Дзержинск новые троли.

[Сергей Филатов]

По новостям сегодня показывали дзержинские новые троли. По моим данным они взяли в лизинг 15 троллейбусов модели ТРОЛЗА 682Г-016(2), пришло 7. Почти такие-же как и к нам должны придти, разница только в цвете и не 016(2) а 016(3) т.е. рамные.

[Студент-Ботаник]

Сергей Филатов писал(а):

> и не 016(2) а 016(3) т.е.
> рамные.

То есть?

[Сергей Филатов]

Рамные, это из открытого профиля (более мощные) что-то похожее как на грузовиках. А (2) это из трубчатого профиля. Вобщем рамные у нас девятый год ходят (1201, 1202) и неразу с рамой небыло проблем. С профильными наоборот, обычно на четвертый год ломаются. Порой и раньше, 1607 когда пришла в 1992 году с завода то у нее лонжероны в районе ТЭДа через семь месяцев лопнули, а затем и на других (1992 - 1993годов выпуска) пошло.

[Спутник]

Сергей Филатов писал(а):

> По новостям сегодня показывали дзержинские новые троли. По моим
> данным они взяли в лизинг 15 троллейбусов модели ТРОЛЗА
> 682Г-016(2), пришло 7. Почти такие-же как и к нам должны
> придти, разница только в цвете и не 016(2) а 016(3) т.е.
> рамные.

Цвет какой белые с зеленой юбкой или что-то другое.

Еще хотел узнать, что у них находится за кабиной водителя, ведь контакторы вроде на прежнем месте в кабине?

[triangel]

Ну им по моему давно пора что-то новенькое подкинуть...

[Рыбыч]

ТОгда я не понял, нафига мы берём модификацию (2), если известно, что с ней проблемы?

[triangel]

Рыбыч, читайте внимательно. ИМ покупают модификацию (2), а не нам вот цитата: <b>"По новостям сегодня показывали дзержинские новые троли. По моим данным они взяли в лизинг 15 троллейбусов модели ТРОЛЗА 682Г-016(2), пришло 7. Почти такие-же как и к нам должны придти, разница только в цвете и не 016(2) а 016(3) т.е. рамные."</b>

[Рыбыч]

triangel писал(а):

> Рыбыч, читайте внимательно. ИМ покупают модификацию (2), а не
> нам вот цитата: <b>"По новостям сегодня показывали дзержинские
> новые троли. По моим данным они взяли в лизинг 15 троллейбусов
> модели ТРОЛЗА 682Г-016(2), пришло 7. Почти такие-же как и к нам
> должны придти, разница только в цвете и не 016(2) а 016(3) т.е.
> рамные."</b>

Ага. Теперь заметил. Но это видно только из первой части предложения, где явно прописано "ТРОЛЗА 682Г-016(2)" Если же читать конец предложения " Почти такие-же как и к нам должны придтиразница только в цвете и не 016(2) а 016(3) т.е. рамные.", то мне как русскому человеку видится, что 016(3) придут в Дзержинск. А как говорил Штирлиц, запоминается всегда последнее сказанное

[triangel]

Хех, "читай деточка, что написано мелким шрифтом..", как говорят в народе..

[Сергей Филатов]

Все 15шт в городе. За кабиной в ящике вспом. низковольтное оборудование типа реле поворотов и других мелких реле а так-же гребенки соединений низковольтных проводов.
Раскраска вот такая:
<http://b.foto.radikal.ru/0607/b498e98fd409.jpg>
<http://b.foto.radikal.ru/0607/537d2d66d48a.jpg>
<http://b.foto.radikal.ru/0607/80d9a035d0e4.jpg>
<http://b.foto.radikal.ru/0607/4fda65b6e561.jpg>
<http://b.foto.radikal.ru/0607/e29e1d03c0e3.jpg>
А наш контракт с тролзой под угрозой срыва т. к. ТРОЛЗА не выполняет условия контракта. Это значит что может опять начнется чехорда с поставщиками. Ох уж как все это дерьмо надоело (с этими поставщиками) просто ужас!

[Михаил А]

Сергей Филатов писал(а):

> А наш контракт с тролзой под угрозой срыва т. к. ТРОЛЗА не
> выполняет условия контракта. Это значит что может опять
> начнется чехорда с поставщиками.

А какие конкретно условия она не выполняет?

[Сергей Филатов]

Не выполняют по многим статьям:
1) Во первых по срокам. К 15 июля должны были уже привезти 20 шт, а они сегодня только первый собранный для нас обкатывали.
2) Передний мост обязан быть автобусным (Канашским) а они ставят свои ЗиУшные.
3) Передняя дверь должна быть двойной (как средняя и задняя), вторя створка чисто для водителя (типа как на 1203, 1635 и 2201) а они сделали одиночную как на Дзержинских.
4) Обшивка должна быть сделана из оцинковки а они на первых десяти поставили обычное железо.
Ну и еще там по мелочам что-то.

[Спутник]

Сергей Филатов писал(а):

> Не выполняют по многим статьям:
> 1) Во первых по срокам. К 15 июля должны были уже привезти 20
> шт, а они сегодня только первый собранный для нас обкатывали.

А чего они так тормозят ведь загуржены дай бог на четверть от их мощностей в совковые времена. Быстрее все равно вряд ли кто сделает

> 3) Передняя дверь должна быть двойной (как средняя и задняя),
> вторя створка чисто для водителя (типа как на 1203, 1635 и
> 2201) а они сделали одиночную как на Дзержинских.

Для Москвы такие делали но здесь они слишком узкие не расчитаны на отдельный вход для водилы.

<http://mtb-photo.narod.ru/models/682g017-2/2741_20050323_2.jpg>

А вынесенные в салон контакторы никак не звукоизолированы и щелкают не по детски.



Отправка отредактированного (11-07-06 23:22)

[Сергей Филатов]

Для Москвы такие двери делали для турникетов. Для нашего варианта им всего навсего нужно перегородку кабины водителя изменить, ведь все остальные сложные изменения у них уже проработаны (вынос панели из кабины и установка двойного дверного привода на переднюю дверь).

[Спутник]

Вообще надо было НН сразу Оптимы брать. В них как раз серийно реализованы все те опции, которые вы заказываете сделать на Зиу 682.