Новые расписания городских автобусов(+)

[Yo-Go]

Вчера впервые увидел 51й после 9 часов - в 21-30 ехал на Варе в Кузнечиху.

[vitbee_on_liner]

действительно, почему бы не продлить до Усилова, а он заставляет делать пробки на Сенной..

[vitbee_on_liner]

такси 23 действительно продлён до пл. Ленина?

[ORPHAN]

<blockquote>а он заставляет делать пробки на Сенной..</blockquote>
бред

[Smart]

<blockquote><b> vitbee_on_liner писал(а):</b>
действительно, почему бы не продлить до Усилова, а он
заставляет делать пробки на Сенной..
</blockquote>
Я не думаю, что 27 автобус влияет на пробки на Сенной. Просто 27 и 28 дублируют друг друга на участке от пл. Сенной до Лобачевского.

[ORPHAN]

E 27-го маршрута в принципе функция бабушек развозить с автостанции, так что не исключено, что после переноса а/с Сенной 27-й будет ходить в Печеры, но это, думаю, маловероятно. Скорее всего закольцуют на ул. Усилова.

[triangel]

<blockquote><b> Smart писал(а):</b>
Т. е. 27 автобус идёт от а/ст Сенной, а 28 и 62 - от Усилова? Я
почему-то думал, что они все три от Усилова.
</blockquote>

Было время, когда от Усилова бегал тока 62, а 27 и 28 кольцевались на 5 углах) И вообще 27 ездил по жутко ломаной схеме через Средной рынок и улицу Крупской. 28 пережил сокращение аж до Дворца Спирта. Вообще, 27 можно было бы через Белинку протянуть на пл.Минина... Но это все один из вариантов

[ORPHAN]

<blockquote>Вообще, 27 можно было бы через Белинку протянуть на пл.Минина...</blockquote>
Неплохой вариант, ибо с ул. Минина на пр. Гагарина ни на чем не уедешь, вариант трам. 2-ка + пешкарус не предалагать!

[С_НН]

Вообще А27 и А28 помогают разгрузить пассажиропоток на
ул. Белинского. Существующего количества А2 явно не хватает
на этом участке. Здесь самый большой пассажиропоток.
Вчера днем ехал на 2-ке (кстати МАЗ ас588), так много людей
оставалось на остановках - в автобусе была мегадавка.

[Smart]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>

Было время, когда от Усилова бегал тока 62, а 27 и 28
кольцевались на 5 углах) И вообще 27 ездил по жутко ломаной
схеме через Средной рынок и улицу Крупской. 28 пережил
сокращение аж до Дворца Спирта. Вообще, 27 можно было бы через
Белинку протянуть на пл.Минина... Но это все один из вариантов


</blockquote>
Я помню это время. И как 27 петлял по узким улочкам с одной полосой движения и жуткими ямами-ухабами.

[Smart]

<blockquote><b> ORPHAN писал(а):</b>
E 27-го маршрута в принципе функция бабушек развозить с
автостанции, так что не исключено, что после переноса а/с
Сенной 27-й будет ходить в Печеры, но это, думаю,
маловероятно. Скорее всего закольцуют на ул. Усилова.


</blockquote>
Основная функция 27 и 28 - возить бабушек в район садов "Нижегородец" и посёлок Сахарный Дол соответственно. Вроде как 27 и продлили по просьбам оных до Сенной, им не хотелось ездить с пересадкой. Но всё равно неплохо, что такое подспорье автобуса №2, Белинская вообще плохо обеспечена ОТ. Трам 2 постоянно выходит из строя (то авария, то пробка, то ремонт, то ток в проводах закончился).

[triangel]

<blockquote><b> Smart писал(а):</b>

Основная функция 27 и 28 - возить бабушек в район садов
"Нижегородец" и посёлок Сахарный Дол соответственно. Вроде как
27 и продлили по просьбам оных до Сенной, им не хотелось ездить
с пересадкой.
</blockquote>

С пересадкой то ехать по любому придется. Например, в районе Артельной, НЯЗ живет преподаватель НГПУ профессор Жильцов, который на работу ездит с пересадкой. И совсем не обязательно ,что всем, кто там живет или садомазохизицца, надо именно в район Белинки или Сенной. Так что процент пересадок по любому будет большой... продлили маршрут скорее всего для того, чтобы придать ему некий смысл. 28-ой в укороченных вариантах спросом не пользовался, да и 27.. сейчас днем оба хорошо заполняются, а то и вообще отлично. Притом лучше всего именно на середине маршрута ,а не в садовых его частях

[Smart]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
</blockquote>

С пересадкой то ехать по любому придется. Например, в районе
Артельной, НЯЗ живет преподаватель НГПУ профессор Жильцов,
который на работу ездит с пересадкой. И совсем не обязательно
,что всем, кто там живет или садомазохизицца, надо именно в
район Белинки или Сенной. Так что процент пересадок по любому
будет большой... продлили маршрут скорее всего для того, чтобы
придать ему некий смысл. 28-ой в укороченных вариантах спросом
не пользовался, да и 27.. сейчас днем оба хорошо заполняются,
а то и вообще отлично. Притом лучше всего именно на середине
маршрута ,а не в садовых его частях


</blockquote>
Ещё бы они на Белинке не заполнялись!

27 и 28, когда ходили от Пяти Углов, пользовались популярностью только у жителей Сахарного Дола и ул. Артельной. Причём преимущественно у пенсионеров. Молодёжь п. Сахарный Дол, например, бегала на трамвай. Просто ехать тогда на этих автобусах было практически некуда, только если на Средной рынок или до другого транспорта. Кстати, такая же фишка в своё время была и на 19 автобусе, когда существовали 19а Высоково - пл. Свободы и 19б метро "Заречная" - Дачный.

[triangel]

<blockquote><b> Smart писал(а):</b>


27 и 28, когда ходили от Пяти Углов, пользовались
популярностью только у жителей Сахарного Дола и ул. Артельной.
Причём преимущественно у пенсионеров. Молодёжь п. Сахарный Дол,
например, бегала на трамвай. Просто ехать тогда на этих
автобусах было практически некуда, только если на Средной
рынок или до другого транспорта. Кстати, такая же фишка в своё
время была и на 19 автобусе, когда существовали 19а Высоково -
пл. Свободы и 19б метро "Заречная" - Дачный.
</blockquote>

Это 4,5 человека в сутки - спрос???? Ну тогда на 26 сейчас гигамегагиперспрос в десятой степени... Там ПАЗик даже на половину не наполнялся в основном, а смотреть на ЛАЗ, где сидела и скучала одна бабушка в районе Университета - это был полный атас....

[Smart]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>

Это 4,5 человека в сутки - спрос???? Ну тогда на 26 сейчас
гигамегагиперспрос в десятой степени... Там ПАЗик даже на
половину не наполнялся в основном, а смотреть на ЛАЗ, где
сидела и скучала одна бабушка в районе Университета - это был
полный атас....


</blockquote>
Даже сейчас по-моему спрос на 26 на порядок выше, чем на 27 и 28 вместе взятые.