Письмо губернатору!

[Сергей Ливерко]

А это не будет выглядеть странно - получается, мы считаем, что губернатор должен узнавать содержимое адресованным ЕМУ писем из прессы?

[nikki]

<blockquote><b>Сергей Ливерко писал(а):</b>
А это не будет выглядеть странно - получается, мы считаем, что
губернатор должен узнавать содержимое адресованным ЕМУ писем
из прессы?
</blockquote>

Так у губернатора есть служба по связам с общественностью - она и реагирует на подобные сигналы в СМИ. Чем больше сигналов, тем актуальнее проблема.
Порой письмо в газету может оказаться действеннее письма непосредственно Губернатору. Ведь 99% писем до губернатора не доходят...

[Сергей Ливерко]

Тогда это хорошая идея. Вот только газет бы найти, которая согласится...

[nikki]

Да их полно: АиФНН, Новое Дело, Дело и т.д. Можно отправлять сразу во все.

[Сергей Ливерко]

А не велико для газеты? И как отправлять - у них на сайте можно или обычной почтой? И где весь список газет надыбать? (просто никогда ничего не отправлял)

[nikki]

Обычной почтой. К электронной корреспонденции они, как правило, плохо отностяся (если вообще относятся).

[nikki]

Письмо может быть все и не опубликуют, но журналистом дадут задание осевтить проблему и т.д. и т.п.
Список нужно поискать, я вроде видел где-то.

[Сергей Ливерко]

Боюсь только что распечатка письма в формате А4 не уберется в конверт - если только трубочкой скрутить. Но и не бандеролью же посылать:)

[Stephan_S]

Кстати, не забудьте про правило аргументации - сначала сильные аргументы (и факты), потом средние, потом САМЫЕ СИЛЬНЫЕ. Слабые аргументы лучше оставить за бортом - они лишь придают письму лишний вес.
А письмо действительно длинное...

<blockquote>Однако в реальности эта система используется только на автобусах 3-го и 61-го маршрутов. </blockquote>

Точно установлено, что только? Кстати, я сегодня ехал в 43-м и слышал автоинформатор. Даже чересчур громко)) Может, приписать, что "на остальных маршрутах встречается слишком редко"?
В принципе, про автоинформаторы писать надо обязательно - Шанцев из Москвы к нам переведён, а там везде магнитофон объявляет)))

<blockquote>4. СУЩЕСТВУЮЩАЯ СИСТЕМА МАРШРУТОВ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПО НИМ ПОДВИЖНЫХ ЕДИНИЦ И ИНТЕРВАЛЫ ДВИЖЕНИЯ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА НИ В КОЕЙ МЕРЕ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ РЕАЛЬНЫМ ПОТРЕБНОСТЯМ НИЖЕГОРОДЦЕВ.</blockquote>

Самый главный (имхо) пункт письма стоит в середине. Мне кажется, надо с него начать или же им закончить.

<blockquote>поскольку эти обстоятельства не были учтены при планировании текущей транспортной системы, возникает целый ряд связанных с этим проблем:</blockquote>

Звучит как упрёк лично губернатору...

<blockquote>- Нередко можно видеть вновь приобретенные высокопольные автобусы ЛиАЗ и низкопольные МАЗ на пригородных маршрутах, хотя изначально они предназначались для использования только в пределах Нижнего Новгорода. </blockquote>

В выходные это может быть оправдано, хоть лишь отчасти. Если в будни - это непорядок.

<blockquote>Текущая маршрутная система Нижнего Новгорода была составлена отдельно для каждого вида транспорта. Т.е. при составлении схемы автобусных маршрутов не учитывалось наличие трамваев и троллейбусов и наоборот. </blockquote>
Тоже ГЛАВНЫЙ пункт. В начало или конец.

<blockquote>В частности, 13-й и 18-й троллейбусные маршруты практически на всем протяжении маршрутов многократно дублируются различными автобусными маршрутами.</blockquote>
13-й полностью дублируется только маршруткой.
А вот про <b>троллейбус №1</b> надо написать обязательно. Там вам и 24-й, и 40-й и 45-й скоро должен появиться... Кстати, автобус №24 неплохо было бы изменить.

<blockquote>- Повсеместно интервалы, указанные в расписаниях транспорта рядом с остановочными павильонами, не соблюдаются. В частности, на конечной остановке троллейбусов «платформа Чаадаево» в Московском районе указан интервал движения 8-го троллейбуса как 15 – 24 минуты. Реальное время ожидания этого маршрута составило более 40 минут, причем троллейбуса в результате так и не было.</blockquote>

Это, скорее, следствие того, что трафареты устарели. Я бы расписал чуть более подробнее пункт про трафареты. В Щербинках, например, до сих пор написано, что на Космическую идёт автобус №67... Можно конкретные примеры привести.

<blockquote>Это позволяет нанести на один трафарет информацию о 2 различных маршрутах и при необходимости путем обычной перемотки изменить информацию. </blockquote>
Разве только о двух? Но это мало важно... Можно написать "о нескольких".

<blockquote>6. НЕДОБРОСОВЕСТНОЕ ОТНОШЕНИЕ ВОДИТЕЛЕЙ К СВОИМ ОБЯЗАННОСТЯМ.</blockquote>
В этом разделе много повторений уже написанного.

<blockquote>Светофоры в Нижнем Новгороде также отрегулированы по-разному</blockquote>
Кстати, светофор на перекрёстке Алексеевской и Октябрьской и вовсе неисправен - иногда ускоряется раза в 3.

[nikki]

СМИ можно найти на этом сайте.
<http://www.abm.r52.ru>

Нужно выбрать требуемое СМИ в левой колонке, кликнуть, на открывшейся странице выбрать инфу о СМИ над текстом справа.

[Сергей Ливерко]

Хорошо, внесу исправления в длинный вариант и начну мастрячить короткий.

Еще вопрос с аргументацией фактами: надо ли приводить в коротком варианте конкретные факты (какой именно светофор неисправен, где глючное расписание висит и т.д.) или обозначить только саму проблему, не конкретизируя?

[Stephan_S]

<blockquote><b>Сергей Ливерко писал(а):</b>
Еще вопрос с аргументацией фактами: надо ли приводить в
коротком варианте конкретные факты (какой именно светофор
неисправен, где глючное расписание висит и т.д.) или
обозначить только саму проблему, не конкретизируя?
</blockquote>
Можно for example несколько, имхо...

[Den_Megavolt]

Есть. 72 авт и 21 тролль. Так же тролль 1 дублируется 24м и 40м. Тролль 16 дублируется частично. Про 5 и 8 вообще отдельная песня...<blockquote><b>Сергей Ливерко писал(а):</b>
В принципе, можно поступить как было написано в теме про
соображения к письму: каждый напишет свое письмо, а потом
кто-нибудь отправится на прием к губернатору и отнесет всю
пачку разом. ПОэтому можете взять приведенное письмо за основу
и оставить в нем то, что хочется вам (или дополнить его). Но
конечно, хотелось бы представить единое письмо от форума со
многими подписями.

Да, что важно: в разделе 4 в подразделе про дублирование
маршрутов я пирвел пример, что 13-й и 18-й троллебйусы
дублируются многими автобусами. Может, у кого-нибудь есть
более яркие и убедительные примеры дублирования?
</blockquote>

[nikki]

<blockquote><b>Сергей Ливерко писал(а):</b>
Еще вопрос с аргументацией фактами: надо ли приводить в
коротком варианте конкретные факты (какой именно светофор
неисправен, где глючное расписание висит и т.д.) или
обозначить только саму проблему, не конкретизируя?
</blockquote>

Нет конечно. Мы куда собираемся писать письмо, губернатору или автобусному предприятию? Поймите, у губернатора кроме неработающих светофоров проблем выше крыши - у него вся область под руководством. Ему нужны проблемы глобальные, а как он их будет решать - не наше дело. Подобные письма пишут только бабушки - "у меня, Веры Петровны, пенсионерки со стажем, троекратной инвалидки по сахарному диабету крыша протекает и унитаз засорился. Рятуйте, люди добрые...". Не надо же до такого опускаться....
Ей-богу, как будто ни разу официальные письма не писали....

[nikki]

<blockquote><b>Den_Megavolt писал(а):</b>
Есть. 72 авт и 21 тролль. Так же тролль 1 дублируется 24м и
40м. Тролль 16 дублируется частично. Про 5 и 8 вообще
отдельная песня...
</blockquote>

5й ничем не дублируется, мало того - он единственное средство передвижение у целого микрорайона. 8 - в данном варианте вообще бесполезен. ИМХО, следует его вернуть до Московского, а в качестве компенсации пустить что-то типа п.Комсомольский - ул. Чаадаева, с 1-2 машины на линии.