"Metro Times" Newspaper

[Igor]

Вспонимаем, кто учится на своих ошибках, кто на чужих.
Но любые из этих двух подказывают, что есть кое-какое время, когда в кое-каком месте не стоит ездить Если только на 11ом маршруте



Отправка отредактированного (08-02-08 23:01)

[triangel]

<blockquote><b> Igor писал(а):</b>

Злободневный вопрос: что будет с троллями?


</blockquote>

Ну, опять таки давай подумаем. Судя по всему перегородят ту часть ул.Горького, что ведет к пл.Свободы. Следовательно скорее всего, 13 тролль будет ходить с Щербинок через Бекетовку и пл.Советскую. А 6 тролль снова будет кольцеваться на Горького. 20 вероятно, на время прикроют и скорее всего троли перекинут на 6-ку. О возвращении 21 тролля на это время, думаю, не может быть и речи

[Smart]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
<blockquote><b> Igor писал(а):</b>

Злободневный вопрос: что будет с троллями?


</blockquote>

Ну, опять таки давай подумаем. Судя по всему перегородят ту
часть ул.Горького, что ведет к пл.Свободы. Следовательно
скорее всего, 13 тролль будет ходить с Щербинок через
Бекетовку и пл.Советскую. А 6 тролль снова будет кольцеваться
на Горького. 20 вероятно, на время прикроют и скорее всего
троли перекинут на 6-ку. О возвращении 21 тролля на это время,
думаю, не может быть и речи


</blockquote>
Мож 20 будет ходить пл. Горького - Щербинки, как вариант вполне реально.

А вообще странно, обещали низкое залегание коллекторов метро от метромоста до пл. Свободы, а если закрывают улицу Горького - значит, поведут у поверхности?

[ORPHAN]

Более полная версия новости:

08.02.08, Нижний Новгород. 8 февраля. НТА-Приволжье – В 2008 году на площади Горького (Нижегородский район, Нижний Новгород) приступят к рытью котлована для строительства станции метро "Горьковская".

Об этом директор департамента градостроительного развития территории Нижегородской области Александр Бодриевский заявил на пресс-конференции в пятницу.

По его словам, земляные работы будут проводиться от площади Горького вдоль улицы Горького рядом со зданием ГУВД по Нижегородской области. Минимальная глубина котлована составит 25 м, добавил директор департамента.

При этом А. Бодриевский подчеркнул, что из-за работ будет перекрыта одна полоса дороги на ул. Горького, а по другой будет организовано одностороннее движение, предположительно, в направлении площади.

Также руководитель департамента отметил, что параллельно строительству станции метро будут вестись работы по строительству подземных пешеходных переходов под площадью Горького.

Кроме того, по словам А. Бодриевского, также под площадью планируется организовать парковочные места для автотранспорта. "Инвесторы хотели там же разместить небольшие торговые точки, но в этом им было категорически отказано", - добавил он.

Как сообщалось ранее, согласно проекту бюджета Нижнего Новгорода на 2007 год, правительство РФ в 2007 году планировало выделить администрации Нижнего Новгорода 1,325 млрд. рублей на продление строительства Автозаводской линии метрополитена от станции "Московская" до станции "Горьковская".

Администрация Нижнего Новгорода в 2007 году из городского бюджета на эти цели планировала выделить 10 млн. рублей.

Комплекс работ по продлению Автозаводской линии метрополитена Нижнего Новгорода от станции "Московская" до станции "Горьковская" с мостовым переходом через Оку должен быть выполнен до 31 декабря 2009 года.

Из средств бюджета на 2007, 2008 и 2009 годы в соответствии с адресной инвестиционной программой на строительство линии метрополитена предполагается выделить 3 млрд. 924 млн. 460,237 тыс. рублей в базовых ценах 2006 года.

Строительная длина линии составляет 3,44 км, в том числе мостового перехода – 1,27 км.

По условиям конкурса, предусмотрено ежегодное авансирование работ в размере 30% от суммы годового лимита капитальных вложений объекта.

Кроме того, федеральное правительство в 2007 году намерено выделить на продление Сормовско-Мещерской линии от станции "Московская" до станции "Волга" (пусковой участок от станции Московская до станции Ярмарка") 126 млн. рублей. Администрация Нижнего Новгорода в 2007 году из горбюджета на эти цели намерена выделить 1 млн. рублей.

По словам главы Нижнего Новгорода Вадима Булавинова, строительство ветки метрополитена до нагорной части города (до площади Сенной через площадь Горького) обойдется в 10 млрд. рублей.

http://www.nta-nn.ru/news/item/?ID=127014

[Сергей Филатов]

<blockquote><b> Smart писал(а):</b>


А вообще странно, обещали низкое залегание коллекторов метро
от метромоста до пл. Свободы, а если закрывают улицу Горького
- значит, поведут у поверхности?
</blockquote>




Так это станцию будут строить.

[ORPHAN]

А автобусы и маршрутные такси в сторону Свободы, получается, будут ходить через Белинку, с поворотом на пл. Свободы у Театра оперы и балета.

[triangel]

<blockquote><b> ORPHAN писал(а):</b>
А автобусы и маршрутные такси в сторону Свободы, получается,
будут ходить через Белинку, с поворотом на пл. Свободы у
Театра оперы и балета.


</blockquote>

Да, тогда Белинка будет полностью парализована. Сейчас ещё с Лядова можно проехать до Ёперного, обратно то уже нет

[Felix]

Ех, как бы в это время ( да и не только в это ) были бы полезны два частоходящих петлевых трамвайных маршрута "м. Ленинская - Городское кольцо". Ессно с удалением асфальта, плитки и т.п. с путей, с целью их обособления...

[Den_Megavolt]

Можно еще бетонный бортик скраешку)) А трамвайные маршруты снизу вверх в любом случае полезны.

[triangel]

<blockquote><b> Felix писал(а):</b>
Ех, как бы в это время ( да и не только в это ) были бы полезны
два частоходящих петлевых трамвайных маршрута "м. Ленинская -
Городское кольцо". Ессно с удалением асфальта, плитки и т.п. с
путей, с целью их обособления...
</blockquote>

Это поможет лишь частично. Все равно остается проблемный участок пл. Лядова - ул. Красносельская, а так же те участки, где разрешены левые повороты на разнообразные улицы, да и из перекрестков никто плитку с асфальтом не вынет. А практика показывает, что трамваи в основном стоят из-за аварий на перекрестках. Да и машины, пытающиеся повернуть налево, обычно сильно задерживают трамы. Хотя мысль хорошая, а Ильинку вообще давно пора объявить чисто тронвайной, машинам там не место

[Punk_Nagornyi]

<blockquote>
В районе площади Горького в 2008 году начнут рыть котлован, глубиной 25 метров для строительства станции метро.

</blockquote>

фигасе... открытым способом строить, то есть будут???

[Punk_Nagornyi]

<blockquote>
А автобусы и маршрутные такси в сторону Свободы, получается, будут ходить через Белинку, с поворотом на пл. Свободы у Театра оперы и балета.

</blockquote>

наверное, через Звездинку объезд будет... правда, там тогда будет такая же жопа...

[Felix]

<blockquote><b> Punk_Nagornyi писал(а):</b>
фигасе... открытым способом строить, то есть будут???
</blockquote>

Да, самым что ненаесть открытым, как и все преведущие станции нашего метро.

[triangel]

<blockquote><b> Punk_Nagornyi писал(а):</b>

наверное, через Звездинку объезд будет... правда, там тогда
будет такая же жопа...
</blockquote>

Есть ещё вариант - Белинка -> Студеная...

[yurka52rus]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
Есть ещё вариант - Белинка -> Студеная...
</blockquote>Белинка и так каждый день стоит... Причем хорошо так стоит, по-серьезному. Если туда еще поток с Горького направить, будет просто ЖОПА, иначе не скажешь :-/