А что нам осталось???

[triangel]

Итак подведем некие итоги. Уже вернулись 3 маршрута: 2, 26, 72. На очереди 40, 45, 51, кроме того, надо дождаться продления 9 (а заодно и её наполнения), а так же 77. Отсюда вопросы:

1. Какие все таки парки будут их обслуживать? Может все таки 40 маршрут передадут более благополучному 6 парку?
2. Как все таки будет ходить 51 маршрут - до Шишкова или далее, вальсируя по Кузнечихе?

[Igor]

Учитывая, что 51 завернули на Бекетовку, и частоту хождения 43-его, можно догадываться, что путь в Щербинки из нижней части продан частникам, как и маршрут 90
Самые нагруженные маршруты 40 и 45 как-то не торопятся восстанавливать. Причины,ППМ, те же.

[alexkidd]

1. парк № 1: № 45,3,9,10,22,48,57,66,43,69,90,17,44,6,8,23,25,35 - около 200 автобусов
парк № 6: № 7,46,56,64,11,15,31,32,11(?),54,73,77,40 - около 100 автобусов
парк № 7: № 51,19,27,28,30,37,38,52,53,53а,53б,61,62,80,24,26,72,2 - около 120 автобусов

2. № 9 - будет ходить через Мещеру
№ 51 будет ходить до Кузнечихи.

[Sergey]

ага, при этом реально автобусы 1го парка ходят всех реже... интересная картина

[Кисолог]

да у них нормально только 66 й ходит! Точно говорю, потому что я на нем каждый день езжу. за последние 2 недели только раз на т66 ехал! А вот 43й на пр.Гагарина и впрямь появляется не чаще, чем до прихода ЛиАзов! Там правят бал 2, 72, 62 и 66.

[nikki]

У нас в Сормове ситуация пока отвратительна. 10 и 56 которые все же ходят не так часто, как хотелось бы. Хотя 10 - нормально. Трешница ходит неплохо, но толку от нее мало.
Очень редко 9 и так же редко 90.

[nikki]

> № 9 - будет ходить через Мещеру

Ёёёё... т.е. Сормово опять в жопе

[alexkidd]

Ник, это лишь мое мнение, а я не губернатор
По мещере:
отлично-66
хорошо-57,69
средне-7,52

Наблюдения по Московскому (Долгополова):
отлично-61,66
хорошо-48
средне-22,26,80
плохо-17,38,43

повторюсь-это мое личное мнение

[nikki]

69 как маршрут вообще не нужен.

[Bruin]

Ну 10 и 56 еще более-менее нормально ходят
9 - средне, ближе к плохому
3 и 90 - совсем плохо
При этом нужность 3 и 10 маршрутов, на мой взгляд, сомнительна.
Жду - не дождусь 51-го.

[nikki]

Нет, 3 и 10 нужный, но в часы пик, а дальше интервал не более 15 минут, а не так как планируют (20 машин на 10 маршруте).
56 тоже сомнительно полезный.
9 через мещеру жителям сормова бесполезен абсолютно - он только до ленина идет минут 30-40.

[alexkidd]

nikki писал(а):

> 69 как маршрут вообще не нужен.

ну вообще-то нужен. народ то ездит.
или отдадим все на откуп т49,т99(хотя это полуфантом) и т149?

[nikki]

alexkidd писал(а):

> ну вообще-то нужен. народ то ездит.
> или отдадим все на откуп т49,т99(хотя это полуфантом) и т149?

Да народ везде ездит. Кстати, ехал сейчас на 22. Народу было полно. Но все - пенсы. Заплатило 2-3 человека. По этому поводу предлагаю превратить 22 в 120. Вообще не вижу логики в том, что людям, которым нужно ехать в БП, плюхают минут 40 по городу со всеми остановками, на радость бабушкам.
А ведь очень много народа из БП ездят в городу на работу.

Но вернусь к 69. Фактически он разделяется на две части. От пролетарской и до пролетарской, причем загрузка этих двух частей - неравномерная. Логичнее пустить два разных маршрута с разными интервалами: например Автозавод - Пролетарка почаще, Пролетарка - МО - пореже.

[Vital]

72 ходит хорошо, народу дофига, судя по болтовне в автобусе люди довольны

[nikki]

Vital писал(а):

> 72 ходит хорошо, народу дофига, судя по болтовне в автобусе

Ну да, я как-то ехал в 43, краем уха слышал фразу от двух бабушек-одуванчиков: -"Как хорошо <b>нам</b> теперь новые автобусы пустили".