Evgeny писал(а):Ну я могу только про ДорогуТВ ответить как сотрудник оной. Никакой пропаганды маршруток, по крайней мере, с нашей стороны, тут нет. Более того, в силу географического расположения нашего офиса, сотрудники, не обладающие личным транспортом ежедневно используют 37, 73 или, на худой конец, 216 маршруты.
Интересно, а какой резон вам тогда выкладывать информацию о маршрутках?
ЦДСу данные идут от конкретных перевозчиков. По т3, т4 и т5, кстати, тоже в природе данные существуют, но Нижегородец (или кто там у них хозяин?) просто не хочет давать данные (с ним всё понятно, ему даже установленные цены на проезд - не указ). Аналогично поступают другие: какой-нить ЧП боится палева и выключает ЖПС на свои маршрутках, кто-то ещё придумывает какие-то отмазки.
Насколько я представляю эту систему (по рассказам директора ЦДС прошлым летом) вся информация со всех маршрутов собирается и обрабатывается именно в ЦДС
Видимо, маршруточникам за игнорирование ЖПС можно хотя бы погрозить пальцем, а муниципальным автобусам - нет, потому что сами на себя санкции накладывать как-то смешно.
Ну во-первых автобусы не муниципальные)))
А во-вторых ЦДС вообще не имеет никаких юридических или других прав влияния на перевозчиков, а создавать такую систему, чтоб "погрозить пальцем" по меньшей мере глупо, а с другой стороны просто попахивает попилом бютжетного бабла.
Тут как раз больше вопросов к ЦДС, почему они не показывают на выходе данные об автобусах и почему не отлаживают эту систему, коли уж оборудование на все автобусы установлено. А вы, кстати, не пинговали их на тему "а когда же можно будет и автобуса-то показывать"? 
Что характерно - сам диптранс никак не чешется чтобы исправить эту ситуацию - можно было бы ведь и в городское заксобрание внести предложение о таких санкциях, и в мэрию обратиться... Ан нет, "раз мы формально не можем - значит можно успокоиться и отдыхать".
