Готовлю статью по НН

[Igor]

<blockquote>Во-вторых, троллейбусы 7, 10 и 15 были продлены на Мещерку осенью 1984 года.</blockquote>
Не очепятка? Разве 15 хотя бы день ходил на Мещеру?
В первый раз я побывал на Мещере летом 86го, там кольцевались 7,10,18 (собственно асфальт заканчивался этим кольцом, а сама конечная располагалась на Мещерском бульваре на несколько сот метров ближе к М.вокзалу, чем нынешняя)

Осталось вспомнить ДВЕ точных даты:
1) Когда закрыли движение от Заречки от Пролетарки (и когда сняли КС, это могло произойти спустя некоторое время)
2) День, когда 18 пошел на Мещеру

[Felix]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
Теоретически шанс есть
</blockquote>

Только лишь теоретически....

[triangel]

<blockquote><b> Igor писал(а):</b>

Не очепятка? Разве 15 хотя бы день ходил на Мещеру?

2) День, когда 18 пошел на Мещеру
</blockquote>

Книга "50-летие Нижегородскому троллейбусу" гласит:

В первой половине 80-х годов возобновилось строительство троллейбусных линий. Работы осуществлялись под руководством заместителя начальника управления В. М. Шеина, заслуженного строителя РСФСР начальника СРСУ В. Е. Фомина, начальника участка механизации Н. А. Сорокина. Были построены две очереди маршрутных линий от Московского вокзала в микрорайоны Мещерского озера; линия от пр. Ленина до завода "Красная Этна", которую позднее соединили со станкозаводским направлением. Вглубь Кузнечихи была продлена линия по ул. Ивлиева, вошла в строй 7-километровая трасса от ул. Новикова-Прибоя до станции Счастливая в Автозаводском районе. До Мещерского озера продлили маршруты №10, 15 и 18. 5 ноября 1984 года по Северному поселку пошел новый маршрут №19. Конец цитаты.

Так что если книга не врет, то 15 на Мещере все таки был.

А вот даты пуска 18 на Мещеру найти не удалось, есть такой вот факт:

В конце 1977 года троллейбусный маршрут №11 был существенно укорочен, маршруты №2, 12, 20 ограничены временным кольцом у депо, маршрут №18 закрыт. После окончания строительства первой линии метро троллейбусные сети пр. Ленина на участке от ул. Новикова-Прибоя до ул. Комарова были демонтированы. 18-й маршрут передан депо №2. Кроме того, с 10 июня 1982 года прекращено троллейбусное движение по ул. Свердлова.

Вот пока и все

[Сфинкс]

Похоже, у нас с Триангелом мысли работают синхронно. Сегодня с утра не поленился, качнул из Инета книжку Ю.Коссого про историю нижегородского троллейбуса и с ее помощью тряхнул памятью по склерозу.
В общем, старый 19й и до закрытия никогда не был часто ходящим. Ни разу не помню обилия троллей у Речного вокзала А окончательно его и впрямь закрыли в конце 78 г., аккурат после напечатания схемы ОТ г.Горького, где он значился как "живой" - кстати на пару с 10м трамваем до Скобы:))). При этом КС на мосту и Набережной сняли очень быстро, а вот на Должанке она спокойно висела где-то до 82 г.
Гнобить 11й и 18й тролли начали также в 78м, когда по всей длине пр.Ленина нарыли метрошных котлованов, трамвайные рельсы отнесли вбок, под самые окна домов, а проезжую часть сузили до 2 полос. Сама КС однако жила где-то до конца 82 г (точно не помню) и использовалась как служебная, для связи с депо. С утверждением что "11й был сохранен, а 18й отменен" несогласен. Было как раз наоборот: достаточно четко помню что троллейбусы у Заречки днем нечасто, но стабильно ходили и всегда заворачивали на Станкозавод, а вот на отрезке до Пролетарской никогда не появлялись.
Знаменательным был ИМХО 82 год, когда троллевая сеть стала приобретать современные очертания. Тогда окончательно сняли КС по Должанке, провесили по Мурашкинской и соединили с сормовским направлением. Видимо, тогда 18й и пришел на Мещеру. Наверное, год он был единственным представителем племени рогатых в этом микрорайоне, лишь затем туда подтянулись 7й и 10й. А вот 15 всегда кольцевался у вокзала - помню это очень четко! Еще добавлю, что с уходом 18го отрезок КС по Совнаркомовской до Стрелки стал unused, однако был в 90-92 гг смешной период, когда Стрелку и Мещеру соединяли на некоторое время фантомным моржрудом №21. Видимо, это когда "возрождали" Нижегородскою ярмарку и рассчитывали сделать там транспортный узел:))

[ngrw_paul]

<blockquote><b> Neofit писал(а):</b>
Во-первых, озеро Мещ<b>е</b>рское, а не Мещёрское. Прошу быть
внимательнее с этим.
</blockquote>

Понял, учту на будущее! Аналогично в Ленобласти есть город который именуется именно Приоз<b>е</b>рск, а не Приозёрск, что было бы логичнее...
А "Сормовское кольцо" трамвайных м-тов 6 и 7 всегда было отрезано от остальных м-тов? (На моей памяти - да!) Т.е. линия над ст.Г-Московский при мне использовалась всегда как чисто служебная. И правомочно ли эту петлю так называть на ряду с "Городским кольцом" - "двойкой"?

[Anakin]

<blockquote><b> Сфинкс писал(а):</b>
качнул из Инета книжку Ю.Коссого про
историю нижегородского троллейбуса
</blockquote>

А ссылочку не подскажешь?:-)

[nikki]

<blockquote>а вот на Должанке она спокойно висела где-то до 82 г.</blockquote>

Она там и позже висела ибо в 2 года я ее помнить не мог Мало того, припоминаю, что видел там троллейбсы. Нечасто, но они там были.

[nikki]

<blockquote>А "Сормовское кольцо" трамвайных м-тов 6 и 7 всегда было отрезано от остальных м-тов?</blockquote>

Не всегда. Когда кольцо у хлебзавода разворачивали в обратную сторону 6,7 кольцевались на конечной 1го травмая.
Ну можно еще вспомнить времена, когда были маршруты Сормово - Скоба, Баевка - Скоба.

<blockquote>И правомочно ли эту петлю так называть на ряду с "Городским кольцом" - "двойкой"?</blockquote>

Ээээ?? Даже еще в конце 80х бывали временные маршруты 13,14 по сормовскому кольцу.

[nikki]

<blockquote><b> Anakin писал(а):</b>
А ссылочку не подскажешь?:-)</blockquote>

tramnn.narod.ru

[Neofit]

Ты путаешь не Должанку с Совнаркомовкой?

[ngrw_paul]

<blockquote><b> nikki писал(а):</b>
tramnn.narod.ru


</blockquote>
Спасибо, и мне пригодилась!

[Igor]

<blockquote>с уходом 18го отрезок КС по Совнаркомовской до Стрелки стал unused, однако был в 90-92 гг смешной период, когда Стрелку и Мещеру соединяли на некоторое время фантомным моржрудом №21</blockquote>

Про фантом 21 я только в газетах читал в 1991 г. Линия по Совнаркомовской изпользовалась еще так:
1) С января по май 1990 тролль 5 ездил по ней. кольцуясь около ост. Стрелка, хотя конечка именовалась пл. Ленина
2) Иногда 18 вместо Памирской последние рейсы ездили на упомянутый тупик

К моменту расширения Нижегородской ярмарки (95-96 гг.) эту конечную снесли, а позднее сняли и линию на Совнаркомовской/

[Felix]

<blockquote><b> nikki писал(а):</b>
Когда кольцо у хлебзавода разворачивали в
обратную сторону 6,7 кольцевались на конечной 1го травмая.
</blockquote>

Кстати, кто-нибудь знает, зачем это делалось?
Зачем кольцо у хлебзавода развернули в другую сторону?

[Neofit]

Там было очень опасное место, где линия проходила прямо под углом дома, того, в котором хлебзавод. В гололёд там можно было влёгкую свалиться под трамвай.

[nikki]

<blockquote><b> Neofit писал(а):</b>
Ты путаешь не Должанку с Совнаркомовкой?</blockquote>

Хм... именно с ней и путаю!