Обещание Мэра заняться транспортом

[Felix_20]

13 декабря 2006 года



Мэр Нижнего Новгорода Вадим Булавинов намерен 25 декабря лично утвердить график движения автобусов и маршрутных такси по 150 маршрутам Нижнего Новгорода. Об этом он сообщил журналистам 13 декабря в ходе совещания на тему: "Пассажирские перевозки в Нижнем Новгороде".
"Я попросил, чтобы к 25 декабря департамент транспорта предоставил мне график движения всех автобусов и маршрутных такси города на согласование, я лично подпишу его. Утверждение графика позволит уже в феврале 2007 года провести конкурс среди перевозчиков", - сказал глава города.
По его словам, согласно данному расписанию перевозчики будут обязаны соблюдать маршруты и время движения по ним. "Те, кто не будут этого делать – будут выгнаны. Нам надоели те гонки, которые устраивают частники. Они надоели нам, жителям и автоинспекции, поэтому сейчас мы наводим порядок", - сообщил Вадим Булавинов.
Также он отметил, что все маршруты будут синхронизированы с движением электротранспорта, а также будет введена система стимулирования перевозчиков, с целью подтолкнуть их к покупке комфортабельных автобусов повышенной вместимости.
Кроме того, Вадим Булавинов сообщил, что теперь на одном маршруте будет работать один перевозчик. "Один маршрут – один перевозчик. Это позволит избежать путаницы и всегда точно определить ответственного за то или иное нарушение", - отметил Вадим Булавинов.
Директор департамента транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода Владимир Грибов сообщил, что на сегодняшний день завершена работа по обследованию и оптимизации маршрутной сети города, определено количество подвижного состава на маршрутах. Для перевоза льготных категорий пассажиров утверждены 49 маршрутов, а также утверждены 79 коммерческих маршрутов.
Также он отметил, что основными перевозчиками в Нижнем Новгороде являются "Нижегородский метрополитен", МП "Нижегородэлекротранс", ГП НО "Нижегородпассажиравтотранс и частные операторы. За девять месяцев 2006 года перевезено 355 млн. пассажиров. Ежедневно на линию выходят 149 троллейбусов, 202 трамвая, 1711 маршрутных такси и 380 социальных автобусов.
Кроме того, мэр Нижнего Новгорода сообщил, что после того, как будут утверждены все маршруты и проведен конкурс на выбор перевозчиков. На всех автобусных остановках города будут размещены щиты с расписанием и схемами движения транспорта.

Как вы считаете, что то измениться?
Будет ли соблюдаться график движения?
Будет уделяться должное внимание электротранспорту?



Отправка отредактированного (14-12-06 03:13)

[font]

Значит все-таки новые автобусы - социальные. Вот почему 57 ходит полупустой, а на него новые машины ставят, а на 45 у первого парка вместо 15 машин только 7-8. Пенсионеры через мост ездят редко. А может частники паркам приплачивают?

[nikki]

<blockquote>А может частники паркам приплачивают?</blockquote>

Нет, парки тут ну совсем не причем. Они как раз заинтересованы в выручке.

[RaFaeL]

<blockquote><b>Felix_20 писал(а):</b>
"Я попросил, чтобы к 25 декабря департамент транспорта
предоставил мне график движения всех автобусов и маршрутных
такси города на согласование, я лично подпишу его.
</blockquote>
Не хотелось бы, чтобы случилось так, что сейчас маршрутки ходят через 2-3 минуты, а по графику будут через 15.

[Рыбыч]

<blockquote><b>font писал(а):</b>
А может частники паркам приплачивают?
</blockquote>

Аплодисменты... Вы серьёзно только что прозрели?

[Рыбыч]

<blockquote><b>nikki писал(а):</b>
Нет, парки тут ну совсем не причем. Они как раз заинтересованы
в выручке.
</blockquote>

Спорно. Руководители парков в этом не заинтересованы. Та несчастная премия, что положена за "прибыльность" их мало интересует я ИМХО. Не думаю, что все деньги уходят наверх.

[nikki]

<blockquote><b>RaFaeL писал(а):</b>Не хотелось бы, чтобы случилось так, что сейчас маршрутки ходят через 2-3 минуты, а по графику будут через 15.</blockquote>

Не, такого не будет. По крайней мере на нагруженных маршрутах - точно.

[Yo-Go!]

<blockquote><b>Felix_20 писал(а):</b>

Директор департамента транспорта и связи администрации Нижнего
Новгорода Владимир Грибов сообщил, что на сегодняшний день
завершена работа по обследованию и оптимизации маршрутной сети
города, определено количество подвижного состава на маршрутах.
Для перевоза льготных категорий пассажиров утверждены 49
маршрутов, а также утверждены 79 коммерческих маршрутов.



Отправка отредактированного (14-12-06 03:13)
</blockquote>

Интересно, а в чём состояла эта "работа по обследованию и оптимизации маршрутной сети? Сдаётся мне, Грибов брешет..

49 автобусных маршрутов - это значит что все уже запущены и новых маршрутов (в том чиле таких нужных как 68, 74, 41) нам не увидеть.

[Excoder]

Вообще нашего недалекого мера, видимо, ввели в заблуждение. И он искренне полагает, что частные перевозчики - это на массового пассажира, их надо развивать, а новые автобусы - это так, для пенсионеров. И что это вообще за термин - "социальные автобусы"??? От этого понятия попахивает наглым цинизмом как раз в духе Грибова.

[nikki]

Меня больше всего интересует, как Грибов "оптимизирует" сеть без подсчета пассажиропотоков. А они в нашем городе ой как давно не считались.

[nikki]

"Социальный" в современном понимании дешевый, невысокого качества, для незащищенных слоев населения. Мне непонятно, почему к большим, новым вместительным автобусам делается приставка "социальный". Это унижает в глазах граждан города общественный транспорт.

[Excoder]

В общем - жаль, очень жаль, что недавно не был поддержан законопроект о назначении меров губернаторами... Мэру нужно самому головой думать, а не слушать всяких там...



Отправка отредактированного (14-12-06 11:31)

[Stephan S]

<blockquote><b>Excoder писал(а):</b>
В общем - жаль, очень жаль, что недавно не был поддержан
законопроект о назначении меров губернаторами...</blockquote>

Упаси Бог! Тогда ВСЁ будет зависеть ТОЛЬКО от личности Президента.
Президент умный - губернаторы умные - мэр умный.
А Президент дурак - губернаторы дураки - мэры дураки.
СтОит ли рисковать?

Ельцина, например, не любит народ. Так пусть представит себе, если бы при Б.Н. губернаторы и мэры назначались?

[font]

Получается . что хорошую идею губернатора заменить частный ОТ муниципальным кто-то упорно саботирует. Ставят автобусы не на те маршруты и не в том количестве. А потом рапортует об убытках , пользуясь тем, что рядовой гражданин ни в чем не разберется.

[Миша]

<blockquote><b>font писал(а):</b>
Получается . что хорошую идею губернатора заменить частный ОТ
муниципальным кто-то упорно саботирует. Ставят автобусы не на
те маршруты и не в том количестве. А потом рапортует об
убытках , пользуясь тем, что рядовой гражданин ни в чем не
разберется.


</blockquote>

Интересно другое. Новые машины, с помощью которых Уважаемый ВПШ ( я на самом деле его очень уважаю ) хочет вытеснить частников, с легкой руки Грибова и Булавинова переписываются в транспорт для хромых и убогих. А гонок можно избежать только если весь ОТ будет государственный и зарплата водителя не будет зависеть от плана доходов. А эти беспредельщики, как гоняли на своих униТАЗах, забивая на все правила, так и будут гонять хоть на ЛиАЗах, хоть на МАЗах, SCANIA и т.д., т.к. хозяин обязательно привяжет их зарплату к выручке.



Отправка отредактированного (14-12-06 11:59)