Новости транспорта

[triangel]

Короче говоря, Мегаполис получил номер 1401. Сегодня обкатывался до площади Минина

[dmitrynn]

С 43 маршрутом на ЭМУ.

[triangel]

С 43 маршрутом на ЭМУ.

В принципе, если у нас быстренько построить станцию метро "Планерная", то можно так и оставить

[dmitrynn]

Мы чё, на трассе тролл для Москвы перехватили чтоли?

[FSS]

Короче говоря, Мегаполис получил номер 1401. Сегодня обкатывался до площади Минина

Ну в Щербинках мы тоже были .

[trolza 6206]

Кстати кто знает свежая утка выйдет в ближайшее время на линии или будет дожидаться когда 2611 отКВРят и привезут обратно???

[dmitrynn]

Вагон уже давно в депо и на неделе должен выйти, ибо хранить его нечего. 2611 ждать нет смысла, т.к. он нескоро приедет и сцеплять их врядли будут. Всё-таки п/п уже не те, что раньше и острой необходимости в СМЕ почти негде нет, так что имеющихся СМЕ достаточно. К тому же новьё редко сцепляют, чтобы дольше проездило в нормальном виде.

[ORPHAN]

Мэрия Нижнего Новгорода рассматривает возможность строительства на площади Революции подземного пешеходного перехода с выходом в Центральном универмаге

(НИА "Нижний Новгород" - Дарья Ермакова) Мэрия Нижнего Новгорода рассматривает возможность строительства на площади Революции подземного пешеходного перехода с выходом в Центральном универмаге. Об этом сообщил и.о. мэра Сергей Гладышев на оперативном совещании 7 декабря.

По словам директора департамента транспорта и связи Владимира Грибова, подземные переходы на площади Революции были построены в 1985 году. Тогда проектом строительства нижегородского метрополитена предусматривалось и строительство тоннеля от Московского вокзала с выходом в Центральном универмаге.

И.о. главы города дал поручение директору департамента транспорта и связи изучить все старые проекты развития метрополитена и рассмотреть возможности их реализации.

"Думаю, что открытие тоннеля между магазином и вокзалом позволит убрать светофор на этом участке и движение транспорта будет беспрепятственным", - сказал Сергей Гладышев.

Напомним, что строительство метрополитена в Нижнем Новгороде было начато в конце 1977 года. В 1985 году была запущена первая линия метро – "Автозаводская".

В настоящее время в городе реализуется программа развития метрополитенов и других видов скоростного внеуличного транспорта". Программа предусматривает дальнейшее развитие Нижегородского метро по четырем направлениям: Автозаводское, Сормовское, Мещерское, Нагорное, с последующим соединением Автозаводской и Нагорной линий.

Основным направлением деятельности по строительству метрополитена за последние 10 лет является развитие его в Нагорную часть города. С этой целью с 2000 года возобновлено строительство совмещенного моста через р. Ока. 15 сентября закончена проходка перегона от правобережного портала до ст. "Горьковская" (начата в ноябре 2008 года). Ввод станции "Горьковская" в эксплуатацию планируется осуществить в 2011 году.

Станция "Горьковская" - станция мелкого заложения. Глубина заложения от 14 до 18 м. Станция прямоугольного сечения, колонного типа с островной платформой, сооружается открытым способом из монолитного железобетона. Крепление котлована выполнено методом "стена в грунте" в объеме 95%. Станция имеет два вестибюля и четыре подуличных перехода. Дренаж для отвода грунтовых вод, предусмотренный проектом, выполнен на 90 %.

По заданию МУ "ГУММиД", ОАО "Нижегородметропроект" в 2007 году была разработана "концепция развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта в Нижнем Новгороде до 2020 года". В соответствии с данной Концепцией Нижегородский метрополитен должен к 2020 году вырасти на 19,68 км новых линий метро с 15 новыми станциями. Нижегородское метро к 2020 году должно увеличиться более чем в 2 раза. Это позволит увеличить удельный вес перевозок пассажиров метрополитеном с 12,5 % до 35-40%, значительно повысится транспортная доступность линии метрополитена для жителей города.

Copyright © 2006 - 2009 НИА "Нижний Новгород"

[triangel]

и сцеплять их врядли будут

Ну, НЯЗ, их КВР все таки рассчитан на СМЕ. Тем паче, что на 6 и 7 они все ещё требуются

[dmitrynn]

[size=150][b]


"Думаю, что открытие тоннеля между магазином и вокзалом позволит убрать светофор на этом участке и движение транспорта будет беспрепятственным", - сказал Сергей Гладышев.

Товарищ сильно заблуждается. Светофор даёт возможность выезжать на пл. революции машинам с чкалова, а также поворачивать трамваям. Лучше не станет.

В настоящее время в городе реализуется программа развития метрополитенов и других видов скоростного внеуличного транспорта". Программа предусматривает дальнейшее развитие Нижегородского метро по четырем направлениям: Автозаводское, Сормовское, Мещерское, Нагорное, с последующим соединением Автозаводской и Нагорной линий.

По заданию МУ "ГУММиД", ОАО "Нижегородметропроект" в 2007 году была разработана "концепция развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта в Нижнем Новгороде до 2020 года". В соответствии с данной Концепцией Нижегородский метрополитен должен к 2020 году вырасти на 19,68 км новых линий метро с 15 новыми станциями. Нижегородское метро к 2020 году должно увеличиться более чем в 2 раза. Это позволит увеличить удельный вес перевозок пассажиров метрополитеном с 12,5 % до 35-40%, значительно повысится транспортная доступность линии метрополитена для жителей города.

Copyright © 2006 - 2009 НИА "Нижний Новгород"

Интересно что планируется кроме метро, которое никто строить не будет? Даже т-7 на бетанкура нас не спасёт. А вообще спасибо, ORPHAN, посмеялся от души.
А если серьёзно, то в последнее время я стал замечать, что наша власть постоянно предлагает вовсе не хорошие, недорогие и правильные проекты, а что подороже и звучит покрасивее, чтобы побольше себе оттяпать. Сразу вспоминается история с 20ю киевскими лвсами...

[AlBig]

В Н.Новгороде в результате пожара на тяговой подстанции было приостановлено движение ряда трамвайных маршрутов
Нижний Новгород. 8 декабря. НТА-Приволжье – В минувший понедельник в 19:19 мск по каналу связи "01" поступило сообщение о пожаре в здании тяговой подстанции на ул.Октябрьской революции (Ленинский район, Нижний Новгород), сообщает пресс-служба регионального ГУ МЧС.

Согласно пресс-релизу, на место выезжала оперативная группа ГУ МЧС по Нижегородской области, пожарные подразделения. Было установлено: здание одноэтажное, кирпичное, административная часть – двухэтажная, кирпичная. В здании находятся 5 трансформаторов, рабочих – 4. Подстанция принадлежит МУП "Нижегородэлектротранс", питает контактные провода трамвайных линий. Произошло возгорание масляного трансформатора. В результате было временно приостановлено движение трамваев №№ 1, 3, 10, 21, 27, 417.

На момент прибытия первых пожарных подразделений происходило сильное задымление внутри трансформаторной подстанции, создалась угроза распространения пожара на здание Управления Горьковской железной дороги (ГЖД).

Первоначальные действия пожарных подразделений были направлены на ограничение распространения пожара и эвакуацию людей. В тушении пожара было задействовано 88 человек личного состава ГУ МЧС по Нижегородской области и 22 единицы основной и специальной пожарной техники.

В результате пожара обгорел масляный трансформатор и часть кровли трансформаторной подстанции на площади 9 кв. м. Личным составом пожарной охраны было эвакуировано 2 человека из диспетчерской службы здания трансформаторной подстанции, 83 – человека из расположенного рядом с трансформаторной подстанцией Управления Горьковской железной дороги. Жертв и пострадавших нет.

Тяговая трансформаторная подстанция находится в ведении МУП "Нижегородэлектротранс". Право на отключение и выдачу допуска на тушение пожара имеет только данная организация. В связи с тем, что аварийная бригада прибыла к месту пожара в 20:01 мск (время следования составило более 40 минут), подразделения ФПС приступили к тушению пожара через 50 минут после прибытия к месту вызова, что привело к более тяжелым последствиям.

Работы по восстановлению движения трамваев планировалось завершить до 06:00 мск 8 декабря. Предположительная причина - аварийный режим работы электрооборудования. Материальный ущерб устанавливается.
Copyright НТА Приволжье
http://www.nta-nn.ru/news/item/?ID=163730

[Anakin]

То-то, когда я вчера от Комсомольской на Автозавод ехал, то навстречу мне в общей сложности проехало аж 8 пожарок

[ROOT]

В Н.Новгороде в результате пожара на тяговой подстанции было приостановлено движение ряда трамвайных маршрутов

А какие последствия для пассажиров?

[vladrenaline]

[size=150][b]


"Думаю, что открытие тоннеля между магазином и вокзалом позволит убрать светофор на этом участке и движение транспорта будет беспрепятственным", - сказал Сергей Гладышев.

Товарищ сильно заблуждается. Светофор даёт возможность выезжать на пл. революции машинам с чкалова, а также поворачивать трамваям. Лучше не станет.

В настоящее время в городе реализуется программа развития метрополитенов и других видов скоростного внеуличного транспорта". Программа предусматривает дальнейшее развитие Нижегородского метро по четырем направлениям: Автозаводское, Сормовское, Мещерское, Нагорное, с последующим соединением Автозаводской и Нагорной линий.

По заданию МУ "ГУММиД", ОАО "Нижегородметропроект" в 2007 году была разработана "концепция развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта в Нижнем Новгороде до 2020 года". В соответствии с данной Концепцией Нижегородский метрополитен должен к 2020 году вырасти на 19,68 км новых линий метро с 15 новыми станциями. Нижегородское метро к 2020 году должно увеличиться более чем в 2 раза. Это позволит увеличить удельный вес перевозок пассажиров метрополитеном с 12,5 % до 35-40%, значительно повысится транспортная доступность линии метрополитена для жителей города.

Copyright © 2006 - 2009 НИА "Нижний Новгород"

Интересно что планируется кроме метро, которое никто строить не будет? Даже т-7 на бетанкура нас не спасёт. А вообще спасибо, ORPHAN, посмеялся от души.
А если серьёзно, то в последнее время я стал замечать, что наша власть постоянно предлагает вовсе не хорошие, недорогие и правильные проекты, а что подороже и звучит покрасивее, чтобы побольше себе оттяпать. Сразу вспоминается история с 20ю киевскими лвсами...

Здесь имеется ввиду светофор около остановки транспорта в Кстово, и входа в ЦУМ с другой стороны, который исключительно пешеходный..

[Toha Smart]

В Н.Новгороде в результате пожара на тяговой подстанции было приостановлено движение ряда трамвайных маршрутов

А какие последствия для пассажиров?

Это как раз понятно. Кто-то до посинения ждал трамвая, а остальные замёрзли и пошли на автобус.
Как будто когда-нибудь было по-другому...(((