Отдавили ногу пенсу

[nikki]

<blockquote><b> serg-iva писал(а):</b>
Пенсы злые как загнаные собаки, обиженные на всех.</blockquote>

Пока в нашей стране будет проводить политика приравнивания пенсионерам к "социально-незащищенным" слоям населения, т.е. убогим ситуация будет только ухудшаться... и дело даже не в пенсиях.

[serg-iva]

Пенсы тоже должны прилогать, хоть какие то усилия, чтобы несоответствовать "социально-незащищенным" слоям населения, у меня есть много примеров людей у которых это получается, они себя и не чувствуют пенсами.

[nikki]

<blockquote><b> serg-iva писал(а):</b>
Пенсы тоже должны прилогать, хоть какие то усилия, чтобы
несоответствовать "социально-незащищенным" слоям населения, у меня есть много примеров людей у которых это получается, они себя и не чувствуют пенсами.</blockquote>

Они очень активно ходят на выборы, поэтому им все "блага", которые потом же и оборачиваются боком.
Почему, спрашивается, у студента, для кого ежедневные поездки на общественном транспорте жизненно необходимы не имеют таких льгот, а бабка купив проездно за 100 рубле может ездить на любом виде транспорта, да еще за город?

[Сергей Филатов]

Вина действительно ляжет на водителя, но можно копнуть и дальше. На новых автобусах есть (точнее была) система антизажатия пассажиров дверьми и плюс система невозможности трогания автобуса с открытыми дверьми ( вот только это все сразу отключается водителями по умолчанию руководства). А если все это работало то получилось бы так, пассажир бросившись в закрывающуюся дверь поставил ногу на подножку датчик антизажатия отработал бы режим двери на открытие и дверь снова бы открылась а датчик хода не позволил бы водителю тронутся с места И НИКТО БЫ НЕ ПОСТРАДАЛ. Так кто виноват в случившемся???
Отключают по причине нежелания ждать когда двери закроются чтоб рвануть дальше.
таким образом под колеса попадают не только пенсы а и все возрастные категории, ногой еще легко отделываются чаще головой встречают колесо.

[Евгений]

И такое не только в автобусах. Не далее как позавчера ехад на троллейбусе, на остановке "Оперный театр" водитель стала закрывать двери и трогаться, когда добрая половина пассажиров не вышла. Я, например, быстренько выскочил, а женщина, которая выходила из другой створки двери, не удержалась и упала на тротуар. Это притом, что за нами ещё выходили несколько человек. Может, ещё и зеркалами забывают пользоваться, а не только разными антизажимными системами?
К слову, вообще не очень аккуратно водитель вела троллейбус. Номер не запоминал. Маршрут 9.

[Stephan_S]

<blockquote><b> nikki писал(а):</b>
И пока не отменят эти совершенно ненужные льготы, ситуация и отношение к ним будет только
ухудшаться...
</blockquote>
Не выйдет(( Они нам проспекты перекроют, а потом побегут по улицам и начнут переворачивать машины.

[nikki]

<blockquote><b> Stephan_S писал(а):</b>
Не выйдет(( Они нам проспекты перекроют, а потом побегут по
улицам и начнут переворачивать машины.</blockquote>

Правительство должно идти на непопулярные меры.
К тому же никто не заставляет отменять льготы, нужно отменять "единый проездной" как вещь дискредитирующую сами льготы: для того чтобы воспользоваться льготой нужно купить проездной на месяц, а для того, чтобы несколько раз в месяц съездить куда-либо (а это типичная ситуация для инвалидов 1/2 группы) человек этой льготы не имеет.
Т.е. проездные предназначены не для социально-важных поездок (в ту же поликлинику) а для ежедневных поездок по рынкам.

В Кирове, например, пенсионер платит 50% от стоимости проезда. Все довольны и такого засилия пенсионеров в транспорте нет.

[RaFaeL]

<blockquote><b> nikki писал(а):</b>
В Кирове, например, пенсионер платит 50% от стоимости проезда.
Все довольны и такого засилия пенсионеров в транспорте нет.
</blockquote>
У нас тоже такое вводилось на маршрутах "НА" и вроде еще что-то подобное есть в Т-178

[Мадест]

Надо отменить ЕСПБ к чертям собачьим, и сделать отдельные проездные на один вид транспорта для пенсов. Например 50% от стоимости проездного на предъявителя.

[ORPHAN]

Я конечно с уважением отношусь к пожилым людям, но они все-таки катаются в большинстве своем в автобусах, и введение некоторое время назад ЕСПБ еще больше развязало им руки. К примеру, вчерашний случай в автобусе 2-го маршрута...
Все знают, что 2-ка - очень популярный маршрут и очень часто автобусы ездят в состояние ЖИФа. Погода на улицах сейчас более или менее теплая, а в такой давке, естественно, очень душно. Так вот, одной пенсионерке в результате духоты стало плохо, она, извиняюсь, обблевала весь салон. И в результате очень много людей опоздало на работу, учебу и т.п.(плюс получили массу негативных эмоций). Ну и у автобуса, понятное дело, сорвалось все расписание. Если уж пенсионеры готовы по часу ждать автобус, то пусть ждут пустой 28-й бас, чтобы доехать от Средного рынка до дома 2-3 остановки, а не лезут в набитый 2-й автобус, где из-за давки им же, пенсионерам, некомфортно будет ехать!



Отправка отредактированного (11-05-07 21:50)

[5293]

Если не отключать антизажатие, двери невозможно закрыть, когда салон переполнен. Работая в 1 смену, я каждый раз в утренний час-пик наблюдаю наполнение салона мягко говоря выше номинала. Пассажиры стоят и висят на подножках. Получится, что автобус не тронется с остановки и никуда не поедет.

[triangel]

5293, значит надо стремится к тому ,чтобы пассажиры не висели в дверях. И начать с рационализации расписания и маршрутов, а закончить контролем за выполнением всего этого. Сегодня наблюдал интересную ситуацию, ехал автобус 64 маршрута, и на передней площадке дверь еле закрылась, пассажиры прижали парня, стоящего на подножке с такой силой, что казалось стекло вылетит и все пассажиры вытекут из баса на асфальт, при этом в средней площадке было свободно а в задней вообще пусто... И что же, автобус подходит к остановке, народ прет в переднюю дверь...

Рафаэль, по поводу того что сделал бы водитель маршрутки.. Тут в общем то не в нежелании сажать пенса было дело.. А в том, что водитель, в тот момент, когда закрывает дверь, уже смотрит не на остановку, а на дорогу, дабы начать маневр. Посему он просто не видел ,что кто-то ещё бежит. Водители маршруток запросто могут сделать точно так же. Я лично тебе могу привести примеры на любую тему, если хошь... А на будущее советую - не идеализировать маршрутки. Это очень неблагодарное дело..

Да и безопасность перевозок - это многогранная составляющая.. Профессионализм водителей - это лишь часть всего айсберга, что мы называем безопасностью. Если ПАЗик частный, и его перед выездом никто не проверяет, если он ночует "под крышей дома твоего", если его заправляют тараканьей мочей, то даже водитель ас с 40-летним стажем работы уже ничего не сможет сделать. ... Прошу се учесть

[RaFaeL]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
не идеализировать маршрутки.
</blockquote>
Да я их не и идеализирую ))) В отличие от некоторых, идеализирующих муниципальные автобусы... )))

[RaFaeL]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
Тут
в общем то не в нежелании сажать пенса было дело.. А в том,
что водитель, в тот момент, когда закрывает дверь, уже смотрит
не на остановку, а на дорогу, дабы начать маневр.
</blockquote>
Водитель сначала должен убедиться, что дверь закрыта, а уже потом смотреть на дорогу и начинать маневр. Не так ли?

[triangel]

Да, равно как и, скажем, открывать двери после полной остановки ТС, а у нас это делается разве что только в метро....