Новости транспорта

[BUS DRIVER]

Коммерческие пассажироперевозки в Нижнем Новгороде будут осуществляться автобусами ПАЗ

Коммерческие пассажироперевозки в Нижнем Новгороде будут осуществляться двумя моделями автобусов ПАЗ. Об этом сообщил глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов на пресс-конференции 15 марта.

По его словам, это будут модели ПАЗ – 3205 и ПАЗ-3204.

"Я думаю, это намного лучше, чем китайские автобусы. К тому же, нам нужно поддержать наших производителей", - сказал глава городской администрации.

Также он добавил, что "Группа ГАЗ" (управляет Павловским автобусным заводом) в настоящее время работает над повышением качества продукции.


http://niann.ru/?id=386269

[ORPHAN]

Да конечно. Хоть китаез и хают, но сейчас они автобусы все лучше делают. А ПАЗ - как был говном, так им и остался.

[ORPHAN]

Как-то видел как в Top Gear запорожец тестили. Мечтаю, чтобы там ПАЗ-3205 протестили, такое говно, только угарать все иностранцы будут.

[71-605]

По его словам, это будут модели ПАЗ – 3205 и ПАЗ-3204.

Вот и пошло ля-ля... То Сорокин хотел обновить весь коммерческий парк жёлтыми ПАЗ-3204 с кондиционерами и ввести форму для водителей, то теперь "опять 3205".

Как-то видел как в Top Gear запорожец тестили. Мечтаю, чтобы там ПАЗ-3205 протестили, такое говно, только угарать все иностранцы будут.

О, да! Пора показать всему миру на чём ездит Россия-матушка.

[ORPHAN]

Хе. Кто попробует убрать ПАЗы 3205 из города, как мне кажется, рискует оказаться на том свете раньше времени. *ROFL*

[71-605]

По словам Владимира Грибова, практически весь парк автобусов предприятия требует обновления.

Прошло 5 лет всего. Что, все автобусы уже можно выкидывать на помойку?

[BUS DRIVER]

Продать частникам, пусть мучаются

[triangel]

Прошло 5 лет всего. Что, все автобусы уже можно выкидывать на помойку?

Так ВПШ ещё в 2006-2007 годах говорил, что каждые 4 года парк подлежит обновлению, так что автобусы 2006 года следовало обновить в том году, а автобусы 2007 - в этом. Даже Ходыревские 5256 работали у нас не более 4 лет

[знающий]

]quote="71-605"]Прошло 5 лет всего. Что, все автобусы уже можно выкидывать на помойку?[/quote[

Так ВПШ ещё в 2006-2007 годах говорил, что каждые 4 года парк подлежит обновлению, так что автобусы 2006 года следовало обновить в том году, а автобусы 2007 - в этом. Даже Ходыревские 5256 работали у нас не более 4 лет

Не совсем верно. Срок службы автобуса БВ 7 лет. На данный момент пробег автобусов в районе 400 тыс. км Подходит время кап.ремонтов двигателей и ГМП. Это серьезные затраты и поскольку автобусы закупались в одно время то и затраты эти по времени не растянуты. Поэтому и нужна оценка6 делать всем капиталку или лучше по 100 штук в год закупать новых.

[rail]

[quote="знающий"[Поэтому и нужна оценка6 делать всем капиталку или лучше по 100 штук в год закупать новых.[/quote]

и как всегда в нашей стране - под предлогом "нужна оценка" не делается ничего

[spdr]

Сегодня произошла серьезная авария на метромосту. 15 тонник смял под собой иномарку, уперев ее в автобус. В подробности аварии не буду, видел только фотки. Въезд на метромост примерно с 8 часов был закрыт, и не меньше чем часов до 11. Вопрос где ездили автобусы, через молитовский мост?

[BUS DRIVER]

Сегодня произошла серьезная авария на метромосту. 15 тонник смял под собой иномарку, уперев ее в автобус. В подробности аварии не буду, видел только фотки. Въезд на метромост примерно с 8 часов был закрыт, и не меньше чем часов до 11. Вопрос где ездили автобусы, через молитовский мост?

Ну насколько я слышал через Канавинский

[знающий]

]quote="знающий"[Поэтому и нужна оценка6 делать всем капиталку или лучше по 100 штук в год закупать новых.

и как всегда в нашей стране - под предлогом "нужна оценка" не делается ничего[/quote]
В лучших традициях русской интеллигенции -бесконечный стон как все плохо, ничего не делается. Тьфу. А что вы бы заметили и признали что делается? Расчет затрат, принятие управленческого решения, поиск источника финансирование - это как Вы сможете заметить?

[LostArtilleryMan]

[quote="знающий"[
В лучших традициях русской интеллигенции -бесконечный стон как все плохо, ничего не делается. Тьфу. А что вы бы заметили и признали что делается? Расчет затрат, принятие управленческого решения, поиск источника финансирование - это как Вы сможете заметить?[/quote]

После поступления автобусов БВ в 2007-08 гг. с ост. "Московский вокзал" можно было уехать на 43-м маршруте без ожидания порядка 40 минут. Сейчас такое ожидание - как правило... Но это так, к слову.

Но раз уж зашла речь о состоянии дел в этой области, то за неимением выложенных в открытый доступ данных, может Вы проясните следующие пункты, необходимые для анализа состояния дел с точки зрения учёного:

1. Среднее количество перевозимых автобусами НПАТа на городских маршрутах пассажиров за день;

2. Процент "зайцев" и льготников, пассажиров с общегражданскими проездными

Зная эти величины и стоимость разового билета, можно будет рассчитать дневную выручку. Это скажем так, доходная часть.

Касательно расходной части:

1. Каково количество расходуемых в день ГСМ, ЗИП к ПС, у кого производятся их закупки и по каким ценам?

2. Каковы налоговые отчисления (тут уже за месяц), заработная плата задействованных сотрудников НПАТа?

Вот когда эти данные будут открытыми, только тогда будет и объективная картина происходящего. Сейчас же есть только фрагментарные данные, да ещё и вопли об многомиллионных убытках НПАТа. А отсутствие данных порождает либо подозрения в их намеренном сокрытии, если ДТиС владеет ими, а если никакого умысла нет, данные просто не собирались и не анализировались - возникают сомнения в его компетентности.

[Silver Fog]

[quote="знающий"[
В лучших традициях русской интеллигенции -бесконечный стон как все плохо, ничего не делается. Тьфу. А что вы бы заметили и признали что делается? Расчет затрат, принятие управленческого решения, поиск источника финансирование - это как Вы сможете заметить?[/quote]

Сокращение выпуска автобусов на маршруты, регулярный срыв графиков (и явно не только из-за пробок), говённое отношение к водителям в парках и отсутствие планового обновления подвижного состава - это всё хорошо что ли?