Метромост через Волгу

[nikki]

<blockquote><b> Silver Fog писал(а):</b>
ага... я вообще поражаюсь как троллейбус 15 ходит.. как часы..</blockquote>

Эти часы немножко "с душком".

[Фокс]

<blockquote><b> Felix писал(а):</b>
09.11.2007

Валерий Шанцев поручил начать разработку проекта
строительства моста через Волгу в районе Подновья и метромоста
через Волгу, связывающего Бор с микрорайоном Мещерское
озеро
</blockquote>
Ну наконец-то начали думать в эту сторону. Дело за малым: построить))

<blockquote><b> ORPHAN писал(а):</b>Лучше бы в метро в верхней части города деньги вложили и трамвайный парк с троллейбусным обновили полностью.</blockquote>Нет уж, пусть лучше всё делают.

[Silver Fog]

<blockquote><b> nikki писал(а):</b>
<blockquote><b> Silver Fog писал(а):</b>
ага... я вообще поражаюсь как троллейбус 15 ходит.. как
часы..</blockquote>

Эти часы немножко "с душком".
</blockquote>
согласен.. есть немного... но всё равно их дождаться (мне) проще чем автобусов подчас..

[nikki]

<blockquote><b> Silver Fog писал(а):</b>
согласен.. есть немного... но всё равно их дождаться (мне)
проще чем автобусов подчас..</blockquote>

Ну 15 тролль ходит намного лучше А57, с этим я не спорю.

[triangel]

<blockquote><b> Silver Fog писал(а):</b>

и уважаю водителей 3-го троллейбусного.. на таком хламе ездят..
и ведь лучше чем автобусы ходят..
</blockquote>

В третьем троллейбусном не такой уж и хлам. Там троли 1991 года выпуска без КВРа превосходно работали, а уж КВР-ные просто прелесть. А на автозаводе ходить лучше автобусов не трудно, там такое расписание, что даже блохи чаще летают

[Silver Fog]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
В третьем троллейбусном не такой уж и хлам. Там троли 1991
года выпуска без КВРа превосходно работали, а уж КВР-ные
просто прелесть. А на автозаводе ходить лучше автобусов не
трудно, там такое расписание, что даже блохи чаще летают</blockquote>
кхм!... (громко так).. там один из водителей - мой хороший знакомый.. он мне рассказывал 2 года назад насколько "прелесть" их троллейбусы.. когда люфт руля у некоторых из них 360 градусов и тролль на линию выпускают потому что других нет вообще.. а уж люфт в 90 градусов (при норме вроде в 20) - это вообще почти у всех.. плюс резина лысая.. на которой в горку зимой (мост имеется ввиду канавинский) не вьедешь.. а если вьедешь - то хз где ты сможешь затормозить и затормозишь ли вообще.. плюс всякие пакости в электрике.. то обогрев не пашет.. то двери перестают открываться.. но при том руководство парка стабильно себе иномарки покупает.. и дачи..

[Сергей Филатов]

<blockquote><b> Silver Fog писал(а):</b>

кхм!... (громко так).. там один из водителей - мой хороший
знакомый.. он мне рассказывал 2 года назад насколько
"прелесть" их троллейбусы.. когда люфт руля у некоторых из них
360 градусов и тролль на линию выпускают потому что других нет
вообще.. а уж люфт в 90 градусов (при норме вроде в 20) - это
вообще почти у всех.. плюс резина лысая.. на которой в горку
зимой (мост имеется ввиду канавинский) не вьедешь.. а если
вьедешь - то хз где ты сможешь затормозить и затормозишь ли
вообще.. плюс всякие пакости в электрике.. то обогрев не
пашет.. то двери перестают открываться.. но при том
руководство парка стабильно себе иномарки покупает.. и дачи..
</blockquote>



Два года назад, это уже история. Сейчас там троли получше чем тогда, самый хлам уже порезали. Рем. зона хромает во всех парках и не только из-за работников больше всего из-за не имения запчастей. Ну а машины и дачи это не за счет депо т.к. у парков нет своих банковских счетов поэтому деньгами не поворотишь. Деньги собранные с билетов сдаются (все до копейки) в банк.

[ddm]

А тогда из каких источников так хорошо живут руководители троллейбусных парков? деньги что ли отмывают?

[nikki]

<blockquote><b> ddm писал(а):</b>
А тогда из каких источников так хорошо живут руководители
троллейбусных парков? деньги что ли отмывают?</blockquote>

Да способов много можно найти от вполне официальных, до "не очень".

[triangel]

<blockquote><b> Silver Fog писал(а):</b>
кхм!... (громко так).. там один из водителей - мой хороший
знакомый.. он мне рассказывал 2 года назад насколько
"прелесть" их троллейбусы.. когда люфт руля у некоторых из них
360 градусов и тролль на линию выпускают потому что других нет
вообще.. а уж люфт в 90 градусов (при норме вроде в 20) - это
вообще почти у всех.. плюс резина лысая.. на которой в горку
зимой (мост имеется ввиду канавинский) не вьедешь.. а если
вьедешь - то хз где ты сможешь затормозить и затормозишь ли
вообще.. плюс всякие пакости в электрике.. то обогрев не
пашет.. то двери перестают открываться.. но при том
руководство парка стабильно себе иномарки покупает.. и дачи..
</blockquote>

Все это к третьему троллейбусному отношение мало имеет. Да и сейчас тоже. С другой стороны ,у нас весь ЭТ в таком состоянии. Трамваи сломанные буксируют в депо уже в 8 утра. У тролей в этом плане гораздо лучше ситуация

[Сергей Филатов]

Вот пару интересных статеек нашел: <http://i030.radikal.ru/0712/a9/d4fdc7813ee5.jpg>
<http://i003.radikal.ru/0712/55/6145e56cb5dd.jpg>

[Felix]

Где ты такие находишь?

[Сергей Филатов]

Ну, когда все вокруг знают что я всем этим интересуюсь то начинают помогать в сборе инфы.

[Рыбыч]

Угу мне тоже интересно. журнальчик/газетка один и тот же

[Сергей Филатов]

<blockquote><b> Рыбыч писал(а):</b>
Угу мне тоже интересно. журнальчик/газетка один и тот же
</blockquote>



Да нет, разные.