ЛиАЗ-5256 и МАЗ-103. Кто лучше?

[Сергей Филатов]

Давайте помечтаем. А вдруг в этом году МАЗ-203 закупят?! Жаль что это скорей всего в мечтах останется.

[Phantom]

<blockquote><b>Сергей Ливерко писал(а):</b>
Потому что автобус - не гоночный болид Формулы-1, и основной
показатель качества автобуса - не сколько пазиков он обогнал
на подъеме, а сколько может перевезти пассажиров и насколько
комфортно. А таких Эникеев Сковородкеров, которые норовят
любой ценой обделать побольше маршруток, вообще за руль
следует пускать с большой опаской.
</blockquote>

Но народу нужна именно скорость И пока автобусы не будут обгонять маршрутки везде и всегда, не перейдёт народ в автобус под предлогом, что "маршрутка быстрее".

[Сергей Филатов]

Выбор не велик, СКОРОСТЬ или РАСПИСАНИЕ, эти две вещи как показывает практика несовместимы.

[font]

МАЗ это нмецкий МАН (конструктивно) причем не самый старый в этом отношении он более конструктивен и современен. Но меня более всего поражают что автобус оценивают по тому сколько пазиков он сделает на горе.Это детский сад какой-то.

[Excoder]

Ну это же такая форма иронии Просто эти маленькие газовые сарайчики на колесах уже всем изрядно поднадоели. Хочется людям уже по-человечески ездить.

[Neofit]

Ерунда всё это. Везде по миру скорость и расписание оказываются вполне совместимыми вещами, а у нас прямо-таки какая-то россиянская транспортная аномалия.

[Сергей Филатов]

К великому сожелению что мы не в МИРЕ живем а в РОССИИ.

[Серёга]

<blockquote><b>Сергей Филатов писал(а):</b>
Давайте помечтаем. А вдруг в этом году МАЗ-203 закупят?! Жаль
что это скорей всего в мечтах останется.
</blockquote>

А почему именно МАЗ-203, а не новый ЛиАЗ 5292?

[ORPHAN]

Денег не хватит такую роскошь купить)))

[Йожык]

Фантом, он бы и больше сделал, но больше маршруток в тот момент не было, они не смогли машину объехать, которая сломалась на мосту))

[Phantom]

<blockquote><b>font писал(а):</b>
Но меня
более всего поражают что автобус оценивают по тому сколько
пазиков он сделает на горе.Это детский сад какой-то.


</blockquote>

Увы, так оценивает рядовой пассажир, не вникающий в суть транспорта. Едут люди в автобусе и маршрутке - кто кого "сделал", тому и отдадут предпочтение в будущем. И популярность того или иного транспорта В НАРОДЕ зависит в первую очередь от скорости и частоты хождения (про комфорт мало кто вспоминает).
И пока ЛиАЗы у ПАЗов выигрывают в любых условиях, чего не скажешь про МАЗы.

[Йожык]

Фантом, я бы не стал так сразу утверждать. Да есть те, кто спешит куда то. Но все же люди все чаще садятся в басы чтобы просто ехать

[Phantom]

<blockquote><b>Йожык писал(а):</b>
Фантом, я бы не стал так сразу утверждать. Да есть те, кто
спешит куда то. Но все же люди все чаще садятся в басы чтобы
просто ехать


</blockquote>

Не обязательно спешит. Просто людям надо "быстро и оперативно перемещаться по городу". И пока для этого лучше всего подходят маршрутки (((

[Йожык]

Не знаю, я по городу на басах перемещаюсь очень оперативно, другое дело, что нужны беспересадочные перелеты

[Phantom]

<blockquote><b>Йожык писал(а):</b>
нужны беспересадочные перелеты
</blockquote>

Кому беспересадочные, а кто говорит, что автобусы надо по самым коротким маршрутам пускать. Кто в лес, кто по дрова. Я сторонник беспересадочных, ибо услышав слово "пересадка" наш народ тут же отказывается от предложенного вида транспорта и едет на беспересадочной маршрутке.