Кто знает?

[Сергей Филатов]

От модели тоже зависит чем-то но я точно незнаю, а вот в цене колосально отличаются.

[kirill]

скорее бы покататься на новеньком!

[Сергей Филатов]

А пришедшие что уже лажа?

[kirill]

этих мы уже обкатали

[Darth Vader]

Ну пока офиц. инфы не было, что решили вернуться к дизелю, а про газовые было официально сказано. Так что пока ждем.

[Сергей Филатов]

А есть ли в серии газовый МАЗ-103 и ЛИАЗ-5256 подробности кто знает?

[Серёга]

<blockquote><b>Сергей Филатов писал(а):</b>
А есть ли в серии газовый МАЗ-103 и ЛИАЗ-5256 подробности кто
знает?
</blockquote>

Газовых МАЗов нет, а газовые 5256 есть индекс модели 5256.57. Они могут быть либо вот такими <http://foto.radikal.ru/f.aspx?m0701f391a3cd2e9ejpg> без короба на крыше, или вот такими <http://fot.com.ru/index.php?act=module&module=gallery&cmd=si&img=8208> с коробом на крыше. Правда на последнем фото 5293.70, но 5256.57 с виду такой же.

[Сергей Филатов]

Ну вот ответ про поставки газовых автобусов. Тем более не резон теперь зоопарк создавать, надо было изначально газовые.

[triangel]

kirill, если новенькие купят такие же как старенькие, то обкатывать будет нечего

[kirill]

согласен

[Darth Vader]

Можно купить газовые ЛиАЗы, а МАЗы обычные. Мне, например, непонятно, откуда взялась инфа о сохранении прежней пропорции между этими марками автобусов.

[Сергей Филатов]

Ну пропорция совсем другая 250 и 150 а прошлогодняя закупка 315 и 85. А так все предсказуемо у нас, ведь что опять будут ЛИАЗы и МАЗы было ясно еще при первой закупке.

[677]

<blockquote><b>Сергей Филатов писал(а):</b>
А так все предсказуемо у нас, ведь что опять будут
ЛИАЗы и МАЗы было ясно еще при первой закупке.
</blockquote>

Почему же? Я не исключаю, что в качестве низкопольников купят ЛиАЗ-5292 или 5293.

[Сергей Филатов]

Исключай не исключай а будут МАЗ-103 Самотлор НН.

[Серёга]

<blockquote><b>Сергей Филатов писал(а):</b>
Исключай не исключай а будут МАЗ-103 Самотлор НН.
</blockquote>

Честно говоря, я не совсем понимаю, зачем разводить зоопарк из разных моделей да еще и разных производителей. В советские времена это было обосновано, наша промышленность не выпускала машин класса ОБВ, поэтому приходилось покупать икарусы. Сейчас же, у любого завода в производственной линейке есть машины любого класса. Уж если покупали кучу новых машин, то нужно было брать машины одного производителя и скидки были бы больше, и обслуживать проще.