Нижний - глубинка России

[font]

Ехал с работы домой на 45. ао 571. Купил билет. Посмотрел – левак. Обычно не смотрю, а тут вспомнил про форум и посмотрел. Подхожу к кондуктору и молча показываю ей билет. Она молча меняет на нормальный. Прихожу домой. Звоню 328429 говорят спасибо за сигнал. Потом задумался и стало как то грустно от безысходности. Никогда мы не будем жить как в Европе. Воруют все ( гаишники, врачи, и т.п.) а нижегородские чиновники это вообще говорят мафия с круговой порукой. И что тут говорить про ДТиС и нерациональное использование ОТ. Всё сделано сознательно и новый ПС мы так очень скоро потеряем. Нижний не дорос даже до Москвы.

[Сергей Ливерко]

Понимаю вас, font, сам раньше через такое проходил. Никогда не говорите никогда - 10 лет назад многие также были уверены, что никогда не будут жить даже хотя бы так, как сейчас. Если подумать - мы тут философствуем о глубоких проблемах транспорта, т. е. как бы "о высоких материях". А многие прыгают от радости только потому, что новые автобусы появилиь, что губернатор начал порядок наводить - не надо их разубеждать. Мы обязательно поднимемся, но только если будет сочетать нашу критическую позицию с этой вот воодушевленностью!

И, положа руку на сердце, мы очень неплохо живем. Подумайте про Индию, Кубу, Латинскую Америку - а ведь и там такие же люди живут, тоже чувствуют, любят и т. д. и т. п. Они с таким же чувством думают: "А вот если бы у нас, как в Нижнем Новгороде было, вот было бы счастье!":) Главное то, что мы стремимся к большему, понимаем, что можно жить еще лучше, а не останавливаемся и не говорим: "Хватит, приехали, все хорошо, больше ничего менять не надо".

Насчет Москвы все вполне конкретно - в конце 2005 года ВПШ сказал, что НН - это полная копия Москвы 1993, только поменьше. Отстатем конечно, но разрыв приемлемый. И только с прошлого года мы начали усиленно его наверстывать. Так что, больше оптимизма, и вперед - к городу мечты и светлому будущему.

А если поднадоело это все и чувтсвуете, что боевой запал пошел на убыль - лучше отдохните некоторое время, а потом с новыми силами опять на передовую:) Я, например, так и делаю - возможно, поэтому не чуствую безысходности (да ведь и нет ее ) Так что не стоит переживать - все обязательно наладится!

[ORPHAN]

Звонить лучше не туда, а прямо начальству НПАТа: 33-80-76.
Диспетчер в парке не шибко шевелится что-то делать, по понятным причинам... Грустно, что не туда звонили. Звонить в парк - это всё равно, что ничего не делать, уже пробовал, не помогает. А в НПАТе все подробно расспрашивают!

[Йожык]

font, ну в Москве да и в Европе тоже воруют... конечно не как у нас, там воруют по крупному... Левые билеты меркнут перед тоннами партий фальшивых проездных.... И точ то сейчас - это проверка не тока нынешней власти на прочность, но и следующей власти, да и вообще всей системы назначений.. Мы уже скоро дойдем до Москвы по объемам заторов на дороге ,по крайней мере, глядя на содом на площади Минина, создавалось такое очучение.. но давайте будем хотя бы верить в хорошее, иначе зачем вообще чего-то делать и чего-то добиваться??

[знающий]

Вам не кажется что чиновники везде одинаковые. а то судя по форуму все путные люди собрались в области все остальные в городе. Весьма субьективная оценка. По крайней мере Грибов много лет проработал в транспорте и 2 -й парк был одним из лучших. я там бывал.

[nikki]

<blockquote>По крайней мере Грибов много лет проработал в транспорте и 2 -й парк был одним из лучших. я там бывал.</blockquote>

Поспрашивайте работников теперь уже 7го парка как они относятся к ВГ. Расскажут много хорошего
Ну и за то, что НПАПовские маршрутки снимают с маршрутов, а на их место ставят частников "спасибо" они ну никак не скажут. Наоборот, слова в его адрес совсем другие.

<blockquote>Вам не кажется что чиновники везде одинаковые.</blockquote>

Одинаковые. Но результаты работы областной администрации уже можно видеть, в то время как результаты работы гор. администрации - квакающее болото.

"Люба, все хорошо" - фотоиллюстрация к статье "Антиобщественный транспорт" вышедшей в газете Новое Дело две недели назад. Радует, что после этой статьи гор. администрация стала шевелиться.

[nikki]

После выхода нашего материала "Транспортный тупик" (№ 49 "Нового Дела") о проблемах общественного транспорта в Нижнем Новгороде читатели просто засыпали редакцию откликами. Обратили своё внимание на транспортную проблему и чиновники.

На одном из заседаний Законодательного собрания председатель комитета по жилищной политике и градостроительству Александр Сериков обвинил городской департамент транспорта в бездействии.

- Людей загнали до такого состояния, что они готовы стать транспортными нигилистами, - возмутился Александр Сериков и обратился к директору департамента Грибову. - Вы будете сейчас расписываться в бессилии.

Однако от Владимира Грибова так и не прозвучало ни одного предложения по решению транспортной проблемы. А через несколько дней еще и мэр Вадим Булавинов высказал Грибову своё недовольство организацией движения общественного транспорта в городе.

После этих скандалов департамент транспорта спешно внес два предложения. Для того чтобы маршрутки не создавали пробок и весь транспорт ходил четко по графику, чиновники предложили закрепить каждый маршрут за одним перевозчиком. А для удобства пассажиров развесить на всех остановках таблички с расписанием.

Но спасут ли ситуацию эти полумеры - большой вопрос...

[Рыбыч]

<blockquote><b>знающий писал(а):</b>
Вам не кажется что чиновники везде одинаковые. а то судя по
форуму все путные люди собрались в области все остальные в
городе.</blockquote>
Область хотя бы делает вид что она что-то делает. И некоторые результаты деятельности видны. Город же в открытую х%& забил на нижегородцев и их проблемы. У Шанцева большие амбиции и он хочет сделать из области что-нибудь приемлемое, всё-таки не каждый день тебя ссылают в глушь. Я начинаю склоняться к тому, что это хорошо продуманный стратегический ход, так же как отправка Шаймиева на ДВ. Неплохих в общем-то руководителей оторвали от кормушки и связей и кинули в проблемные регионы.
<blockquote> Весьма субьективная оценка. По крайней мере Грибов
много лет проработал в транспорте и 2 -й парк был одним из
лучших. я там бывал.
</blockquote>
Вот это-то и плохо. Никто ведь (кроме самых недальновидных) не говорит, что Грибов не знает как делать. Всё он прекрасно знает ибо умный. Поэтому и не делает. Ему уже давно насрать на свою работу, за столько лет она ему надоела. Он сейчас себе старость обеспечивает и дачку в тёплом месте. Именно поэтому мэров, губернаторов, президентов и прочих не более чем на два срока выбирают - через 10 лет у человека азарт пропадает. И альтруизм.

[знающий]

Хочу заметить что если не ругают того кто ничего не делает.
НПАТ сам отказывается от маршрутных такси, тем более что чаще всего графики сдавались в аренду ЧП. А сейчас после сокращения парков им девать их некуда, большие бы басы разместить!

[nikki]

Да ерунда все это. Маршрутки им приносят реальные деньги, они от них не отказываются. Это их "отказывают".

[знающий]

для nikki
я знаю а вы фантазируете.
посмотрите кто работает на Т2, 55, 62, 41, 15 и многих других маршрутах.

[nikki]

Я фантазирую? На т32 уже, НЯЗ, не осталось НПАП. С 1го закрываюют т7 для НПАП-7, туда пойдут частники.
Кстати, интересно узнать откуда появились частники на т3 и т5.

[знающий]

маршруты т3 и 103 были обьеденены, давно уже.

[nikki]

Я имел ввиду не это, а то что на этих маршрутах стали россыпью появляться частники со своими тазами.

[знающий]

так эти маршруты всегда обслуживаются ПАЗами. просто появляются доп ПАЗ ЧП на графиках НПАТ, т.к. своих не хватает.