Т3 на 27-м

[AleXKiDD]

Когда какие-то проблемы по 3 маршруту - тройку пускают по проспекту Ленина до ул.Игарская. Такое было во время ремонта переезда УГЖД

[Srephan S]

1236 весь уик-енд каталась по двойке.

[Srephan S]

На 19-й выпустили 1231 в качестве испытания, когда он только поступил. На следйющий день катался на 18-м.

[Михаил А]

Недавно видел КТМ-8 №1205, который тащил Т-3 (№1687 ,но не уверен, маршрута №10),было это около "Красносельской".
Как-то нелогично, по-моему, выпускать на наиболее сложные маршруты пускать старые Т-3, в то время как на менее сложных работают КТМы.

[nik]

Раз второе депо КТМ-ы не хочет осваивать, отдать им Т3 из первого депо. А там только новые КТМы оставить.
А уж второе депо как хочет, пусть так и развлекается - хоть на разделку, хоть на запчасти, хоть в капремонт...

[Михаил А]

nik писал(а):

> Раз второе депо КТМ-ы не хочет осваивать, отдать им Т3 из
> первого депо. А там только новые КТМы оставить.
> А уж второе депо как хочет, пусть так и развлекается - хоть на
> разделку, хоть на запчасти, хоть в капремонт...

А взамен что отдавать???

[nikolay]

> А взамен что отдавать???

Взамен кому? Первое депо пусть на КТМах катается. Тем более еще 10 штук обещали купить.

[Михаил А]

И получится всего около 40 с небольшим вагонов. Такого количества вагонов явно не хватит для обслуживания всех маршрутов (№№ 2, 5, 10, 18, 19, 27).

Новых КТМов в этом году уже точно не будет - завод не успевает их сделать.

А один из КТМ-19КТ (№1233) уже не выходит на линию (побывал в ДТП), 1-ое депо ждёт представителей с УКВЗ.

[nik]

Тогда 10 и 27 можно отдать второму депо Но я не об этом. Я к тому, что первое депо от избытка КТМов начинает резать Т3 - а в наше время, это непозволительная роскошь. Оправдание - у нас горные маршруты и старые машины мы на них не можем выпускать.

А что с 1233 случилось? Врезался или что?

[Михаил А]

nik писал(а):

> Тогда 10 и 27 можно отдать второму депо Но я не об этом. Я к
> тому, что первое депо от избытка КТМов начинает резать Т3 - а в
> наше время, это непозволительная роскошь. Оправдание - у нас
> горные маршруты и старые машины мы на них не можем выпускать.

Ну тогда дейсвительно лучше часть Т-3 передать 2-ому.
Вот, кстати, двойку хотят полностью на новые КТМы перевести.

> А что с 1233 случилось? Врезался или что?

Ему в зад врезались. Там надо вставлять заднее и заднее правое стёкла.

[Рыбыч]

nik писал(а):

> тому, что первое депо от избытка КТМов начинает резать Т3 - а в
> наше время, это непозволительная роскошь. Оправдание - у нас
> горные маршруты и старые машины мы на них не можем выпускать.

Собссно этому металлолому туда уже и дорога. Я работаю как ты знаешь возле Лапшихи - регулярно вижу Т3, которые на буксире тащат в депо. КТМов пока ещё не замечал.

[Михаил А]

Рыбыч писал(а):

> Собссно этому металлолому туда уже и дорога. Я работаю как ты
> знаешь возле Лапшихи - регулярно вижу Т3, которые на буксире
> тащат в депо. КТМов пока ещё не замечал.

Ну а вот видел №1223 который тащил на буксире КТМ-8М.
А Т-3 на буксире действительно чаще вижу(не только 1-ого, но и 2-ого депо), чем КТМы.

[nik]

Ни разу не видел Т3 2-го депо на буксире у нас. Может это в первом депо у ремонтников не оттуда руки растут?

[Рыбыч]

В 1-м татры более старые...

[nik]

Ну у них КТМы более новые (вагонам всего 10 лет), но им это не мешает их резать