АО - это не госномера автобусов..

[3-троллдепо 4-eva!]

Сегодня, как сказали в новостях, обсуждали планы приватизации МУПов.. ну и среди прочего вроде решили и приватизировать НижегородЭлектротранс.. Так вот - кто что думает по этому поводу???

[Сергей Филатов]

Так об этом уже полтора года говорят. Уже выставлялась эта тема на голосование в думе, дума отклонила этот вопрос до э--нных времен.

[AlexKiDD]

Че думать, че думать... Бежать за акциями

[3-троллдепо 4-eva!]

А не прикупить ли мне 1 и 3 депо троллейбусные..... ** задумчиво... **

[nik]

Второе купите.
Ту рухлядь которая там стоит можно будет выкинуть, а освободившиеся площади частникам сдавать.

[3-троллдепо 4-eva!]

Второе мне и даром не надо...

[nik]

Зря отказываетесь
Второе депо когда-то было очень хорошим... *с грустью вспоминает*

[nik]

Вообще второе депо - наверное единственное в городе, у которого в час пик в 18-19 часов вечера 80% машин уезжает в депо, а оставшиеся 20% - в 8 вечера.

Эх, надо же было так умудриться такие маршруты проср@ть ((

[Сергей Филатов]

А никто акции вообще продавать не собирается. Все 100% будут принадлежать городу. Изменится лишь система управления, сейчас один ген. директор ТТУ а будет совет директоров вот и все по началу, а далее ...???

[Махнорылов]

А что у НЭТа можно приватизировать?, у него нету основных фондов.

[AlexKiDD]

Махнорылов писал(а):

> А что у НЭТа можно приватизировать?, у него нету основных
> фондов.

Пардон, а подвижной состав, здания и сооружения, контактная сеть???
Или под основными фондами имеется что-то другое?

[Рыбыч]

Это и имеется. Только вот не факт, что здания им отдадут. Они как бы городские. И очень возможно, что такими и останутся, а город их будет АО в аренду сдавать.
Прикольнее в этом плане с метро. У него этих основных фондов будет на фантастическую сумму - маленький заводик можно купить. Львиную долю всего имущества будут составлять тоннели, которые правда никому не нужны кроме метрошников да террористов. Поэтому метро в этом плане самое везучее - Его нереально обанкротить ни при каких условиях и даже при самой фантастической наглости и жадности.

[nik]

В тоннелях можно ткрыть блошиный рынок.
Опыт уже есть, до сих пор выгнать не могут

[Alexkidd]

Рыбыч писал(а):
> Львиную долю всего имущества будут составлять тоннели, которые
> правда никому не нужны кроме метрошников да террористов.
> Поэтому метро в этом плане самое везучее -

сдать в аренду диггерам. или шахтерам

[Neofit]

Рыбыч писал(а):

> Поэтому метро в этом плане самое везучее - Его нереально
> обанкротить ни при каких условиях и даже при самой
> фантастической наглости и жадности.

Почему это? Тоннели же неликвидный актив.