"Metro Times" Newspaper

[triangel]

<blockquote><b> BUS DRIVER писал(а):</b>

Хотя это было только в день выборов! В остальное время там
правила пользования метрополитеном!
</blockquote>

Ну может потом снова радио будет)

[Mann]

Вообще я считаю, что работы выполнят до 2010 года. Я первый раз вообще услышал о 31.12.2012. Конечно, в договоре-то стоит эта дата, но там написанно "до 31.12.2012". Это крайний срок. Да и во всех выступлениях мэра или губернатора говорилось, что автомобильная часть моста будет функционировать вроде в 2009 году, а метро поедет на площадь Горького в 2010. На сайте нижегородского метро написанно примерно тоже самое.

[Felix]

<blockquote><b> Mann писал(а):</b>
На сайте
нижегородского метро написанно примерно тоже самое.
</blockquote>
А это ты про какой сайт?

[Mann]

http://metroworld.ruz.net/novgorod/prospects.htm
Правда я ошибся немного - это сайт не нижгородского метро, а вообще про метрополитен. Но там и про наш город есть.

[Felix]

<blockquote><b> Mann писал(а):</b>
http://metroworld.ruz.net/novgorod/prospects.htm
Правда я ошибся немного - это сайт не нижгородского метро, а
вообще про метрополитен. Но там и про наш город есть.
</blockquote>
эта статья - всего лишь содержит в себе подборку информации из новостей и различных форумов. Никакого отношения к официальным источникам она не имеет. Это любительский проект. По официальным документам "Мостстройотряд", победитель в конкурсе на строительство моста, линии и станции метро, должен закончить строительство к 31.12.2010. Т.е. линия метрополитена до станции "Горьовская" должна начать функционировать в 2011 году, повторюсь, <b>по официальным документам</b>

[Mann]

Это радует. Скорость строительства вроде довольно высокая, поэтому, думаю, можно надеяться, что даже на полгода-год по-раньше закончат.

[Felix]

<blockquote><b> Mann писал(а):</b>
Это радует. Скорость строительства вроде довольно высокая,
поэтому, думаю, можно надеяться, что даже на полгода-год
по-раньше закончат.
</blockquote>

Такие стройки обычно позднее заканчиваются)))

[Mann]

Надо быть оптимистом

[Felix]

<blockquote><b> Mann писал(а):</b>
Надо быть оптимистом
</blockquote>

оптимизм, оптимизмом, но факты остаются фактами

[ORPHAN]

http://i032.radikal.ru/0803/c9/a19f5dbec94c.jpg

http://i010.radikal.ru/0803/4b/967aa0c7669c.jpg

http://i017.radikal.ru/0803/c5/fcda8691c813.jpg

http://i014.radikal.ru/0803/ba/1799cf01a224.jpg

http://i001.radikal.ru/0803/81/4ca69dafb600.jpg

http://i033.radikal.ru/0803/72/7ac75e82fa08.jpg

http://i042.radikal.ru/0803/70/ddbdae014286.jpg

http://i030.radikal.ru/0803/68/e14a72fc5d4e.jpg

http://i008.radikal.ru/0803/40/078f9c930195.jpg

[has2b]

никак не могу сообразить ,почему автомобильная опора, уходящая в сторону настолько выше дорожного полотна на основной части моста.

[Anakin]

Ну, судя по количеству пригнанной техники, строительство идет весьма активно:) На предпоследней фотке видно, что и здание, стоящее на пути опор, начали разбирать (часть бетонных плит в стене отсутствует)



Отправка отредактированного (09-03-08 21:43)

[Felix]

<blockquote><b> has2b писал(а):</b>
никак не могу сообразить ,почему автомобильная опора, уходящая
в сторону настолько выше дорожного полотна на основной части
моста.
</blockquote>

Ну уж не сильно она и выше. Вообще там должен сразу начаться подъем на съезд. Так что эта разница вполне оправдана

[Anakin]

Уважаемые знатоки, помогите прояснить такой вопрос: на смычке Сормовской и Автозаводской линии у станции Московской, какой из тоннелей залегает выше, а какой ниже - Автозаводский (перегон Чкаловская - Московская) или Сормовский (перегон Московская - Канавинская)?

[triangel]

<blockquote><b> Anakin писал(а):</b>
Уважаемые знатоки, помогите прояснить такой вопрос: на смычке
Сормовской и Автозаводской линии у станции Московской, какой
из тоннелей залегает выше, а какой ниже - Автозаводский
(перегон Чкаловская - Московская) или Сормовский (перегон
Московская - Канавинская)?


</blockquote>

Насколько я знаю, Сормовский тоннель ниже