Грибов предлагает закрыть въезд в центр

[ORPHAN]

Зачем? Лучше бы еще 300-400 ЛиАЗов закупили и пустили 20-25 гос. маршрутов. Ни черта маршрутная схема не сформирована, пмм. А тут еще и частников плодить хотят!
Хотя вряд ли можно еще 300-400 автобусов разместить в существующих автопарках. Необходимо строить еще один НПАП, а строить его вряд ли будут, как и закупать еще автобусы. Обидно.

[Igor]

Пока ОТ позиционируется как транспорт для убогих, т.е. без ЛА, так всё и останется на том же месте!

[nikki]

<blockquote><b> ORPHAN писал(а):</b>
Хотя вряд ли можно еще 300-400 автобусов разместить в
существующих автопарках. Необходимо строить еще один НПАП, а
строить его вряд ли будут, как и закупать еще автобусы.
Обидно. </blockquote>

Было бы желание - место под автобусы бы нашлись. Но пока те что закуплены - толком не работают.

[ORPHAN]

<blockquote>место под автобусы бы нашлись</blockquote>
Ну не знаю, когда-то обсуждалось, что НПАП 1, 6 и 7 смогут вместить не больше 300 автобусов, т.е. вместе где-то 900. А 1200 в них точно не поместятся.

[Сергей Филатов]

<blockquote><b> ORPHAN писал(а):</b>
Зачем? Лучше бы еще 300-400 ЛиАЗов закупили и пустили 20-25
гос. маршрутов. Ни черта маршрутная схема не сформирована,
пмм. А тут еще и частников плодить хотят!
Хотя вряд ли можно еще 300-400 автобусов разместить в
существующих автопарках. Необходимо строить еще один НПАП, а
строить его вряд ли будут, как и закупать еще автобусы.
Обидно.


</blockquote>



В первый и шестой парки можно еще много впихнуть а вот семерка без резерва.
Закупать будут, но пригородные и междугородние. Последние естественно пойдут в шестой.

[nikki]

<blockquote><b> Сергей Филатов писал(а):</b>
Закупать будут, но пригородные и междугородние. Последние
естественно пойдут в шестой.</blockquote>

А пригород мог бы вообще жить у себя в районах. Мне вот, к примеру, совершенно непонятно почему 203 стал обслуживаться 1м парком. Полагаю, что нищее Балахнинское ПАП теперь сводит концы с концами.

[nikki]

<blockquote><b> ORPHAN писал(а):</b>
<blockquote>место под автобусы бы нашлись</blockquote>
Ну не знаю, когда-то обсуждалось, что НПАП 1, 6 и 7 смогут
вместить не больше 300 автобусов, т.е. вместе где-то 900. А
1200 в них точно не поместятся.</blockquote>

Есть еще куча мест, где можно просто организовать отстой. Жил же 20й автобусный маршрут во втором троллейном депо?

[ORPHAN]

<blockquote><b>Сергей Филатов писал(а):</b>
В первый и шестой парки можно еще много впихнуть а вот семерка
без резерва.
Закупать будут, но пригородные и междугородние. Последние
естественно пойдут в шестой.
</blockquote>
То, что место есть, хорошо, на пригород и особенно на межгород нужны бесспорно автобусы (а то Икары уже на последнем исдохе), будут закупать - тоже хорошо. Но вот в город тоже нужны еще автобусы!

[Сергей Филатов]

<blockquote><b> nikki писал(а):</b>


Есть еще куча мест, где можно просто организовать отстой. Жил
же 20й автобусный маршрут во втором троллейном депо?


</blockquote>



А сейчас в первом Т-10 и Т-62 (скоро еще будут), в общем троллейбусные парки отдать автобусникам а троллейбусы порезать, ТАК?
А 20й маршрут жил там потомучто городу принадлежал а не области. До этого они вообще в НПАП-2 жили.
Пригород вообще на париоритете обязан быть. Есть пригородные маршруты у которых другой альтернативы нет как только из города автобусы брать. И все опять возвращаемся к теме что обязан быть спец. гараж для пригорода.

[Felix]

<blockquote><b> ORPHAN писал(а):</b>
Но вот в город тоже нужны еще
автобусы!
</blockquote>

Городу гораздо нужнее нормально работающие троллейбусы и трамваи, а не свора автобусов!!!

[ORPHAN]

Не спорю, но электротранспорт не везде можно пустить.

[triangel]

<blockquote><b> nikki писал(а):</b>

А пригород мог бы вообще жить у себя в районах. Мне вот, к
примеру, совершенно непонятно почему 203 стал обслуживаться 1м
парком. Полагаю, что нищее Балахнинское ПАП теперь сводит концы
с концами.


</blockquote>

Ну тык. ПС там подыхающий... тока один ам234 новый боле-менее, и все, что передали туда из НПАП 1. плюс возможно из НПАП 7 Лиазик. Вообще, наши парки сейчас пригород обслуживают лучше ,чем районнные папы...Кстовский парк своё направление убил, Борский еле тянет....

[triangel]

<blockquote><b> Den_Megavolt писал(а):</b>
Да, Большой Печерской в планах нет...и других "трамваиных" улиц
тоже..


</blockquote>

Да, там кстати 13 декабря только с утра трамвайное движение останавливалось дважды и все из-за гнездящихся возле МДМ банка машин. А вообще, списко слабоват, туда ндао ещё включить ул.Горького и площадь имени его же... Плюс ко всему Ильинку, Б.Покровку, Алексеевскую, М.Покровку, короче говоря, все узкие улицы в первую очередь. =

===
Фокс, может кто-то и перестанет. Какой смысл ехать на машине от дома 300 метров, чтобы потом ехать в автобусе или идти пешком десяток километров?

[nikki]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>Ну тык. ПС там подыхающий... тока один ам234 новый боле-менее, и все, что передали туда из НПАП 1. плюс возможно из НПАП 7 Лиазик. Вообще, наши парки сейчас пригород обслуживают лучше
,чем районнные папы...Кстовский парк своё направление убил,
Борский еле тянет....</blockquote>

Ну так вроде новых автобусов для пригорода уже закупили?? В чем же проблема?

[Yo-Go]

А есть ли надежда, что после закупки автобусов для пригорода, десятки городских автобусов, что щас гнездятся на Щербинковской автостанции, вернутся на городские маршруты?