Схема Горьковской ДЖД

[ddm]

а я бы продлил дорогу в Петряевку.

[triangel]

А потом и дальше по России)))

[Felix_20]

Не где продлять...
Там, где проходила ее трасса до 1965 года (до старой ст. Счастливая) сейчас стоят жилые дома, заводы, построены автодороги. Сносить все это ради ДЖД явно не будут.

[nikki]

Можно исхитриться и пустить ее под виадук мимо ЛВЧД и дальше в болота.

[Felix_20]

Дык там и так места не хватает...Все уже занято 5 путями для отстоя ПДСов, так на 5 пути, ближнем к началу эстакады, еще и ВММ стоит...
Когда летом большое кол-во пасс поездов, ТПС просто "загибается", ей бы самой не помешало расширение....

[nikki]

Часть поездов можно отстаивать на близлежащих станциях. Так делали эти летом с "Ярмаркой". А в Москве вообще все поезда чужого формирования х.з. где стоят. Я, например, видел "Нижегородец" в Царицыно.
Кроме того не обязательно загонять ДЖД в парк отстоя - можно сделать тоннель в виадуке.

[Felix_20]

Ну не будут тратить такие деньги на ДЖД!

[nikki]

<blockquote>Ну не будут тратить такие деньги на ДЖД!</blockquote>
Не соглашусь! На Камбарский завод поступил заказ на узкоколейные тепловозы и вагоны для детских железных дорог. Вся узкоколейная общественность буквально жужжит как растревоженный улей

[Йожык]

И что, на нашу ДЖД тоже перепадет?

[Felix_20]

В Питере собрались очень серьезно удлиннять Малую Октябрьскую.
Оттуда и заказы видимо.
А на нашей ДЖД и я бы сказал если и не избыточный, то точно достаточный вагонный и локомотивный парк

[ddm]

<blockquote><b>Felix_20 писал(а):</b>
В Питере собрались очень серьезно удлиннять Малую Октябрьскую.
Оттуда и заказы видимо.
А на нашей ДЖД и я бы сказал если и не избыточный, то точно
достаточный вагонный и локомотивный парк
</blockquote>

так раз локомотивов достаточно,можно действительно продлить дорогу.Или сделать ответвление.

[nikki]

<blockquote>А на нашей ДЖД и я бы сказал если и не избыточный</blockquote>
Ну парк-то вобщем очень и очень неплохой: локомотивы тепловозы ТУ2-155, ТУ2-233, ТУ7 (номер мне неизвестен), паровоз КП4-430; пассажирские вагоны Pafawg 3 штуки (самые лучшие вагоные на УЖД, на мой взгляд, но кажется списаны), пассажирские вагоны ПВ51 4+6, 2 открытых вагона "дилижанс" на базе грузовых платформ (сделаны в ТЧ Тумская), 2 грузовые платформы, снегоочиститель.
Мне кажется, единственный недостаток нашей УЖД - ее длина.

[Felix_20]

Деньги на это нужно.
Вы свои готовы потратить?

[nikki]

<blockquote>так раз локомотивов достаточно,можно действительно продлить дорогу.Или сделать ответвление.</blockquote>
На нашей ДЖД даже погонять негде: на перегоне Родина - Пушкино - подъем плюс кривая, в которой местные умельцы клали на пути всякий мусор типа шпал, старых покрышек и т.д. (кстати у ДЖДшников была настояща война с жителями окрестных домов - де ДЖД им жить мешает), перегон Пушкино - Счастливая - слишком короткий, зато под горку, перегон Счастливая - Родина тоже короткий плюс стрелка по отклонению. Так и ездили не более 20 км/ч. А что это за скорости...?

[Felix_20]

ТУ-7 3467
Да..длины нашей ДЖД совсем маловато...



Отправка отредактированного (25-01-07 12:04)