Связки билетов на остановке у Московского вокзала

[Neofit]

Vital писал(а):

> конечно легальный, чего вы привязались
> маршрутка отчётна только своему хозяину, билет это просто
> бумага

Не факт. Изготовление билетов вообще должно выполняться в типографии, с использованием специального оборудования, проверяемого налоговиками. Всё остальное - это подделка документов строгой отчётности.

[Sergey]

Подтверждаю. Билет является финансовым отчетныд документом, его подделывать запрещено, это чревато, по идее.

[triangel]

Сегодня в 26 появились билеты МИНтранса РФ. А в 61 была НПАТовские

[Студент-Ботаник]

Гос.номер автобуса запомнил? Надо сообщить, пусть разберутся, почему "Минтранс", а не ГП НПАТ...

[Sergey]

Да кстати.... минтрантс - это купленный у Московского вокзала рулончик..... или ещё где! Но точно не выданный в НПАТе. Это абсолютно точно, там только фирменные билеты реализуются, причем любого номинала, по идее в пригороде тоже ими должны реализовывать поездки. На практике - Минтранс... то-то все сбегают из города на пригород! Никакого контроля!

[Vital]

ну чего прицепились, ну торгуют, ну и что?
пофигу откуда билеты, главное чтобы ходили чаще

[nikki]

Vital писал(а):

> ну чего прицепились, ну торгуют, ну и что?
> пофигу откуда билеты, главное чтобы ходили чаще

Фигня-то какая. Налоги в бюджет не поступают и ладно.
Этак с таким менталитетом мы еще лет 50 в ж@пе жить будем

[Neofit]

Vital писал(а):

> ну чего прицепились, ну торгуют, ну и что?
> пофигу откуда билеты, главное чтобы ходили чаще

Дело в том, что по бумагам и по сборам предприятия получается так, что эти автобусы возят воздух, что они никому не нужны. И так предприятие в очередной раз загибается.

[Excoder]

Да, согласен с nikki и Neofit. Нужно подвтверждение, что новые автобусы и вообще автопарки города рентабельны, но как это можно сделать? Конечно же, путем подсчета проданных билетов! Но если некоторые господа, продав часть выданных официальных билетов, начинает продавать левые, а выручку класть себе в карман - получится... сами понимаете что, эти же автобусы из-за якобы нерентабельности потом продавать начнут в другие города... Ведь по билетам рассудят, сколько народу ездит на басах. Если увидят, что мало - то наверняка в администрации спросят - нахрена городу стока басов? И всё. Будем опять только на скотовозках ездить.

[Сергей Филатов]

А может это как раз и специально делается?!

[Excoder]

Делается теми, кому выгодно дальнейшее существование ТАЗиков-скотовозок (с щетками, ведрами и запасниками под задними сидениями и дырявыми полами, через которые в салон проникают продукты сгорания топлива) в нашем городе? Возможен и такой вариант... Может, сами частники, а может и руководство ТАЗа это инициировало

[triangel]

Значит нужно сообщать в областное правительство..

[nikki]

Всем известно кому это нужно.