Новости транспорта

[Anakin]

Насколько помню, было предложение ...

Да за последний год уже столько разных взаимоисключающих предложений прозвучало, что сейчас об этом бардаке лучше не вспоминать. Проект генплана - это уже официальный документ, поэтому на данный момент надо танцевать от него.

[triangel]

Насколько помню, было предложение вынести Канавинскую автостанцию вообще в Орловские дворики. В принципе, логично - и Владимирское, и Балахнинское направление обслуживаются. Вопрос только с Кировским.

Только туда фиг доберешься и оттуда тоже. Там только 22 с 6-ю поездами... Значит надо будет менять маршрумную сеть.

[nikki]

А кировское можно обслуживать через Балахну-Чкаловск и далее. Заодно и проблема борскго моста исчезает.

[triangel]

А кировское можно обслуживать через Балахну-Чкаловск и далее. Заодно и проблема борскго моста исчезает.

Или через будущий Серверный обход. А Чкаловск - это уже перебор... Тогда уж через Городец

[nikki]

Ой, я Чкаловск с Городцом перепутал.

[triangel]

Ой, я Чкаловск с Городцом перепутал.

Переработал ты немного)

[AlBig]

(НИА "Нижний Новгород" - Любовь Ковалева) Более 20 человек пострадали в результате ДТП с участием маршрутного автобуса в Богородском районе Нижегородской области 4 февраля. Об этом НИА "Нижний Новгород" сообщили в ГУ МЧС РФ по Нижегородской области.

В 7:43 в Единую службу спасения по каналу связи "01" поступило сообщение о ДТП на трассе Богородск - Ключищи в трех километрах от Богородска.

По предварительной версии, водитель автобуса ПАЗ, следовавшего по маршруту №101, не справился с управлением и совершил опрокидывание в кювет.

В результате ДТП пострадали 24 человека, из них пятеро детей в возрасте от 14 до 18 лет. После медицинского осмотра 20 человек были госпитализированы, в том числе трое детей. Угрозы жизни и здоровью пострадавших нет. В тяжелом состоянии находятся два человека.

По информации УГИБДД ГУВД по Нижегородской области, наиболее серьезные ранения и переломы конечностей получили три человека. Пострадал также водитель автобуса, в настоящее время он дает объяснения инспекторам ГИБДД.

На месте происшествия работает специальная комиссия, в состав которой вошли представители правительства Нижегородской области. Специалистам предстоит установить причины аварии.

http://www.nia-nn.ru/?id=345298

Фоторепортаж: http://www.nia-nn.ru/?id=345312

[triangel]

Да, жуткие кадры... Теперь уж ат580 точно пойдет на свалку

[BUS DRIVER]

Нижегородское правительство в 2008 году направило 831 млн. рублей на погашение убытков "Нижегородпассажиравтотранса"

Нижний Новгород. 5 февраля. НТА-Приволжье – Правительство Нижегородской области в 2008 году направило 831 млн. рублей на погашение убытков государственного предприятия (ГП) Нижегородской области "Нижегородпассажиравтотранс".

Об этом губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев сообщил в ходе встречи с руководителями отраслевых профсоюзов в четверг.

По его словам, ежемесячные убытки предприятия составляют 48 млн. рублей.

Такова разница доходов предприятия и их расходов на ремонт и оборудование, отметил губернатор. "Таким образом, предприятие сегодня каждый день работает в убыток. И если так будет продолжаться, то скоро не хватит бюджета", - сказал В.Шанцев.

При этом он отметил, что причиной убытков является не только низкая стоимость проездных билетов по сравнению с реальной стоимостью пассажироперевозок, но и тот факт, что много людей в регионе ездит бесплатно, так как контроля и учета почти нет. Именно поэтому правительство пытается поднять зарплаты кондукторам, чтобы привлечь работников на вакантные места, добавил глава региона.

Кроме того, В.Шанцев отметил, что необходимо повысить зарплату водителей автобусов, так как это тяжелая ответственная работа. "Надо смотреть, где найти ресурсы, чтобы повысить зарплату работникам и компенсировать стоимость ремонта и запчастей", - сказал он.

Кроме того, губернатор отметил, что необходимо произвести оптимизацию работы общественного автотранспорта. В частности, он отметил, что многие маршруты "длиной по 60 км перевозят по 2 человека". "В результате автобусы гоняются почти пустые, а затраты на бензин велики, и, может быть, лучше поставить на этот маршрут "пазик", чтобы не гонять из-за двух человек большой автобус", - сказал В.Шанцев.

Кроме того, он отметил нецелесообразность продления времени некоторых маршрутов до 23:00 мск и 0:40 мск. По его мнению, в это время практически нет пассажиров, а если какое-то предприятие заканчивает работать поздно, пусть заключает договор, чтобы работников развозили с проходной. "Нужно обеспечить, чтобы автобусы на маршрутах были заполнены хотя бы наполовину", - сказал губернатор.

Как сообщалось ранее, убытки государственного предприятия (ГП) Нижегородской области "Нижегородпассажиравтотранс" по итогам 2007 года составили 380 млн. рублей.
Источник НТА-Приволжье

[ORPHAN]

Bus Driver, хорошо посмеялся. Только грустно после всего сказанного выше.

[Den_Megavolt]

Надо электротранспорт развивать, а они все фигней занимаются...

[Felix]

Надо электротранспорт развивать, а они все фигней занимаются...

А оно ИМ надо?

[Toha Smart]

Именно поэтому правительство пытается поднять зарплаты кондукторам, чтобы привлечь работников на вакантные места, добавил глава региона.
Кроме того, В.Шанцев отметил, что необходимо повысить зарплату водителей автобусов, так как это тяжелая ответственная работа.

Это всего лишь красивые слова. Ответ на это даёт ФЭО: "а не из чего зарплату повышать[видимо имеется ввиду: на эту глупость денег нет]".

отметил нецелесообразность продления времени некоторых маршрутов до 23:00 мск и 0:40 мск

Он отметил... А когда серьёзно займутся проблемой, какие маршруты нужно продлевать, а какие - нет?!?!?!
ЗЫ: это уж не 90-ый ли имеется ввиду? Последний как раз в 0.40 заезжает в гараж.

[Den_Megavolt]

Опять все последние рейсы покоцают и всего делов...

[Yevgeniy]

Я в прошлый понедельник видел на Должанской 509 пригородный ЛиАЗ полностью белого цвета. Номера, к сожалению, не разглядел.

Это один из тех, что был выставлен на площади Минина в декабре 2008. Я так и думал, что он сей маршрут пойдет

Вот он: