Интересный Икарус

[Excoder]

Что ж, немного отойдем от мрачных тем и подумаем о чем-то более спокойном

Мне интересно: <http://img1.nnm.ru/imagez/gallery/f/5/a/a/a/f5aaaa3fe05fe45401e3a9fb760ed649_full.jpg> - реально существует такой троль-Икарус? Кто-то видел такое творение наяву?

И вот еще модели басов и троллей:
<http://dock-of-freedom.nnm.ru/gorodskoj_transport>



Отправка отредактированного (27-02-07 22:53)

[nikki]

<blockquote>реально существует такой троль-Икарус? Кто-то видел такое творение наяву?</blockquote>
Это СВАРЗ Икарус. Выпускался на Сокольническом ВАгоноремонтном заводе путем переделки из автобуса в троллейбус. Я, когда был маленьким, застал эти машины в Москве. Для меня, шестилетноего ребенка, это был культурный шок

Кстати, его можно увидеть в фильме "Дневной дозор" - именно он врезается в Завулона переде сценой боя между Светланой и вышеупомянутым товарищем

[nikki]

Вот, подробнее о нем.

<http://trolley.ruz.net/trollcars/svarz-ikarus/>

Подкорректирую свой возраст - мне было 10 лет.

[Excoder]

Спасибо за интересную ссылку Оригинальная машина А что, неужели в советское время Икарусы уже списывали через полтора года работы? А как же у нас тогда на а-17 до последнего времени Zanussi бегал? Или он уже отКВР-ный раз двадцать?



Отправка отредактированного (27-02-07 23:44)

[triangel]

ВзрослееД мальчеГ. его бы для второго депо

[Timiryak]

<blockquote><b>Excoder писал(а):</b>
Что ж, немного отойдем от мрачных тем и подумаем о чем-то более
спокойном

Мне интересно:
http://img1.nnm.ru/imagez/gallery/f/5/a ... 9_full.jpg
- реально существует такой троль-Икарус? Кто-то видел такое
творение наяву?



Отправка отредактированного (27-02-07 22:53)
</blockquote>

Кто-то и видел. А некоторым отморозкам даже удалось прокатиться

[Neofit]

Форумянин Excoder, я уже обращал Ваше внимание на необходимость активировать ссылки. Заключить ссылку в <угловые скобки> труд невелик, но упрощает жизнь читающим Ваши сообщения. Впредь сообщения, содержащие неактивированные ссылки, буду тереть.

[Neofit]

Более того, и в самом Секешфехерваре выпускались троллейбусы марок Икарус-260Т, 280Т, 435Т, 411Т, 412Т. Но в СССР и Россию они не поступали.

Отмечу, что и в СССР велись работы над унификацией автобусов и троллейбусов, но они сдерживались отсутствием хорошего автобусного дизеля. Сейчас за пределами России в основном троллейбусы производятся теми же предприятиями, что и автобусы - берётся тот же корпус, но начиняется другим оборудованием.



Отправка отредактированного (28-02-07 11:37)

[Excoder]

OK

[SLAS]

... и трёт сообщения с неактивированными ссылками

[Excoder]

Надо же, даже из ЛИАЗа тролль собрали

[Phantom]

<blockquote><b>Excoder писал(а):</b>
Надо же, даже из ЛИАЗа тролль собрали


</blockquote>

И из МАЗа есть!

[SLAS]

... и трёт сообщения с неактивированными ссылками.

[Neofit]

> В общем - то идея не нова:

> "Для решения проблеммы пассажирских перевозок в крупных
> городах в 1946 г. была создана триада городских транспортных
> средств, унифицированных по кузову: троллейбус МТБ-82,
> трамвай МТВ-82, автобус ЗиС-154. Их кузова набирались из из
> унифицированных секций на каркасе, который обшивался
> панелями из 2 мм дюралюминия. В конструкцпии широко
> использовались алюминиевые профили, одинаковых размеров
> стекла, арматура сидения двери. Автобус имел несущий кузов.
> Автобус появился на московских улицах в декабре 1946 года."

> подробнее тут: <http://museum.ruz.net/30bus/1946-zis154/>

Не... Те модели были унифицированы по отдельным деталям узлам. Производимые теперь - по корпусу в целом.

Например, в Германии, в Эсслингене-Вуппертале эксплуатируются троллейбусы Мерседес-Бенц, которые внешне отличны от автобусов (какие бегали и у нас, помните немцовские закупки?) только наличием токоприёмников и отсутствием выхлопов.

Всё очень просто: когда Мерседес-Бенц получает заказ на Oberleitungsomnibus, он просто ставит в стандартный корпус не дизель, а полученный от одного из электротехнических концернов комплект электрооборудования.

[nikki]

<blockquote><b>Neofit писал(а):</b>
Всё очень просто: когда Мерседес-Бенц получает заказ на
Oberleitungsomnibus, он просто ставит в стандартный корпус не дизель, а полученный от одного из электротехнических концернов комплект электрооборудования.
</blockquote>

Насколько я понимаю, сейчас по такому пути МАЗ пошел:
<http://www.maz.by/index.php/ru/catalog/view_item/123/>