ГЖД жжот или не жжот??? Вот в чем вопрос ))

[triangel]

Neofit, а что мешало в свое время сбацать вокзал в районе той же Мызы?

[С_НН]

Вообще, если мыслить футуристически, то в Нагорную часть
ж.д. и сейчас еще можно провести от Б.Ельни по мосту через
р. Рахму и далее по долине западнее Афонино мимо В. Печер
и Высоково к новому вокзалу в районе Сенной (примерно там,
где ул. Ковалихинская выходит на ул. Белинского. Участок этой
ж.д. от Сенной до Афонино может играть роль городского
рельсового транспорта.
Ну это все мечты...

[Smart]

<blockquote><b> Sergey писал(а):</b>
так сложились звезды... ))) по-другому и быть не могло, после
закрытия Казанского вокзала.
</blockquote>
Да и Казанский вокзал закрыли из-за "опасного экзогенного процесса" (оползня). Кстати, интересно, мож быть где-то вдоль Оки остались участки рельсов?

[nikki]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
Neofit, а что мешало в свое время сбацать вокзал в районе той
же Мызы?</blockquote>

http://www.transp.nnov.ru/press/7
http://www.transp.nnov.ru/press/6

[Felix]

<blockquote><b> Smart писал(а):</b>
Да и Казанский вокзал закрыли из-за "опасного экзогенного
процесса" (оползня). Кстати, интересно, мож быть где-то вдоль
Оки остались участки рельсов?
</blockquote>

Нету там никаких рельсов. Земляное полотно и противооползневые стенки сохранились

[Igor]

Сегодня, проходя мимо станции "Копосово", увидел еще один отжиг ГДЖ: балахнинское направление стало обслуживаться ЧЕТЫРЕХвагонными электричками

[Smart]

<blockquote><b> Igor писал(а):</b>
Сегодня, проходя мимо станции "Копосово", увидел еще один отжиг
ГДЖ: балахнинское направление стало обслуживаться
ЧЕТЫРЕХвагонными электричками
</blockquote>
ОПА!!! Хотя с другой стороны, правильно: там зайцев ОЧЕНЬ много, особенно рабочих.

[nikki]

<blockquote>ОПА!!! Хотя с другой стороны, правильно: там зайцев ОЧЕНЬ много, особенно рабочих.</blockquote>

Вспоминаю, как пытались утром совершить посадку утром в битком-набитой восьмивагонке на оп. Алешино и становится страшно.

[Felix]

Экономия млять....
Вот те и новый начальничек ГЖД во всей красе...

Да, там вообще видимо в часы "пик" мясо будет!

[Digimortalnyx]

Кстати новый начальник как я посмотрю нихило рисуется (а может и нерисуется вовсе, ???). То посреди зимы начал 2-й путь на правдинск менять и ремонтировать, то с электричками отжог, да и ЭП1 при нем пригнали. Вобщем эт наверное не ГЖД жгет, а новый начальник "разошелся".

[triangel]

А интересно, на Моховые горы все ещё 8 вагонники ходят или нет? И не кинут ли на Балахнинский сук РА?

[Felix]

Не кинут, че электрификацию зря делали?

[Фокс]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
А интересно, на Моховые горы все ещё 8 вагонники ходят или нет?


</blockquote>Ходят. Более того, там нередко 10вагонники встречаются. По крайней мере, минимум 6 вагонов выдерживается всегда, хотя хватило бы и двух)).
Кстати, последнее время борские электрички всё чаще отправляют с первой платформы...

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
И не кинут ли на Балахнинский сук РА?


</blockquote>Ой, вернули бы РА Бору!! Они гораздо быстрее были. Почему-то

[nikki]

<blockquote><b> Фокс писал(а):</b>Ой, вернули бы РА Бору!! Они гораздо быстрее были.
Почему-то</blockquote>

Это не РА быстрее, это ввели ограничение скорости на участке, Толоконцево - Моховые Горы.

[Anakin]

<blockquote><b> nikki писал(а):</b>
<blockquote><b> Фокс писал(а):</b>Ой, вернули бы РА Бору!! Они гораздо
быстрее были.
Почему-то</blockquote>

Это не РА быстрее, это ввели ограничение скорости на участке,
Толоконцево - Моховые Горы.


</blockquote>

А когда и в честь чего, интересно? В честь электрификации, чтобы столбы не порушились?