Новости транспорта

[lukjan]

Нижегородские новости
15 февраля 2011
Ставшие для нижегородцев привычными, но не безопасными, поездки на маршрутках иначе как русским экстримом и не назовёшь. Половина автобусов нуждается в замене, изношенность коммерческого автопарка составляет, по словам главы города О. Сорокина, по меньшей мере, 50 %.
Но в скором времени, как говорят чиновники, ситуация изменится. Начнётся обновление частного автопарка: до конца 2011 г. планируется приобрести 250 новых автобусов, а к 2016 г. частники и вовсе избавятся от устаревшей техники. Особое внимание будет уделено продукции Павловского автобусного завода, чьи машины, по словам О. Сорокина, отличаются комфортабельностью и безопасностью.
В том, что коммерческий автопарк и впрямь нуждается в замене, признаёт и директор департамента транспорта городской администрации В. Грибов. Но ситуация не критическая, поэтому обновление будет проходить постепенно. В целом, возраст курсирующих по городу коммерческих маршруток составляет 2,8 года, что является приемлемым.
А вот насколько сами частники обрадуются перспективе обновления своего автопарка автобусами павловчан, вопрос другой: ведь предприятие то и дело повышает цены на свою продукцию, и склонять перевозчиков к какому-нибудь конкретному выбору власти не собираются.

На шести вокзалах Нижегородской области будут установлены металлоискатели. В первую очередь ими оборудуют внеклассные вокзалы, как, например, в Н. Новгороде. Затем это коснётся объектов первого класса.
В Н. Новгороде металлоискатели установят в феврале, на остальных узлах - до 31 марта.
Между тем пока этих средств безопасности на железнодорожных вокзалах области и её центра пока не наблюдается.

[Vofka]

Опять "вёдра" закупят?Или нормальные ПАЗ 3204?
Пусть лутше государственные автопарки обновят-там возраст машин уже 4,5 года.

[triangel]

Опять "вёдра" закупят?Или нормальные ПАЗ 3204?
Пусть лутше государственные автопарки обновят-там возраст машин уже 4,5 года.

Да какая разница то? Все равно обновить не получится так, как они хотят. К 2016 году, когда купят последние партии ведер, этим уже исполнится 5 лет, то есть они будут опять таки считаться старыми. Стало быть закупать надо каждый год и помногу, а это лишняя трата денег и гипердоходы для завода

[Vofka]

А ведь кое кто обещал автобусы с кондиционерами...чё то я не помню чтоб ПАЗ выпускал автобусы с кондиционером

[Madest]

А ведь кое кто обещал автобусы с кондиционерами...чё то я не помню чтоб ПАЗ выпускал автобусы с кондиционером

Не помню, чтоб ПАЗ выпускал автобусы... (не считая совместного производства с volvo и камазом)

[ORPHAN]

]quote="Vofka"]А ведь кое кто обещал автобусы с кондиционерами...чё то я не помню чтоб ПАЗ выпускал автобусы с кондиционером[/quote]
Не помню, чтоб ПАЗ выпускал автобусы... (не считая совместного производства с volvo и камазом)

+1000. Это не автобусы, а ведра, ну кроме 3237 и реала.

[Rai]

]quote="Vofka"]А ведь кое кто обещал автобусы с кондиционерами...чё то я не помню чтоб ПАЗ выпускал автобусы с кондиционером[/quote[
Не помню, чтоб ПАЗ выпускал автобусы... (не считая совместного производства с volvo и камазом)

Представьте себе, выпускал и выпускает. Ваши личные взгляды на статусе продукции ничуть не отражаются

[BUS DRIVER]

Представьте себе, выпускал и выпускает. Ваши личные взгляды на статусе продукции ничуть не отражаются

Ну это все же не автобус. Это попытка сделать пародию на самый бюджетный автобус, неудачная.

[triangel]

Метро будут строить в кредит

По словам губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева, региональное правительство в 2011 и 2012 году привлечет 4 миллиарда рублей в виде бюджетного кредита. Эти средства пойдут на строительство метро.
В 2011 году правительство области получит порядка 3 миллиардов рублей в виде бюджетного кредита. Вместе с тем из федерального бюджета региону будет выделен 1 млрд рублей в виде дотации на сбалансированность регионального бюджета.

В 2012 году регион получит 1 млрд рублей в виде бюджетного кредита и 3 млрд. рублей дотаций из федерального бюджета.

По словам Валерия Шанцева, до 2012 года региону необходимо привлечь свыше 12 млрд рублей.

— 4 ноября 2012 года мы откроем станцию «Горьковская» и проедем на первом поезде из Заречной части города в Нагорную. И все скажем «Ах!», — заключил Валерий Шанцев.

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/52/5344630/

[lukjan]

"совсем офигел он"-так ответим в ужасе мы

Ещё в кредит нас не втягивал

[triangel]

Да и ещё:

С 15.02.2011 года на территории Нижегородской области устанавливается дифференцированный пригородный тариф. Стоимость проезда по одной
10-километровой зоне маршрута следования составляет:

1 зона - 17 рублей

2 зона - 15 рублей

3 зона - 12 рублей

с 4 по 8 зону - 11 рублей

с 9 по 13 зону - 10 рублей

с 14 по 20 зону - 11 рублей


Основание: Постановление Правительства Нижегородской области от 07.02.2011г. №56

Источник: http://www.vvppk.ru/news.php?n=14

Ну и по факту, на электричке НН-Дзержинск проезд стоит сейчас 55 рублей (ранее 45 руб)

[Vofka]

Пусть достроит "Горьковскую" хотя бы в кредит!Там уже разберёмся что с кредитом делать, метро нужно щас!Очень нужно!

[Toha Smart]

Пусть достроит "Горьковскую" хотя бы в кредит!Там уже разберёмся что с кредитом делать, метро нужно щас!Очень нужно!

Ага, вот так живём мы на авось.

[triangel]

+1000. Это не автобусы, а ведра, ну кроме 3237 и реала.

Вполне себе автобусы, не поверишь. При должном уходе и служат долго, верой и правдой

[Rai]

И так.. для сравнения.. Сегодня ездил в двух 5256, в обоих окна заморожены, внутри холодно, ноги мёрзнут, ощущение, что в тёмном корридоре. А вот 32054 (по крайней мере 2010 года) тёплые, уютные и светлые