41, 68, 95 маршруты

[Phantom]

Моё мнение: с пуском 95-го 10-ку вообще отменить, а все машины с неё пустить на новый маршрут.

[nikki]

Ну, не зачем же. 10ка связывает Сормовский район с Машзаводом, администрацией Моск. р-на, заводом "Сокол".
Его даже не отменяли когда автобусов стало не хватать.

[Phantom]

Но на ней же мало ездят. А если редко пустить - вообще никто не будет. А часто - воздуховоз. Как же быть?

[nikki]

<blockquote><b>Phantom писал(а):</b>
Но на ней же мало ездят. </blockquote>

Кто сказал? 10ка достаточно неплохо заполняется, особенно от Дубравной до Сормова, другое дело, что она очень усилена, такого обилия автобусов там не нужно раз в 8-10 минут вполне достаточно

[Сфинкс]

Может, 10ку продлить до Сортировки, как я однажды предлагал? Все меньше воздуха возить будет.

[nikki]

Лучше до московского в этом случае у жителей московского шоссе появится связь с культовыми учреждениями московского района: администрацией, поликликой, травмпунктом, военкоматом, 30 больницей и 6 роддомом; а у сормовичей к промышленным предприятиям на московском шоссе: ГМЗ, Олсон, автопарк и т.д.

[Phantom]

<blockquote><b>nikki писал(а):</b>
Лучше до московского в этом случае у жителей московского шоссе
появится связь с культовыми учреждениями московского района:
администрацией, поликликой, травмпунктом, военкоматом, 30
больницей и 6 роддомом; а у сормовичей к промышленным
предприятиям на московском шоссе: ГМЗ, Олсон, автопарк и т.д.


</blockquote>

Но если 10-ка до Москваря будет ходить, то зачем 95-й? В качестве "будущего экспресса", как сейчас 26-й и 80-й?

[Миша]

Самым оптимальным я считаю из 20 10к, 10 отправить на 95, а 10 оставить на 10 маршруте, при этом интервал в движении 10 и 95 маршрутов будет 10 минут у каждого, а на участке Варя-Дубравная - 5 минут. По-моему неплохо.

[nikki]

Я ж говорю, для связи московского района с этими самыми объектами. Кроме 10го автобуса там нет ничего.

[Йожык]

nikki, 10 по разному в разное время наполняется на разных участках, тут я бы не стал так сравнивать. С другой стороны, я согласен с Мишей, что 10- 11 автобусов ей бы хватило

[Igor]

По 95ому
- С одной стороны, наполняемость т-32 на участке Сормово-Вокзал заметно ниже многих остальных маршрутов. Осбенно заметно в утренний час пик из Сормова. Другое дело, что ее любят за доступность сидячих мест у вокзала. В серьез она начинает наполняться после Вари.

- Ц. Сормова с вокзалом сейчас связаны одним редкоходящим маршрутом (экскурсионный не в счет). Раньше 95 имел отдельный наплыв пассажиров на этом участке (вокзал использовался как средство пересадки, прямые маршрутки еще не раскрутились)

Мораль такова: Если проездной будет популярным, 95 окажется более востребованным.


И 5 копеек по 68му.
Мноократный опыт показал: хочется от универа в центр с комфортом: 13ый тролль в топку, жди т168, 197, 110, (+почившую т-30). Или автобус 28.


О 41ом. ПММ, популярность будет явно выраженной обратной функцией интервала. А час пик меняет многие правила.

И офф.топ. о силе проездого. До недавнего времени я и не знал, что самым удобным маршрутом в Печеры из Сормова окажется ...51ый!!! Ходит часто. От Советской быстренько пешком до Нагорного. Там что-нибудь из 61, 72, 52. Итог: среднее время двидения по 9-ому+10 мин. А дождался ли я бы за эти 10 мин девятку? И ехал ли бы я так комфортно, как в 51ом? Ответы напрашиваются отрицательные.
Мораль: каждый способ оплаты заставляет выдумывать свои хитрости.

[Excoder]

Ну, заодно 51-й стал бы заменой 12-ой маршрутки, если бы его продлили до Печер, и популярность его очень резко бы возрасла... Ни о каком извозе воздуха не было бы и речи...

[Йожык]

68 маршрут кстати, очень хорош для студентов - автозаводцев)))). А лучшей заменой т12 я все же считаю 21 тролль, который когда-то и ходил по этому маршруту, с нормальным интервалом только и работающий на разрыве

[Excoder]

При наличии студенческого автобусного проездного и ультранизкой скорости движения троллейбуса мне все же кажется, что 21 тролль и т-12 - вещи несравнимые

[Йожык]

Ну скорость ультранизкая тока от Печер до Советской, дальше тролль идет в маршруточном темпе