В Н.Новгороде автобусы ПАЗ продолжат перевозки пассажиров

[nikki]

21.07.2006 16:30

Малые автобусы производства ОАО "Павловский автобус" (ПАЗ, входит в Группу ГАЗ) продолжат перевозки пассажиров в Нижнем Новгороде, несмотря на закупку больших автобусов по губернаторской программе.


Об этом директор по развитию ОАО "Павловский автобус" Сергей Семиков заявил на пресс-конференции в четверг.


"Малые автобусы производства ПАЗа из Нижнего Новгорода не уйдут. Перевозку пассажиров по главным городским магистралям должны осуществлять большие автобусы, но должен быть и подвоз людей к центральным проспектам, что будет являться задачей малых автобусов", - сообщил С.Семиков.


По его словам, ОАО "Павловский автобус" не планирует снижать объемы производства малых автобусов.


Как сообщалось ранее, правительство Нижегородской области закупило 315 автобусов большой вместимости и 85 низкопольных автобусов большой вместимости. Всего до 2008 года для нужд области планируется приобрести 800 автобусов.

[Смертин Максим]

А куда они денутся? В былые времена только на балансе НПАП-1 числилось более 500 автобусов, так что 800 новых автобусов чисто физически не смогут взять на себя весь пассажиропоток. Между тем на Зеленском съезде очередное ДТП с участием ТАЗа (водитель маршрута т-182 не справившись с управлением "подрихтовал" здание, а заодно и кабину себе. Правда маштабы не столь впечатляющие как у т-45.

[nikki]

Смертин Максим писал(а):

> А куда они денутся?

Ну я надеялся, что все же фтопку.

Увы, нет Поможет только законодательно запрещение ПАЗиков.

[Timiryak]

А вот водители говорят, что к осени все пазики отправят в область

[vuk]

Это ужасно. Особенно для тех, кто регулярно пользуется маршрутками и привык к ним. Думаю, что раз областные власти решили зарабатывать на пассажирских автоперевозках, то после того, как они вытолкнут всех частников и станут монополистами, проезд на автобусе будет стоить совсе не 7 рублей, боюсь,что даже и не 10.

[Рыбыч]

vuk писал(а):

> Это ужасно. Особенно для тех, кто регулярно пользуется
> маршрутками и привык к ним. Думаю, что раз областные власти
> решили зарабатывать на пассажирских автоперевозках, то после
> того, как они вытолкнут всех частников и станут монополистами,
> проезд на автобусе будет стоить совсе не 7 рублей, боюсь,что
> даже и не 10.

Кто сказал, что они деньги зарабатывать будут? Кстати если делать всё не через жопу то зарабатывать их можно и при 7 рублях за билет. А маршрутки фтопку.

[vuk]

Частник может заработать по 7 рублей за билет. Автопарки не смогут. При их-то накладных расходах...

[Timiryak]

А госавтопарки и не зарабатывали почти ничего на маршрутках. Я слышал, что некоторые из маршрутов раньше вообще были убыточны. Зарабатывали только водители за счет теневых продаж левых билетов

[nikki]

Вспомним, что Трансинкор был убыточным предприятием.

[nikki]

Привыкнуть к маршруткам ну очень сложно.
Однако внятного автобусного движения у нас так и не появилось.

[nikki]

А какие у них накладные расходы?
Содержание секретарш, личных машин, зданий и сооружений сомнительного назначения?

[Timiryak]

Еще санаторий Автомобилист в Борском районе не забудь :о)

[nikki]

Да-да, с сауной и девочками

[Timiryak]

Может и с мальчиками

[nikki]

Мальчики дороже, НПАП не потянет