Информация по Окскому сьезду.

[triangel]

А этот СМЕ где тока не стоит.. Как-то стоял около Заречной.. И все таки Рыбыч, это редкие примеры. На практике 21 попадается крайне редко навстречу. А 10-ку врядли усилят. И потом вопрос остался открытым. Если нет так расширять, то как??

[Рыбыч]

Никак. Окский съезд сейчас нормально спланирован с учётом пропускной способности пл. Лядова и прилегающих улиц, дороги в своё время не идиоты делали. Надо либо достраивать метромост, либо второй съезд к Молитовскому мосту как планировалось в своё время.

[triangel]

К этому времени уже поздно поздно. Метромост судя по всему лет 5 нам не светит. А где строить дополнительный съезд?

[Den]

А пути обособить бы не мешало, хотя наше правительство вряд ли на это пойдет..сужение проезжей части все-таки..

[Den]

Имеется в виду обособление на ул.Ильинская, Белинского и Большая Печерская..

[Anonimous]

особенно на ул. Б. Печерской трам в его нынешнем совмещенном виде играет весьма положительную роль, обеспечивая хоть какой-то проезд вообще среди хаотично припаркованных ш/к. А обособить - не будет проезда для тролля и нормальных людей, пользующихся автомобилями. А уж зимой, когда сугробы + припаркованные ш/к суживают проезжую часть фактически до Тм путей это только пробки разводить. Т. е. отдельные меры, даже весьма разумные, могут в сегодняшней ситуации обернуться во вред.

Как бы для начала изменить отношение подавляющего большинства местной популяции к дороге, что это не для их драйв-удовольствия сделано, а что это - общий жизненно необходимый ресурс для ВСЕХ, в т. ч. для тех, кто НЕ является участником дорожного движения. Не дай Боже, чтобы в экстренной ситуации скорая, пожарники или газовщики застряли в пробке на пути к месту беды. Про это гг., восседающие в личных авто не думают вообще, пока вдруг это их лично не коснется. Но ... "моя хата с краю, ничего не знаю" и т. д. и т. п. Мое мнение - без известного репрессантства ну никак не получится.

[Рыбыч]

А-а-а! Вот тут-то и есть главный фикус! Когда не могут проехать тролли или трамваи это в общем-то никого кроме пассажиров не ...волнует. А вот когда не смогут проехать тазоводы! Тут-то и начнётся самое интересное - после пары недель мордобоя на дорогах я думаю всё войдет в режим саморегуляции - автомобильное сообщество узнает, что есть такие знаки, как "стоянка запрещена", и начнёт чисткой собственных рядов заниматься. Заодно они узнают почему лучше ездить на трамвае . А для пожарных выделенные трам. пути - это счастье. Они будут только за при любом раскладе, потому что шансов, что выделенка будет занята тазиками - один из тысячи, а так как вся пожарная техника, включая машины начальства, повышенной проходимости (военное положение обязывает), то объехать по трамвайным путям затор для них как 2 байта переслать. Вот со скорой хуже, здесь согласен .
А владельцам авто плевать на всё, в том числе и на свою жизнь как показал Владивосток. Мне вот интересно, среди пострадавших/погибших были владельцы автомобилей припаркованных у здания? Конечно нехорошо злорадствовать, но почему-то уж очень хочется...

P.S. А без репрессий конечно никак не получится. Россия не та страна, в которой может работать демократия, тем более, что её уже успели перекроить на свой лад. ГАИ надо реформировать, и вообще всю автосистему страны.

[triangel]

Ну это когда как.. иногда на трамвайных путях не протолкнуться

[Рыбыч]

[Михаил А]

triangel писал(а):

> Хотя бы гипотетически?? Я например был за то, чтобы трамваям
> оставить одну полосу и пускать их там поочередно. С такими
> интервалами, как у них, никто и не заметит.
Если на Молитовском мосту на рельсах ДТП (не такая уж и редкость), тогда уже в пробках будут стоят трамваи в оба направления.
НЭТ против такого варианта - они лучше трамвай оттуда уберут, чем однопутку делать.

[nik]

А чем плоха однопутка?

[triangel]

Ответ НЭТ-у:

А стоять будут потому что, видимо между трамваями и диспетческими нет никакой связи.. как кстати и между троллями. А была бы она, движение трамов в сторону заблокированной части дороги было бы приостановлено до освобождения дороги

[Den]

Связь есть. Однажды ехал на 21м в сторону Комсы, там была аврия на путях, он звонил по мобиле и докладывал об этом диспетчеру, чтобы не держать остальные вагоны.

[triangel]

Ну это просто водитель прогрессивный видимо, а вообще то раньше на троллях была стационарная связь. У первого депо то точно. Во всяком случае, знакомая кондукторша даже говорила, как это называется,.. тока склероз проклятый, уже не помню..

[nik]

Проблема выеденого яйца не стоит. Достаточно закупить самых дешевых (можно б/у шных) сотовых и подключить корпортаивку. Все! Даже у города денег просить не надо, сумма мизерная получится.