Очередной провал ПАЗа.

[SLAS]

Вот посмотрите, как делаются:
1. китайские автобусы Higer:
http://trucks.autoreview.ru/archive/2008/01/higer/

2. китайские автобусы Yutong:
http://trucks.autoreview.ru/archive/2007/06/china_bus/.

3. как происходит переделка IVECO Daily из фургона в микроавтобус в Семенове под Нижним Новгородом:
http://trucks.autoreview.ru/archive/2008/01/daily/

[ORPHAN]

Пришлось однажды ехать на Higer вот такого типа http://trucks.autoreview.ru/archive/200 ... 34_200.jpg Просто ужасно, ПАЗ 3205 и то мощнее будет, самое настоящее китайское г...., как и большинство их продукции.



Отправка отредактированного (24-02-08 00:08)

[triangel]

А я вот сегодни ехал на Бор в ак006, это Борский частнег на т229. Не знаю, какой там пробег, но автобус в линии с лета 2007 года, а нижняя часть автобуса уже ржавая.... Занятно, но ПАЗы в основном ржавеют с внешней стороне корпуса, а ЛиАЗы начинают ржаветь в салоне... ((

[Felix]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
Занятно, но ПАЗы в основном ржавеют с внешней стороне корпуса, а ЛиАЗы
начинают ржаветь в салоне... ((
</blockquote>

А МАЗы ржавые видел?

[ORPHAN]

Видели, видели. От коррозии не убежишь...

[triangel]

<blockquote><b> Felix писал(а):</b>

А МАЗы ржавые видел?
</blockquote>

Пока тока битые видел.

[triangel]

А сегодня проехал в тронвае 2 марфута 1664. Внутри салона металлические рамы вокруг окна местами уже проела ржавчина ,причем настолько, что зияют дыры, а металл уже в руках крошиццо. Только никому до этого дела нет