оку выведет метро из заречной части города в нагорную.

По оценке департамента транспорта Нижнего Новгорода, в настоящее время нижегородский метрополитен является убыточным, так как большая часть пассажиров ежедневно пользуются наземным транспортом в связи с необходимостью перемещаться из Заречья в центр.

Строительство первой станции метрополитена в нагорной части Нижнего Новгорода начнется в 2008 году, для чего на 2,5 года будет закрыта для проезда автотранспорта одна из центральных магистралей города - улица Горького. Будущая станция метро "Горьковская" свяжет заречную часть города с нагорной.

Строительство метромоста, совмещенного с автодорогой, предполагается завершить к 2010 году, после этого будут строиться подходы к будущей станции метро. Всего на продолжение строительства метрополитена (в том числе и автодорожных подходов) в 2008-2009 годах из федерального и областного бюджетов на паритетных началах планируется направить 14 млрд рублей.

[Мадест]

<blockquote>
<blockquote><b> В.Шанцев сказал(а):</b>
"В этом году мы завершим строительство метромоста"
</blockquote>
Строительство метромоста, совмещенного с автодорогой,
предполагается завершить к 2010 году, после этого будут
строиться подходы к будущей станции метро.
</blockquote>
Как всегда сплошные противоречия в тексте...

[Anakin]

Никаких противоречий нет. В этом году планируется перекрыть все пролеты (в конструкциях), а к 2010 - уже чтобы могли поехать автомобили.

[Felix]

<blockquote>22.07.2008 19:25

Нижний Новгород. 22 июля. НТА-Приволжье - Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев и глава Нижнего Новгорода в среду примут участие в торжественном мероприятии, посвященном началу строительства станции метро "Горьковская" (Нижегородский район, Нижний Новгород).

Об этом сообщают пресс-служба губернатора и правительства Нижегородской области и управление общественных связей администрации Нижнего Новгорода.

В рамках мероприятия состоится закладка капсулы в основание так называемой "стены в грунте" с обращением к нижегородцам.

В настоящее время в городе эксплуатируются две линии метрополитена - Автозаводская и Сормовская, протяженностью 17 км, на которых расположено 13 станций.

Действующие линии обслуживают 12,5% пассажиропотоков, но при вводе в эксплуатацию только одной станции "Горьковская" в нагорной части доля пассажиропотоков, обслуживаемых метрополитеном возрастет до 15-30%.

Строительство совмещенного метромоста было начато в 2002 году по проекту ОАО "Институт Гипростроймост" (Москва) и ОАО "Трансмост" (Санкт-Петербург) и будет закончено в 2009 году.

Проект "Продление Автозаводской линии метрополитена от станции "Московская" до станции "Горьковская" получил в 2003 году заключение Главгосэкспертизы России, в 2002 году заключение экспертизы на раздел "Промышленная безопасность", в 2003 году заключение государственной экологической экспертизы. Кроме того, силами ОАО ЦНИИС "Тоннели и метрополитены" проведена оценка состояния наиболее ответственных зданий и сооружений, расположенных над трассой вблизи трассы метрополитена в зоне строительства с рекомендацией по их защите от деформаций грунтового массива, шума и вибрации при проходке перегонных тоннелей щитами и при эксплуатации линии метрополитена.

Как сообщалось ранее, в связи со строительством станции метро "Горьковская" 6 июля перекрыто движение по части ул. Горького.

Прежний режим движения автотранспорта будет возобновлен в 2010 году.

В текущем году планируется провести как минимум 100 м линии метро.

Кроме Нижнего Новгорода, в настоящее время развитие и строительство метрополитенов ведется еще в 10 крупнейших городах: Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Самаре, Екатеринбурге, Омске, Челябинске, Красноярске, Казани, Уфе.
</blockquote>
http://www.nta-nn.ru/news/item/?ID=136465

О как! Ржунимагу!

[triangel]

<blockquote><b> Felix писал(а):</b>

О как! Ржунимагу!
</blockquote>

Ржинимаги))) Может сходим побачим сие мэроприятие?

[Felix]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
Ржинимаги))) Может сходим побачим сие мэроприятие?
</blockquote>

Можно было б, но неизвестно время, а я до 16 завтра работаю